выскажитесь, кто в курсе, а то заинтересовало .. Тюнинг Эскорта
Насколько я вижу, обвес, бадикит и крыло - родные с Косворта. Спереди на капоте ИМХО должны быть жабры.
Один Косворт у меня на стоянке парковался, так он как-то аккуратнее выглядел что-ли, и на капоте жабры точно были. И еще арки колесные у него были расширены больше.
А капот - плоский-ровный как у обычного Эскорта 95+, но с 2-мя декоративными нашлепками ... надо поискать в нете пикчи ..
У меня такой под окнами стоит (ул. Волынская, 10) только симптичней: синий металлик и белые спортивные диски...
Вобщем, таки оно, родное ...
Мда, я разочарован. Сильно колхозно ....
я этот фордик на чайке видел он с субариками WRX STI гонялся. очень не плохо ездил как для своих годиков.
года 94-го примерно. И лошадей там дофига как для такого кузова - 220. ...
года 94-го примерно. И лошадей там дофига как для такого кузова - 220. ...
ну кому дофига а кто и крутит еще такие. Не уверен что этот или нет но на чайке он со страта прыгал так-же резво как и 260 сильная субару. Вот только коробка подводила, переключатся приходилось раньше.
Эскорта в таком кузове вести? Сухой вес шо-то около 800 кг. Ну у этого мотор тяжелый, трансмиссия взад еще имеецца, в итоге де-то 950 кг сухого веса. Сколько Субара весит?
Ну, может это нормальный оригинальный Cosworth, стукнувший морду и не нашедший оригинальных кузовных запчастей. С другой стороны, насколько мне известно, сделать полноприводный Escort из обычного совсем несложная задача (точно так же, кстати, как и с моей машиной: в свое время я тоже загорелся идеей сделать полный привод, но меня остановило отсутствие в гамме нетурбированных движков сильнее 150 л.с., что для 4х4 маловато IMHO), так что вполне может быть что ты видишь самодвижущийся конструктор, подобный моему
Сделать 4х4 из обычного эскотра можно только продав обычный и купив 4х4. Там другое всё! Кузов, кроме крыши, задних крыльев и дверей, мотор - вдоль а не поперек, совершенно другая задняя подвеска и т.д.
Я по другим картинкам глянул - таки капот нормальный, и "жабры" выглядят именно вот так, как я увидел. Очень похожи на декорацию. У него какпот как от 93+ гражданских версий с дырками под жабры. А зад кузова как от 90-93 годов
Я вот ездил на Эскорте коллеги, и у него карданный туннель я вроде видел. Эскорт у него правда из совсем последних выпущенных, дальше уже Фокусы пошли - может на старых этого не было...А что, поперечный движок не влезет? Ну то есть подрамник сменить по идее не проблема, заднюю подвеску переделать тоже. Но вот если кузов ограничения накладывает, то конечно тогда да...
тока в него помещается ровно выхлопная труба и тепловая защита днища ...
Куда делись большие картинки? которые 800х600 были, и которые я собс-но загружал. Остались только превью и средние ...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
