инцендент по дороге домой. За Массандрой при подъёме вгорку на левом повороте после дождя развернуло на 180, понесло по встречке, и выкинуло на обочину. Плюс ко всему перекинуло через канаву(там между обочиной и проезжей частью канава для стока воды). Получилось, что канава находится под машиной. Спасибо помогли проезжающие водители , перекинули зад через канаву, а засыпав канаву , я выехал передком. Когда все разъехались подъехал мент и минут 10 крутил права и спрашивал - Я что сюда просто так приехал? Денег не получил и уехал злой. Отделался легко - немного погнул диски - при 140 немного дрожит руль, чуть сбился развал/схождение - немного вправо тянет авто. оторвал задний брызговик, поламал колпак на диск и чуть поцарапал задний бампер. Помогавшие сказали, что мне просто повезло. Там, блин, вместо гранитной крошки в асвальте используют мраморную. А потом асфальт после дождя очень скользкий. Хорошо хоть ехал 45-50 км. Потом километров 200 была боязнь левого поворота - всё казалось что машину немного сносит. Дружбан, с которым ехали, снял на камеру авто. Обещал оцифровать и скинуть. Когда оцифрует, сообщу ссылку дляпросмотра :-))
На заднем он бы просто забуксовал и остановился.!
Нормально. Передний привод сносит по большему радиусу поворота, а задний стеминся уйти внутри радиуса.
на газ нажать? А вообще-то закралась у меня мысль посетить курсы экстремального вождения.
Т.е. если бы достаточно было просто нажать газ, то было бы ой как очень хорошо... Я тебе только в двух словах скажу, что хорошо, что ты не нажал газ. Т.е. знатоки переднего привода сейчас мне скажут, что ничего подобного, газ нажимать было нужно, и только это спасло бы... Нифига бы оно не спасло без одновременной очень быстрой работы рулем. Да и газ нужно давить с умом, если не хочешь окончательно потерять управляемость.
Вот про школу контраварийной подготовки - это правильная мысль. Но еще правильнее мысль - можно ездить и без контраварийной подготовки, если делать это с умом, закладываясь на возможные опасности с изрядным запасом (или как минимум с таким запасом, в котором есть уверенность, например, на хорошо знакомой дороге).
Удачи, Шур.
только ненадолго. На время, необходимое для того, чтобы загрузить пер. колеса. а потом рулем... и немного газа. Чем больше газа, тем больше шанcов потерять сцепление с дорогой. А еще парень из bmw.kiev.ua там машину в хлам разбил. Тот тоже газ в повороте давил.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
