По мотивам недавней покупки свифта 1,5 акпп. Поездил в режиме дом-работа неделю, попарковался/поразворачивался, и понял, что намного прикольнее, чем на 212-м передвигаться каждый день по Киеву. На какие еще авто в данном сегменте стоило бы обратить внимание. Обязательно классическая акпп, не меньше 100 л.с. на тонну, легкогазируемый двигатель. Хэтч В-С класса. Бюджет до 10.
По мотивам недавней покупки свифта 1,5 акпп. Поездил в режиме дом-работа неделю, попарковался/поразворачивался, и понял, что намного прикольнее, чем на 212-м передвигаться каждый день по Киеву. На какие еще авто в данном сегменте стоило бы обратить внимание. Обязательно классическая акпп, не меньше 100 л.с. на тонну, легкогазируемый двигатель. Хэтч В-С класса. Бюджет до 10.
мазда 2
правда абсолютно не в курсе насчет возможности "газировки"
Гетс 1.6
По мотивам недавней покупки свифта 1,5 акпп. Поездил в режиме дом-работа неделю, попарковался/поразворачивался, и понял, что намного прикольнее, чем на 212-м передвигаться каждый день по Киеву. На какие еще авто в данном сегменте стоило бы обратить внимание. Обязательно классическая акпп, не меньше 100 л.с. на тонну, легкогазируемый двигатель. Хэтч В-С класса. Бюджет до 10.
Лачетти хетч не? в купи-продайке гольф5 с 1,6 и акпп продают в озвученом бюджете
По мотивам недавней покупки свифта 1,5 акпп. Поездил в режиме дом-работа неделю, попарковался/поразворачивался, и понял, что намного прикольнее, чем на 212-м передвигаться каждый день по Киеву. На какие еще авто в данном сегменте стоило бы обратить внимание. Обязательно классическая акпп, не меньше 100 л.с. на тонну, легкогазируемый двигатель. Хэтч В-С класса. Бюджет до 10.
Лачетти хетч не? в купи-продайке гольф5 с 1,6 и акпп продают в озвученом бюджете
лачетти имхо по сравнению с вышеозвучеными свифтом, маздой и гетцем не рулится
и где в гольфе5 100лс на тонну??? там же всего 105 лс
Юзаю Ибицу Спорт 2.0 2008, газируется на ура, в прайс влезет, еще и останется
двухлитровое пижо. атмосферный мотор с гидрокомпенсаторами, 140лс. и с места едет очень карошо. правда если давить педаль, то жрёт.
двухлитровое пижо. атмосферный мотор с гидрокомпенсаторами, 140лс. и с места едет очень карошо. правда если давить педаль, то жрёт.
Хранцузких автоматов боюсь. Раз. Такое авто как у тебя делали до седьмого. Два. Ехал на днях в такси сто с хвостом пробега - гремит все, и салон и ходовая. Три.
Юзаю Ибицу Спорт 2.0 2008, газируется на ура, в прайс влезет, еще и останется
А оно было с автоматом?
По мотивам недавней покупки свифта 1,5 акпп. Поездил в режиме дом-работа неделю, попарковался/поразворачивался, и понял, что намного прикольнее, чем на 212-м передвигаться каждый день по Киеву. На какие еще авто в данном сегменте стоило бы обратить внимание. Обязательно классическая акпп, не меньше 100 л.с. на тонну, легкогазируемый двигатель. Хэтч В-С класса. Бюджет до 10.
Лачетти хетч не? В купи-продайке гольф5 с 1,6 и акпп продают в озвученом бюджете
Про гольф - 1,6 акпп печаль по динамике и расходу. Лучше уж Ибицу с таким мотором коробкой. Мало но были. Не ездил. По лачетти - шутишь? Помню был у меня на фирме, только дедать их начали, 1,8 мкпп хэтч. Ехать ехало, но жрало нереально много. И само авто тоска/печаль по сравнению с тем же свифтом/М2. Ни экономичности, ни безопасности, ничего. Хоть и Джуджаро, кажись, рисовал) Ушла на свалку проехав до 20 ткм - маршрутка ивеко оказалась прочнее) Удар в заднюю левую четверть и крыша волнами. Ни одного целого элемента кузова. Хорошо, что страховые тогда порядочные были
двухлитровое пижо. атмосферный мотор с гидрокомпенсаторами, 140лс. и с места едет очень карошо. правда если давить педаль, то жрёт.
