Можно расходиться, судя по карте всё бабло ушло во Львов
Ну так - готовимся к безвизовому режиму!
Можно расходиться, судя по карте всё бабло ушло во Львов
А ты видел те дороги? Кроме М06 там дорог нет! Даже М12(!) непроездная! Я вот считаю, что Новообуховскую можно было еще несколько лет не трогать, кинув побольше сил на запад. Но раз хватает на все - пусть делают.
У нас уже купили три машины по миллиону баксов каждая для снятия старой дороги. И это только у нас.
Больше волнует, есть ли техника соотв. качества для укладки новых А то старые дороги у нас и без спецтехники растворяются во времени-пространстве )
Больше волнует, есть ли техника соотв. качества для укладки новых А то старые дороги у нас и без спецтехники растворяются во времени-пространстве )
Пфф, полно. Да, не в том объёме, что требуется для полного восстановления всего дорожного хозяйства, но техника есть. К примеру Тодини, что делают Киев-Харьков закупило более 100 единиц техники два года назад. А там каждая техника больше 100тыщ баксов стоит. И это только они. Закончат там, дадут им что то другое. Там ЕБРР башляет, так что всё будет норм.
Тендер на реконструкцию дороги Киев-Харьков выиграла итальянская фирма Тодини, Todini Costruzioni Generali S.p.A (Italy) на участках: лот 2,1 (км210+000-км220+782, лот 2,2 (км 228+000-км239+317), лот 2,3 (км258+000-км275+000), лот 2,4 (км282+000-км3000+550), лот 2,5 (км300+550-км323+000), лот 2,6 (км329+050-км 333+250) от Лубен до Супруновки http://www.ukravtodor.gov.ua/ общей стоимостью-2273137052 грн., финансирование будет идти напрямую с Всемирного банка. В 2013 году фирма Тодини реконструирует 83 км дороги Киев -Харьков.
Можно расходиться, судя по карте всё бабло ушло во Львов
А ты видел те дороги? Кроме М06 там дорог нет! Даже М12(!) непроездная! Я вот считаю, что Новообуховскую можно было еще несколько лет не трогать, кинув побольше сил на запад. Но раз хватает на все - пусть делают.
Ой, а на Черкассы, можно подумать, автобан проложен. Недавно мотался, это цензурными словами не передать.
Ой, а на Черкассы, можно подумать, автобан проложен. Недавно мотался, это цензурными словами не передать.
Всем жалобщикам рекомендую к проезду трассу Кривой Рог - Кременчуг (через Перово)
Ой, а на Черкассы, можно подумать, автобан проложен. Недавно мотался, это цензурными словами не передать.
На Черкассы через куда? А то мимо Переяслова-Хмельникого действительно автобан по сравнению М12 вышеназванной было год назад. Прошу учесть, на Черкассы ни одной дороги М(международного значения) не идет. Максимум - Н(национального) или вообще Р(регионального). Так вот Н8-Н16 на Черкасском направлении вполне себе дорога, а Н9 на западе вообще можно сказать, отсутствовала год назад. Летом правда, уже сделали. Не вижу смысла меряться дальше хреновостью дорог, но нытье, что "вокруг Киева ах, как хреново ездить , а они сволочи куда-то там в западные вбухивают, к безвизовому готовятся...", достало.
Ой, а на Черкассы, можно подумать, автобан проложен. Недавно мотался, это цензурными словами не передать.
На Черкассы через куда? А то мимо Переяслова-Хмельникого действительно автобан по сравнению М12 вышеназванной было год назад. Прошу учесть, на Черкассы ни одной дороги М(международного значения) не идет. Максимум - Н(национального) или вообще Р(регионального). Так вот Н8-Н16 на Черкасском направлении вполне себе дорога, а Н9 на западе вообще можно сказать, отсутствовала год назад. Летом правда, уже сделали. Не вижу смысла меряться дальше хреновостью дорог, но нытье, что "вокруг Киева ах, как хреново ездить , а они сволочи куда-то там в западные вбухивают, к безвизовому готовятся...", достало.
Вот как раз по левому берегу и ехал. К участку по Киевской области действительно претензий нет, зато на Черкасскую, похоже, Зевс обиделся. И какая разница какого значения дорога? Или по ней не люди ездят? Не заправляются топливом, не платят акзиз? Через Смелу ехать отговорили, мол там еще хуже. Но и там ремонтом не пахнет.
А на..я делать дорогу по Одесской от КП????? Там от ОККО требуется начинать.
И какая разница какого значения дорога?
Хотел расписать подробно, а потом обломался. Ограничусь тем, что по М ездит международный транзит и они же являются "витриной" государства.
И какая разница какого значения дорога?
Хотел расписать подробно, а потом обломался. Ограничусь тем, что по М ездит международный транзит и они же являются "витриной" государства.
Будет чем гордиться
Будет чем гордиться
В первую очередь деньги зарабатывать. В том числе для ремонта Н, Р и Т. Странно, что такую элементарщину нужно объяснять.
Будет чем гордиться
В первую очередь деньги зарабатывать. В том числе для ремонта Н, Р и Т. Странно, что такую элементарщину нужно объяснять.
Где-то я это уже подобное слышал, году так в 10-11м. И что, много заработали?
Где-то я это уже подобное слышал, году так в 10-11м. И что, много заработали?
Данный тип заработка, исчисляется не только деньгами. Дорога, это часть инфраструктуры, которая позволяет бизнесу решать, где собственно работать. И он, бизнес, видит, что к примеру зачем ему везти грузы через Украину, где нет дорог, если можно через Румынию, Болгарию (кстати гейропейцы уже запланировали строительство автодороги в обход Украины). А это развитые порты, работа для города, налоги какие то и т.д. Надо смотреть на ситуацию с разных сторон, а не то, что мне не удобно ездить на дачу. Мне тоже не удобно, поездка к родителям = минус одна шина и три погнутых диска.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А то старые дороги у нас и без спецтехники растворяются во времени-пространстве )
, а они сволочи куда-то там в западные вбухивают, к безвизовому готовятся...", достало.
