Всем привет. Стерлась одна тормозная колодка на переднем колесе из-за подклинившего цилиндра тормогзноо суппорта. Колодки заменил, цилиндр расшивил. Кто сталкивался с подобной проблемой, будет жить? Или тормозные суппорта под замену?
У меня была таже проблема, поменял колодки и перебрал суппорта-всё гуд. Отъездила 2 года
Пеерборка суппортов - это разобрать, почистить, промыть тормозухой, заменить уплотнительные резинки и пыльник?
именно
я раз в полгода просто разрабатываю - все в норме...
дело не в цилиндре, дело в подвижных направляющих, которые сдвигают суппорт, относительно диска (они под гофром). Их нужно почистить и смазать.
Именно в цилиндре. С большим трудом его удалось сдвинуть с места. А по напрвляющим суппорт двигается очень легко.
у меня такое тоже было! Побрызгал жидкостью от ржавчин, проработал их и нормалёк, катаюсь! Даже и не разбирал!
тогда у тебя 2 колодки изнашивались больше чем на другой стороне.
Именно в цилиндре. С большим трудом его удалось сдвинуть с места. А по напрвляющим суппорт двигается очень легко.
Поверь Бывалому, это стопроцентово направляющие, их нужно очистить и смазать, но смазка должна выдерживать высокие температуры, салидол не подходит.
Именно в цилиндре. С большим трудом его удалось сдвинуть с места. А по напрвляющим суппорт двигается очень легко.
Поверь Бывалому, это стопроцентово направляющие, их нужно очистить и смазать, но смазка должна выдерживать высокие температуры, салидол не подходит.
Заюзать можно Castrol LMX или Castrol LM. - они не дорогие.
На проблемной стороне (левой) наружная колодка стерлась до метала, внутренняя износилась немного больше, чем колодки на правом колесе.
Сейчас стоят новые колодки (Дафми+). Они еще нормально не притерлись и оба колеса, в вывешенном состоянии, имеют одинаковый небольший выбег из за трения колодок.
На проблемной стороне (левой) наружная колодка стерлась до метала, внутренняя износилась немного больше, чем колодки на правом колесе.
100% направляющие. Подумай сам. Подвижная скоба равномерно распределяет усилие между двумя колодками. Если она будет подклинивать, износ будет не равномерным. В твоем случае - наружная колодка стерта больше, потому что скоба не могла уйти назад и продолжала пилить колодку. В случае подклинивания цилиндра ты бы имел одинаковый примерно износ колодок на одной стороне. Может у тебя и был подклинивший цилиндр, но подклинивание направляющих тоже есть.
у меня тоже вопрос по тормозам: в движении слышится поскрипывание от переднего левого колеса, причём, если руль подвернуть влево, скрип (прирывистый) усиливается. если придавить тормоз, поскрипывание пропадает.
вывешивал колесо, крутил руками вроде идёт легко, скрипа нет. снимал колесо, крутил за тормозной диск, срипа нет.
что смотреть? или не мешать машине ездить?
пробег 7 т. км., на 3 т. км. по гарантии заменили тормозные диски и колодки.
--- bb Jam
у меня тоже вопрос по тормозам: в движении слышится поскрипывание от переднего левого колеса, причём, если руль подвернуть влево, скрип (прирывистый) усиливается. если придавить тормоз, поскрипывание пропадает.
вывешивал колесо, крутил руками вроде идёт легко, скрипа нет. снимал колесо, крутил за тормозной диск, срипа нет.
что смотреть? или не мешать машине ездить?
пробег 7 т. км., на 3 т. км. по гарантии заменили тормозные диски и колодки.
--- bb Jam
Поставили такое же Г... как и с завода. поставишь что нибудь из брендов, пропадет скрит. Я бы посоветовал с твоим пробегом не заморачиваться.
пробег 7 т. км., на 3 т. км. по гарантии заменили тормозные диски и колодки.
Ух ты, а что было?
Похоже колодки у тебя такие. Поменяй колодки на что-нибудь поприличнее. Из недорогих хороших есть российские колодки К2. Должно помочь.
абразивность , отславивание , неравномерность параметров . и т.д. и т.п. .... я вообьще зарекся их брать когда они диски сожрали за 5 ткм ... при нормлаьных суппортах
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
