короч, пусть берет от 3ки-а4 с пробегом 100-150, от 10-12 года(в зависимости от модели)
думаю, это идеальный вараинт, что бы не переплачивать и ездить на норм авто
Я себе шикарно почуваю на своєму гольфі на рідних для нього автобанах. Круїзна 160 взагалі без напрягу Тому якщо людина позбавлена пієтету щодо пафосних шильдиків, то навіщо переплачувати за ці баржі? Беріть С-клас - за ці гроші він навіть і новим буде. А легке б/у - так і взагалі в досить пристойних комплектаціях.
Седан або універсал. Ну і шоб автівка до душі лежала з гольф класу ви ж не меган чи астру взяли а лідера класу так сказать.
Так а хто ж тут знає до чого у вашого знайомого душа лежить? Ну і я хилив до того, що на хороших дорогах С-клас дуже навіть комфортний і зручний (більшість помилково вважають, що це суто міські жужики)
ну например 3ка бмв на 40см длиннее гольфа (как раз на размер багажника), в каких местах он баржа?
Так же ж написав на початку Шо розглядає вольво і аудя
МЕЧТА [изображение][/изображение]
Очень необычный выбор, если честно. Так же интересно посмотреть, кто так активно топил за вольво, зная репутацию этой марки на форуме
Очень необычный выбор, если честно. Так же интересно посмотреть, кто так активно топил за вольво, зная репутацию этой марки на форуме
Мені особисто вольво завжди були до вподоби!
Очень необычный выбор, если честно. Так же интересно посмотреть, кто так активно топил за вольво, зная репутацию этой марки на форуме
Мені особисто вольво завжди були до вподоби!
Ну если смотрят на шведа, тогда уже лучше взять побольше 215 дизельных сил должно очень хорошо ездить Тем более на форуме много камрадов на 80-х, могут прокомментировать владение этой машиной
Не розглядає обєм більше за 2.0 через податок і страхівку
Блин ну они там и дорогие вольво...
Октаву бери вагон 184лс тди))) И свежая и Запакована и места больше чем в ауди, тем более чем в вульве.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
з гольф класу ви ж не меган чи астру взяли 
