НЕ верь никому. Срахуйся в "ПРОСТО СТРАХОВАНИЕ" Напиши мне я тебе все подсчитаю. anekd@bigmir.net
Костя! У тебя хвамилийо не З***ал часом. Че, мля, читать не умеешь? Для рекламы отдельный раздел есть.
Инкомстрах задолжал половине своих клиентов. Многие подрядчики отказыаются с ними работать. Сейчас там поменялось руководство, может что-то поменяется.
Собственно про Инкомстрах: последнее ДТП у меня было 23.03.06, выплата была сделана 19.05.06. Итого - почти два месяца задержки и неразберихи. Ссылались на смену руководства - таки да. Кроме этого про финансовую часть плохого про них сказать ничего не могу.
Есть, впрочем, вопросы к сотрудничеству СК с "придворной" маляркой-СТО. Это вопросы по ценам (хотя к клиенту это не имеет отношения) и по качеству работ (мелкие непрятности, вроде поцарапанной тонировки).
Впрочем и здесь - плюс: минимум волокиты и потерь времени для клиента.
Если б оценивал - твердЫя 3 - 4 балла по пятибальной шкале.
НЕ верь никому. Срахуйся в "ПРОСТО СТРАХОВАНИЕ" Напиши мне я тебе все подсчитаю. anekd@bigmir.net
Костя, ты java-скрипт?
Зачем ты мне грубиш? Можно решить же все по хорошему!
кстати, в свете своего недавнего ДТП и как следствие общения со страховой, обнаружил еще один важный фактор при выборе последней. Есть ли у понравившейся страховой договор с техстанцией на которой обслуживается автомобиль. При наличии такового процесс идет быстрее и безпроблемней. Если вдруг мне когда-то понадобится менять страховую (хотя пока что я ею доволен), то скорее всего попрошу список страховиков с которыми моя станция заключила договор, и выберу из них самую приличную. Вышенаписанное относится скорее к гарантийным авто.
Дивно, моя знайома страхується в "Оранті" декілька років поспіль, свою машину і машину чоловіка. Проблем не було, як для старих клієнтів знижки, гроші в разі ДТП виплачують.
Прости, погорячился.
Сьогодні відвідав СК "Еталон". При моїх вихідних умовах - стаж водіння більше 3 років, машина вартістю до 75,000 гривень процент страхової комісії по КАСКО складає:
При франшизі 0.5% по ДТП та 5% при угоні - 6,06% При франшизі 2% по ДТП та 5% при угоні - 5,26%
Дорого млін, хоча СК "Еталон" пропонує і додаткові переваги - [+] ремонтуватись можна на любій СТО за бажанням клієнта [+] якщо ДТП сталось не по вині людини, що застрахувалась в СК "Еталон" по КАСКО, то розмір франшизи при виплатах зменшується удвічі.
Если есть желание не иметь головной боли взамен на чуть более дорогой полис, то ИНГО. Остальное - полумеры
Сьогодні відвідав СК "Інго-Україна" При моїх вихідних умовах - 1 водій, вартість авто до 75000 гривень, отримав наступний розрахунок страхової премії для КАСКО страхування:
Франшиза по угону 5%, Франшиза по ДТП 0 USD - 8,1% Франшиза по угону 5%, Франшиза по ДТП 50 USD - 6,48% Франшиза по угону 5%, Франшиза по ДТП 100 USD - 5,83% Франшиза по угону 5%, Франшиза по ДТП 200 USD - 5,1% Франшиза по угону 5%, Франшиза по ДТП 500 USD - 4,34%
Тип страховки - виплати за рік по безлічі страхових випадків не можуть перевищити вартість автомобіля.
Плюсом є те, що після року страхування ІНГО Україна обіцяє своїм клієнтам 15% знижки від тарифу на КАСКО страхування.
Мінусом є те, що країни Європи (лише Росія та країни Балтії включено) по замовченню не покриваються КАСКО страховкою від СК "ІНГО-Україна". Перед виїздом в Польщу, приміром, необіхдно доплатити 25 USD за кожні 15 днів перебування в закордонній країні.
Фигасе.
Страховался в ЗАТ СК «Кредо-Класик», перевернулся - тотал. выплатили все. Но довольно долго. Т.е. кидаловым вроде как не занимаются, но и общатся выбивая деньги с ними не особо приятно.
