И так папа в ближайший год собрался на пенсию. Хочет купить себе авто, ну в его планах Лет на 10-ть. Поездки дом-дача 30 км. Вначале зациклило его на какое то поло с дизельным мотором и расходом 4 литра. Теперь хочет кадди. Подсоветуйте что и к чему это кадди. Ну и какой лучше брать. Бюджет думаю будет где то 12-14 т.у.е. сейчас ездит на Волге с кондером и с водителем, и иногда на аутледере первом. А вообще тяжело с ним, до сих пор для него лучше автор в мире это гольф-2 1.6 дизель.
После покупки кадди лучшее авто в мире изменится. Я так понял рассматривается дизель ? там оба мотора хороши в ваших годах. Очень хороший автомобиль , при условии что найдете живой. Такую технику очень часто гоняют в хвост и гриву.
Ну да хочет только дизель и только на механике. Из того, что я увидел это или 1.6 или 1.9 тди. Так как 1.9 дизель без турбины уверен, что овощ, а 2.0 тди дороговат.
Ну да хочет только дизель и только на механике. Из того, что я увидел это или 1.6 или 1.9 тди. Так как 1.9 дизель без турбины уверен, что овощ, а 2.0 тди дороговат.
Смешались в кучу кони, люди (с) Вы хоть немного б почитали о том что спрашиваете. 1.9 в интересующем вас годах не ставился. А когда ставился был с разными степенями мощности, в том числе и с турбинами и совсем не с овощными характеристиками.
Ну да хочет только дизель и только на механике. Из того, что я увидел это или 1.6 или 1.9 тди. Так как 1.9 дизель без турбины уверен, что овощ, а 2.0 тди дороговат.
2-литровый там шёл СДИ. И он как раз без турбины, вроде. А вот 1,9 онли с турбиной.
Вы говорите о кадди до 2010, а камрад вопрошает после 2010 с новой мордой.
Ну да если брать то уже по свежее.так а какие там всю таки движки есть на фл?
Вы говорите о кадди до 2010, а камрад вопрошает после 2010 с новой мордой.
После 10-го 1,9, вроде не было...
Ну да хочет только дизель и только на механике. Из того, что я увидел это или 1.6 или 1.9 тди. Так как 1.9 дизель без турбины уверен, что овощ, а 2.0 тди дороговат.
1.9 - с турбиной. Проблема у этого двигателя крепление насос -форсунки одним болтом. что к 200 000 км пробега приводит к выходу из строя головки блока. т.к посадочные отверстия форсунок разбиваются и делаются овальными. Смотрите Кадди с дизельным двигателем с коммон-рейл, объемом 2,0.
Комрады подскажите ещё стоимость переоборудки кадика в легковой с грузового. Только качественную. Так же вопрос отличаются ли грузовики, от пассажира ходовкой.
Комрады подскажите ещё стоимость переоборудки кадика в легковой с грузового. Только качественную. Так же вопрос отличаются ли грузовики, от пассажира ходовкой.
Доброго вечора, Переобладнувати з вантажного в пасажир вже не актуально. Дешевше пригнати пасажира. В Вашому бюджеті можна пасажира взяти 11-го року, двигун 1,6ТДІ/55к.с. (є ще 1,6тді/75кс.) візуально не відрізняються. На рахунок підвіски, якщо оригінальний пасажир з заводу то там інші амортизатори стояять ніж в вантажного.
Комрады подскажите ещё стоимость переоборудки кадика в легковой с грузового. Только качественную. Так же вопрос отличаются ли грузовики, от пассажира ходовкой.
Доброго вечора, Переобладнувати з вантажного в пасажир вже не актуально. Дешевше пригнати пасажира. В Вашому бюджеті можна пасажира взяти 11-го року, двигун 1,6ТДІ/55к.с. (є ще 1,6тді/75кс.) візуально не відрізняються. На рахунок підвіски, якщо оригінальний пасажир з заводу то там інші амортизатори стояять ніж в вантажного.
Имхо 75 лс, на не детский вес будет овощ, папа всё таки у меня не "подснежник" и любит запас под правой педалькой, Во вторых есть мысли пригнать машину от туда после нг, если новый закон в действие вступит. У папы племянник( мой двоюродный брат - гражданин Германии).
Показники потужності не в к.с а в кВт, тобто 55 і 75 кВт. В попередньому поколінні (2004-2010 роки) задня підвіска відрізнялася ще типом ресори, у кастена і комбі була однолистова а у лайфа дволистова.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