Хранцузких автоматов боюсь. Раз. Такое авто как у тебя делали до седьмого. Два. Ехал на днях в такси сто с хвостом пробега - гремит все, и салон и ходовая. Три.
так в бюджет влезут ещё три запасных коробки на всякий случай у пежотов и ситроёнов с рождения гремит задняя балка, факт. это не баг, а фича.
По мотивам недавней покупки свифта 1,5 акпп. Поездил в режиме дом-работа неделю, попарковался/поразворачивался, и понял, что намного прикольнее, чем на 212-м передвигаться каждый день по Киеву. На какие еще авто в данном сегменте стоило бы обратить внимание. Обязательно классическая акпп, не меньше 100 л.с. на тонну, легкогазируемый двигатель. Хэтч В-С класса. Бюджет до 10.
мазда 2
правда абсолютно не в курсе насчет возможности "газировки"
Да, смотрел в ее сторону. Нужно пездить. Сегодня был на Столичке, сервисовал авто. Зашел посмотреть на корсу. Поездить, правда не успел. Но менеджер мне рассказал, что на корсу с 1,4 на л.с. ставят гбо. Если брать мкпп, то гбо будет заводское. Если акпп, то ставит продавец. Мол у немцев разрыв шаблона - экономия и акпп Так вот, придя домой, начал искать и не нашел не только упоминания про газ, но и упоминания про 1,4 на 150пони на 6 ст акпп. Прошу спецалиста(ов) растолковать.
киа сид/хюндай ай30 будут вне конкуренции - там и двигло под газ и нормальный автомат и вменяемый расход и удобный салон. ну конечно если хватит денег на сивик хетч с 10 года (когда убрали робота и поставили нормальный автомат) то он конечно будет гораздо интереснее ... или аурис с такого же года - не такой интересный, но надёжнее некуда
Сид 2х литровые + но он гремит ужасно))) и не рулица..но едет чуток.
Сид 2х литровые + но он гремит ужасно))) и не рулица..но едет чуток.
у кента сид сарай 08 года - не гремит ну а то что не рулится - то понятно. если важна рулёжка то тогда конечно сивик. я вчера на элантре 2.0 акп (двигло и кпп как на сидах 2008) накатал 130 км, перед этим заправился на 400 грн по 21.5 и реально осталось больше половины того что заправил - меня это впечатлило, даже при том что смешанный режим и старался ехать экономично ... ну оно и не располагает к активной езде и это хорошо кстати киа соул тоже вариант - движки те же, норм клиренс, высокая посадка (для меня это +), очень просторный салон, но маленький багажник и вид на любителя
Сид 2х литровые + но он гремит ужасно))) и не рулица..но едет чуток.
у кента сид сарай 08 года - не гремит ну а то что не рулится - то понятно. если важна рулёжка то тогда конечно сивик. я вчера на элантре 2.0 акп (двигло и кпп как на сидах 2008) накатал 130 км, перед этим заправился на 400 грн по 21.5 и реально осталось больше половины того что заправил - меня это впечатлило, даже при том что смешанный режим и старался ехать экономично ... ну оно и не располагает к активной езде и это хорошо кстати киа соул тоже вариант - движки те же, норм клиренс, высокая посадка (для меня это +), очень просторный салон, но маленький багажник и вид на любителя
Мне на сиде не нравится низкая посадка. Ну и тема про шустрое маленькое авто - втиснуться между рядами, запарковаться и т.д. Сид широкий. Хотя если б попался нормальный двухлитровый, то взял бы, и черато 2,0 6акпп тоже.
Мне на сиде не нравится низкая посадка. Ну и тема про шустрое маленькое авто - втиснуться между рядами, запарковаться и т.д. Сид широкий. Хотя если б попался нормальный двухлитровый, то взял бы, и черато 2,0 6акпп тоже.
и на сколько он шире того, на чём по вашему удобно втискиваться ?
Да, всего на 10 см по ширине, но по длине на полметра. И это ощущается. Ладно, сида у меня не было и другого похожего по размерам хэтча под рукой нет, чтобы сравнить.
Ну, что бы ездил и рулился наверное Мини купер, хотя цена с нормальным пробегом будет явно больше 10
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
