В старых ПДД времен СССР был пункт про то что при ДТП если оно перекрывает проезд то зафиксировав при свидетелях положение авто нужно освободить проезд.. В новых правилах такого пункта нет, европротоколами у нас почти не пользуются т.к 1 не в курсе 2 даже 1000% виноватый будет отрицать вину до последнего.. (вьехавшая мне как-то стоявшему и пропускавшему пешехода мадам крияала что я слишком резко остановился без причины но как-то регик рулит ) Так вот при сегодняшнем почти поголовном наличии региков, фотоаппаратов в телефонах, не логично ли вернуть этот пункт? Если форумный олл одобрит логичность то тогда вторым шагом будет создание петиции... Запарили пробки на несколько км из-за притирашек в пару см..
то тогда вторым шагом будет создание петиции...
А толку? Думаеш кто-то почешется? Они вон до сих пор слово "милиция" из ПДД не убрали
Запарили пробки на несколько км из-за притирашек в пару см..
1. Думаеш люди, которые не составляют Европротокол, будут выполнять предложенное изменение ПДД? 2. Сейчас тоже можно, при наличии взаимного согласия в оценке обстоятельств совершенного, с составленной и подписаной схемой ехать в околоток оформлять протокол - такие же, только в профиль.
И чтобы два раза не вставать. Европротокол рулит Только инструкцию нужно изучить ДО ТОГО, чтобы на месте не терять лишнего времени и не накосячить в "экстремальных" условиях. Там большая часть работы - "заполнение анкет".
На самом деле в действительно спорных случаях фото не всегда помогут и не всегда будут достаточным материалом для автотехничской экспертизы. Бывает, что на схеме каждый сантиметр важен. Учитывая ситуацию с отрицанием вины... Тут проблема. По европротоколу. Одна из причин, что он почти не работает, - да, то, что у нас не бывает почти никогда согласия по виновности. Другая - ограничение суммы ущерба по европротоколу. Третья - не верят в то, что страховая выплатит. Я сам в прошлом году пользовался - слегка догнал мотоциклом машину. Пока заполняли бланк, остановились проезжавшие мимо 2 экипажа патрульной полиции. Мы им объяснили, что заполняем европротокол, оформлять ДТП не надо, так один патрульный сам сказал, "учтите, что по европротоколу страховые не выплачивают". Если даже у полиции такое мнение... Кстати, в итоге выплатили
Проблемы нет. Так как спорный случай исключает европротокол. А у нас все дтп - спорные случаи
Кстати, в итоге выплатили
В прошлом году дважды участвовал в этой процедуре на стороне виновников. Оба раза потерпевшие не звонили - значит выплатили. Там есть ещё нюанс - если СК с потерпевшим согласовывает сумму, то и экспертного вывода по ущербу не нужно. В СК могут неправильный европротокол не принять - попросят исправить. И всё, кстати, идёт к прямому урегулированию. Была инфа, что с 1 мая ряд СК на опробацию запускают эту схему...
из-за притирашек в пару см..
Я бы однозначно заполнял европротокол, если у виновника СК не левая. Если самому стрёмно - вызывается аварийный комиссар. У нас это стоило 350 грн. - значительно дешевле, чем штраф+судебный сбор.
Как убедиться на месте, что осагошка рабочая? Ну понятно, что на слуху есть пяток норм ск. А дальше?
Ну понятно, что на слуху есть пяток норм ск.
Дальше - есть риск. Всё решит прямое урегулирование, когда будет.
в принципе печаль.. тут подумалось что у нас по факту нет ответственности даже за стояние заглохшим в левом ряду ( неделю назад с утра была замечательная тянучка от Московского до Гаванского с утра по причине заглохшей в левом ряду скорой стоявшей там. Когда предложил ему оттянуть и не создавать пробку водила ответил что мол ему пофиг он ждет своих.. всегда кроме самых печальных случаев убираю машину как минимум как можно правее ( ну разве что когда еще на Москвиче выскочила шаровая то откатить не было возможности) а тут если боковая притирашка то минус два ряда на хз сколько времени..
Как убедиться на месте, что осагошка рабочая? Ну понятно, что на слуху есть пяток норм ск. А дальше?
А какая разница, на месте узнаешь или потом? Ну приехали , оформили, а страховая не платит, дальше чо?
Причём заметь, тянуть до суда имеют полное право, а это не одна неделя и не две.
А какая разница, на месте узнаешь или потом? Ну приехали , оформили, а страховая не платит, дальше чо?
Причём заметь, тянуть до суда имеют полное право, а это не одна неделя и не две.
Уболтать оппонента вообще не показывать полис, нет его. И заплатить за него штраф. Это выйдеи по итогу дешевле
Проблемы нет. Так как спорный случай исключает европротокол. А у нас все дтп - спорные случаи
В том-то и дело
А какая разница, на месте узнаешь или потом? Ну приехали , оформили, а страховая не платит, дальше чо?
Причём заметь, тянуть до суда имеют полное право, а это не одна неделя и не две.
Уболтать оппонента вообще не показывать полис, нет его. И заплатить за него штраф. Это выйдеи по итогу дешевле
Ага... А потом починиться за свои Или типа в МТСБУ базы нет и они выплатят только потому, что виновник забыл что у него "действующий" полис.
А какая разница, на месте узнаешь или потом? Ну приехали , оформили, а страховая не платит, дальше чо?
Причём заметь, тянуть до суда имеют полное право, а это не одна неделя и не две.
Уболтать оппонента вообще не показывать полис, нет его. И заплатить за него штраф. Это выйдеи по итогу дешевле
Ага... А потом починиться за свои Или типа в МТСБУ базы нет и они выплатят только потому, что виновник забыл что у него "действующий" полис.
тогда в любом случае ты чинишься за свои. А потом подаешь в суд на СК, которую возможно обанкротят и будешь Н-адцатым в очереди
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
но как-то регик рулит 
Только инструкцию нужно изучить ДО ТОГО, чтобы на месте не терять лишнего времени и не накосячить в "экстремальных" условиях. Там большая часть работы - "заполнение анкет".
Ну приехали 
, оформили, а страховая не платит, дальше чо? 
