Добрый день, на форуме человек новый, может в сотый раз создаю тему. Уж звиняюсь. В связи с пополнением в семье решил поменять авто. Сейчас ВАЗ-93. Так как часто выезжаю в леса, поля - пока устраивал (+ не дорогое обслуживание). Но теперь нужно авто потише, по конфортнее. Два автомобиля содержать не в силах, и сам не очень разбираюсь в иномарках вот и прошу совета. По площадкам посмотрел, пока в приоритете Шкода Октавия или фольц (Гольф 4, Джета, Пассат). Но обратил внимание что Внедорожники 2000-го примерно года тоже не дорогие. Паджеро, Хонда СД например. Но джипы, наверное, все соки потом на обслуживание выжмут. Какие у вас мысли по этому поводу? Может ещё на что обратить внимание. Нужна более менее комфортная, не дорогая в обслуживании иномарка. И на много ли отличаются цены на запчасти к легковикам и джипам. Бютжет 6000-6500 у.е. Зараниее благодарен.
wh@tever 09.04.2016 18:49 пишет: за такие деньги даже тура толкового не взять, пассаты и подавно... а джипы вообще будут разорванные
плюсую. Тур для покатушек по бездорожью подойдет ибо подвеска достаточно живучая и простая. В бюджет еще впишется лопата трансформер с насадками в виде топора, ножовки и мачете, чтобы выкапывать машину если застрянет ТС в лесу. Чур это не тролинг. Сам по лесу ездил и откапывался. Так вот лопаткой это делать приятней чем руками. А на внедорожники запчасти дороже легковушек, та же резина, ТО и расход топлива, даже если газ, все равно октавия газируется легко. Так что за такие деньги только легковушка.
в таком бюджете советую брать лачетти или авео или хюндай акцент или логан - это то что за такие деньги будет оптимальным по соотношению цены/качества и меньше всего будет высасывать денег
Спасиба всем ответившим. Я и думаю об Октавии ли фольце гдето 2002-2005 годов. Или ето уже пылесовы денежные а не авто. И что такое ТУР, а то я в сленге не очень. Ну насчёт бездорожья мне особо не нужно (по болотам не катаюсь). Акуратный, короче водитель, за 5 лет раз токо выдёргивали. Имеется, чтоб не сильно жалко было царапнуть, да подвеска повыше.