у меня сейчас по Киеву средний 6,3-6,8 Киев — Житомир, 120-140 — средний расход 7,5- 7,7л Житомир — Киев, от 160 и сколько получится ( педаль в пол, с переходами на 4-ю) — средний расход 8,1- 8,6
если тошнить 90-110, средний расход 5,5-5,6
пробег 97 тыс. свечи родные. масла не берет. машина так ездит всегда. 1,3 мех кпп 3- дверка
Купил. 2007 дорестайл, пробег 100 подтвержденный накладными. Бит/крашен. За историю поисков просмотрено с десяток авто. Все в разной степени биткрашен, дественного лпк так и не увидел (бампера не считаю). В этой - крыло, дверь, бампера, пороги. Но т.к. авто бралось как первое учебное, то решили поисков не продолжать. Благо купленное авто стало единственным увиденным от первого владельца, на том и успокоились. Проехал первых 500 км. Связка мотор/коробка - отлично. Не только для девушек. Я б с удовольствием купил еще одно такое же для себя нащодень. Может только не красное) Кто хаит четырехступенчатый автомат - скажу, что по плавности переключений он мне нравится больше, чем семиступка на мерсе. На 100 км/ч 2400-2500 обротов. Довольно тихо в городских режимах, слышно только коробку. Рулится как карт. Не понравилась жесткостью подвеска. Пробивается везде. Правда, может диагностика была поверхностной, и нужно ее будет таки перебрать. Расход - заправил 30 литров газа, проехал 350 км, еще не закончился. Бенза не замерял. Вопрос к знающим - переход со штатного 185/60-15 на 185/65 существенно добавит комфорта или не заморачиваться (хозяева отдали вполне сносный комплект 185/60). Насколько сильно проставки 20 мм перед и зад повлияют на поведение авто?
nosatiy 03.04.2016 17:53 пишет: скорее всего амортизаторы не работают.
Задние потекли. Купил пару оригинальных. Передние выходит недодиагностировал(
мои еще родные и пробоев нет. но пролетая лежачих, чувствуется, не так, как раньше. попробуй, если слышишь несильный чвакающий звук - опорники.
по подвеске, крепкая очень, комфортная, если видишь огромную яму и ждёшь удара, то часто просто шлёп шлёп и все. поначалу никак не мог к этому привыкнуть. ну а объезжать все даже интереснее.
спереди менял, стойки стаба, опорные подшипники и восстанавливал праву шаровую. больше ничего, сзади вообще ничего не делалось.
за весь пробег было пару пробоев, на трассе, на наплывах асфальта.
Отличная машина, есть опыт езды и на 1,3, и на 1,5. На 1,3 к роботу не смог привыкнуть, ездил в тучном режиме исключительно, у 1,5 динамики в городе хватало жа глаза. Я считаю, что это одна из машин, дизайн которой актуален и сегодня, не выглядит устаревшей.
Gonchik74 03.04.2016 14:24 пишет: Купил. 2007 дорестайл [skipped] Вопрос к знающим - переход со штатного 185/60-15 на 185/65 существенно добавит комфорта или не заморачиваться (хозяева отдали вполне сносный комплект 185/60). Насколько сильно проставки 20 мм перед и зад повлияют на поведение авто?
Поздравляю, зачотный пепелац на зиму можно 175/65/14 поставить на штамповке (размер ходовой и поэтому недорогой)
Вопрос к знающим - переход со штатного 185/60-15 на 185/65 существенно добавит комфорта или не заморачиваться (хозяева отдали вполне сносный комплект 185/60)
глянул на свои шины, 185.65.15 еду куда хочу и как хочу
Вопрос к знающим - переход со штатного 185/60-15 на 185/65 существенно добавит комфорта или не заморачиваться (хозяева отдали вполне сносный комплект 185/60)
глянул на свои шины, 185.65.15 еду куда хочу и как хочу
но буду ставить 195.55.15
В процессе поиска видел свифт и на 195/65-15, но считаю перебор. Чем 195/55-15 лучше 185/65-15-го размера?