Сабж оплель кадет караван.Старый, но что делать 82 года. Еще не видел, владелец говорит что нада пороги и арки подворить. Стоит ли вообще с этим сталкиватся или лучше не брать не за какие деньги? Еще говорит что масла не жрет, правда брызгает маслом из чупа. Это страшно? Вообщем помогите советом.
Не такая это уж и плохая машина, я вам скажу. Все зависит от количества денег в наличии. И если их не много, то вполне. Там что-то говорили насчет мощности. Конечно - это не 200 лс, и даже не 150, но я на своем 1.3 по трассе 110-130 спокойно держу, если грузовики не мешают (а по бориспольской под 140 езжу, вот больше действительно не хочется). Да и обгоняет она достаточно резво. Как то недавно начал Жигуль обгонять, а он гад газу поддал при наличии встречной. Ну и что, нормалоьно обошел его. Плюсы: - простота конструкции, и как следствие относительно дешевый ремонт. - море запчастей, относительно недорогих. - ну и мне кажется несколько просторнее, чем Гольф, особенно Караван.
Основной минус - ржавчина. Если надумаешь брать очень внимательно проверь не только пороги, но и арки, а также под задним бампером гниет. Все это конечно поправимо, но нужно взвесить сколько стоитмашина и прибавить стоимость кузовного ремонта. Ну и конечно сделать антикоррозийку перед зимой.
Я только не понял этого слова - откуда масло идет. Если это клапанная крышка (верхняя), то : 1. Сальники клапанов надо менять, а с ними возможно и гидрокомпенсаторы. Уже не помню сколько это стоит. В этом случае можно поискать и другую машину, хотя в любой старой машине это неизбежно рано или поздно. 2. А возможно и ничего страшно. У меня новые сальники, а масло немного уходит, именно немного, т.к. масло она не жрет. Мне объяснили мастера, что со временем сама крышка то ли деформируется, то ли стирается и прокладка уже не держит. Определять что это лучше всего на СТО.
И еще у Кадетов моего года выпуска (1989) больная тема - это Делковские суппорта. Клинят постоянно. Я несколько лет помучался и поменял на подержанные ATE.
А вообще в любой старой машине есть куча недостатков, вне зависимости от марки. Поэтому к ближайшему ремонту надо быть готовым что-бы ты не купил.
В целом машина нормальная и достаточна неприхотливая. Так что выбор тут определяется ее состоянием и количеством денег.