у нас в И.-Франк. прям эпидемия этих флюенсов...особенно в кузове универсал...
и все таки они - меганы))
да, точно! и передки у них кажись разные чуток... причем универсала у оффициалов вроде нет, значит с Европы гоняют...
Прайсовая цена Dinamique - это без: ксенона, омывателей фар, переднего парктроника, камеры заднего вида, R-Linka с навигацией, 17-х дисков, металлика. То есть со всем этим набегает 590.
хорошие плюшки за небольшую цену, кстати!
124-й конечно древность уже, но вот что касательно комфорта, то даст фору большинству современных поповозок.
это если исправный, наверно а такие есть?
В наличии была. Лет пять назад кто бы сказал, что куплю француза, то рассмеялся бы в лицо.
не знаю как сейчас, но до обновления мазды, там салон был раз в 50 более убогий, чем у всех французов (ну разве что логан был на равне)
в новых маздах не сидел (думаю сейчас лучше, но насколько?)
Мне одному не понять, зачем такой машине 17ые колеса?)))
Мне одному не понять, зачем такой машине 17ые колеса?)))
во-первых, это красиво!
а что такого в 17 колесах? это норма для авто С класса
да, но не на флюенсе)))
тю, а чем таким флюенс отличается от других авто С класса?
Мазда 3.
Очень экономно, приятная ходовая, хороший автомат. Нужно делать шумку
а что такого в 17 колесах? это норма для авто С класса
норма для какого города, попрошу уточнить
я на Б классе не ошущаю разныцы между 15 зимними и 16 летними колесами
не думаю, что на С классе на 17 это ощутимо, учитывая, что у флюенса вроде и так мягкая подвеска
Меня тоже насторожили 17-е колеса сначала. Но как показала практика дискомфорта я не ощутил в виду более комфортной, особенно по сравнению с С4, подвеской. Ну и смотрится неплохо однако.
И кстати насчет роботов. Так называемый робот EDC у Рено по сравнению с Ситровым это таки две боооольшие разницы как говорят у нас в Одессе. Реношная коробка просто незаметна в работе, ее переключений просто не ощущаешь. Ситровый же робот.... Это надо иметь таки крепкие нервы, чтобы на таком ездить спокойно. Это учитывая еще, что я по характеру вождения отнюдь не гонщик. Не зря они вернулись к нормальному человеческому автомату, с которым Ситр уже совсем другая по ощущениям машина. Но по плавности уступает Реношке. Разве что по экономичности только на мизер двойной шеврон в плюсах.
Собственно голосовалка приблизительно верно показывает разницу. Единственно что джет на автоматах не с бежевыми салонами нет возможности получить даже в июньской доставке. Разгребли все.
а что такого в 17 колесах? это норма для авто С класса
норма для какого города, попрошу уточнить
Вот именно. У меня в мегане Р 16 но 205/60 . И в задней арке по горизонтали (место в сторону крепления брызговика) там зазор невелик 2-3 см. То есть 17 е только за счет понижения профиля ((( На служебной Клио кстати поставил летнюю Р 14 165/80 . Для улучшения управляемости по ямам Неньки, к 170мм родного клиренса добавил еще 20мм, итого 19 см клиренса, Трепещите Французко-корейские недоджипы с 15-17 см клиренса
Ну я вот только в пятницу забрал Renault Fluence 1,5 дизель с их интересным автоматом EDC в максимальной комплектации Dinamique на 17 колесах (есть абсолютно все, кроме кожи). Мне он обошелся с учетом торга около 555 тыс. (при начальной прайсовой цене в 590 тыс.) плюс два бесплатных ТО, комплект зимней резины Michelin alpine A5 и брызговики в подарок. То есть около 21,5 тыс баксов с вышел мне сей чудный агрегат. Варианты попроще естественно подешевле будут. После своего трехлитрового дедушки четвертьвекового 124-го естественно испытываю перманентный оргазм от руления этим авто.
Если не секрет, какой главный аргумент был в торге? Уйду к другим?
Не, не шантажировал ))) Просто душил помаленьку, пока душилось. Подозреваю, что при раскладе "уйду к другим" можно было еще больше отжать. И напоследок сюрпризом оказалось наличие переднего парктроника, которого в спецификации и ценнике соответствнно не было, а по факту оказался установленным. Машину буквально сразу после растаможки на следующий день забирал. Ну и преподнесли это тоже как бонус, не выставляя за него дополнительно.
тяжело по ходу в сегоднящних условиях диллерам
Появилась как вариант новая элантра да и альтернатива с б.у с новым законом... Или дизельная джета не конкурент всем )))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
а такие есть?
