Нет "цинкованых" кузовов! Нет! (В 90-х барыги и несведущий народ втирали друг другу что три знака ..ZZZ.. В VIN кузова обозначало что кузов оцинкован ) Еще не покрытый ничем кузов опускают в ванную с составом(забыл название, какоето гальваническое...) который покрывает тонкой пленкой метал! Негородите огород с вашим цинком!!!!!
Так лажаться это круто. Давай еще.
Потставляй насыплю
машина оцинкована?
Нет "цинкованых" кузовов! Нет! (В 90-х барыги и несведущий народ втирали друг другу что три знака ..ZZZ.. В VIN кузова обозначало что кузов оцинкован ) Еще не покрытый ничем кузов опускают в ванную с составом(забыл название, какоето гальваническое...) который покрывает тонкой пленкой метал! Негородите огород с вашим цинком!!!!!
ну вот только фольксы не надо приплетать сюда. Я понимаю о чем говорю, впрочем как и ты. И еще, объясни пожалуйста, почему один производитель дает гарантию на кузов 12 лет (на типа оцинкованую машину), а другой всего лишь 6 (не китай)? Забил на технологии? или что?
Шоб ты их покупал лучше потому и дают гарантию 12 лет. Маленький скол краски на кузове до метала, подкрас, вмятина без повреждения лкп..... и гарантия 12-ти летняя тютю проходили эти этапы у оф диллеров фольца.
мне пофиг на навесные элементы, но лично видел машины сварены 1 из 3. отэтого я бы боялся.
в литве можно купить , к примеру кемри из США, дешевле чем аналогичная в США . как минимум они средне битые, ато и из 2х одну. и ниче, ездят:))
мне пофиг на навесные элементы, но лично видел машины сварены 1 из 3. отэтого я бы боялся.
вот и я такого же мнения... одно дело когда из 2-3 кусков и там не делается развал, кузов гуляет, стёкла лопаются... а другое дело когда косметика, которая ни на что не влияет
...Ну и снова таки, Ауди А* алюминевая - ну если она и битая была, восстановленая, но с геометрией кузова всё хорошо - какая разница как её били?
Тут другой момент, алюминий мало кто возьмется рихтовать, потому меняют детали целиком, зачастую не на новый/б.у. оригинал, а на китайские поделки которые уже идут из стали, и ржавеют потом также как металл на жигулях.
У меня когда-то была сваренная машина из двух (я попал в ДТП и впоследствии отрезали всю морду), так на проверке геометрии/развале все было точно практически до миллиметра, что было редкостью для этих авто целыми т.к. при вварке новой морды я заказал чтоб мне поусиливали все штатные слабые места моей модели. Когда продавал матерые перекупы ничего не заметили.
https://auto.ria.com/auto_skoda_octavia-a5_17360781.html продает власнег.. второй. до него ездил посол Ипонии. перевертыш. торпедо перетянута, отслаивается. кондера нет. шпакли -полмагазина. морда аш трескается. а с виду- сосед по дому уже писался на сидение...... владелец грит сменить масло и пару сайлентов... год 6, вин 5, стекла 4
Посол Японии ездил на Шкоде? Вот это лютый чёс Да его бы через 2 дня отозвали и на меч живьём надели
https://auto.ria.com/auto_skoda_octavia-a5_17360781.html продает власнег.. второй. до него ездил посол Ипонии. перевертыш. торпедо перетянута, отслаивается. кондера нет. шпакли -полмагазина. морда аш трескается. а с виду- сосед по дому уже писался на сидение...... владелец грит сменить масло и пару сайлентов... год 6, вин 5, стекла 4
Посол Японии ездил на Шкоде? Вот это лютый чёс Да его бы через 2 дня отозвали и на меч живьём надели
+1
может конечно ипония это не япония, тогда ладно, но а если таки Япония, то такого не может быть.
так это типичный барыжный вариант - барыги восстановили и ищут лоха
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) 
. как минимум они средне битые, ато и из 2х одну. и ниче, ездят:))