Перед этим был в эталоне, обращений к ним не было - ушел потому что в договоре Эталона слишком много пунктов когда тебя поимеют, вроде "грубых нарушений ПДД" и при стаже 2лет (что было важно для меня) чуть ли не 25-30% минус при тотале...
Сейчас в Про100... Т.е. сейчас когда берешь кредит внимательно почитай договор и послушай отзывы. А через год смело меняй страховую на то шо больше нравится...
Фигасе.
Ага! Зато как платят! Приехал, написал бумажку, через несколько дней отогнал авто на их партнерское СТО, и все! Потом заехал еще раз, если надо, поставил еще одну подпись.
Или приехал, показал чеки, на следующей неделе получил деньги!
Было, кажется, 5 страховых случаев за 2 года, каждый раз общение со страховой не отнимало и часа. А чтоб звонить и напоминать о себе, такого там вообще не бывает, увольте.. Или там гоняться за кем-то, или выбивать бумаги.. Все работает в реальном времени и без простоев.
После ИНГО даже истории о том, как страховая "быстро за месяц-полтора" все утрясла и выплатила читаются как кошмарики.
Так шо тут кому что надо от страховой, выбор есть, а подешевле выписать полис на каждом углу умеют..
Мой отчет.
В полнедельник - ДТП (бампер, дверь, корпус зеркала - покраска; крыло - замена - покраска, диск колеса и колпак - замена, крепления бампера - замена. всего 4500 грн.) В понедельник - заява в страховую - АМК - сегодня посчитали - страховая - сказали, что в пятницу деньги будут на СТО.
Альфа-гарант -
Гы Вот в пятницу-субботу и послушаем атчот
В полнедельник - ДТП (бампер, дверь, корпус зеркала - покраска; крыло - замена - покраска, диск колеса и колпак - замена, крепления бампера - замена. всего 4500 грн.) В понедельник - заява в страховую - АМК - сегодня посчитали - страховая - сказали, что в пятницу деньги будут на СТО.
Альфа-гарант -
Я, кстати, даже и не знал, сколько ремонт стоил, если специально не спрашивал. Весной вообще заехал в страховую, говорю, за зиму царапин пачка набралась.. Они, мол, нивапрос, езжайте на СТО наше делать, мы с ними потом рассчитаемся
Они, мол, нивапрос, езжайте на СТО наше делать, мы с ними потом рассчитаемся
А мне сказали - на какое СТО хочешь - на такое и езжай.
Підібрав інформацію в Інтернеті, за достовірність не ручаюсь
Страховые компании убеждали нас, что «автогражданка» для них дело чести, а не стремление заработать.
Президент Лиги страховых организаций (ЛСОУ) Александр Филонюк прогнозировал, что убыточность от «автогражданки» будет на уровне 125% (реальная убыточность в 2005 году оказалась всего 7,9%, т. (сейчас о «дефиците» МТСБУ молчит, а страховые компании вместо дефицита получили прибыль в размере 92,1% из собранных 417 млн.
Президент СК «Гарант-Авто» Юрий Лахно убеждал, что к исходу второго года тариф будет убыточным (уровень выплат у этой «убыточной» компании в 2005 году составил всего 6,1%, т. тариф для нее оказался не убыточным, а завышенным в 10…15 раз, что позволило компании оставить себе 93,9% из собранных 31,5 млн.
Председатель правления «Украинской транспортной страховой компании» Галина Пишакова утверждала: те, кто говорит, что страховщики от «автогражданки» будут иметь большую прибыль, преувеличивают (уровень выплат в 2005 году у этой «неприбыльной» компании составил всего 6,4%, т.
Все эти прогнозы поборников чести делались под неподкупным надзором председателя Госфинуслуг Виктора Суслова, который, отстаивая интересы граждан, таки заставил страховые компании снизить тариф на несколько гривен (с 323,88 грн.)
Итак, в 2005 году страховые компании собрали у водителей в виде премий по «автогражданке» 417 млн.
Причем страховые компании «Оранта», «Авионика», «Оранта-Сич», «Украинская транспортная страховая компания», «Гарант-Авто», «Украинская пожарная страховая компания», «Укргаз» и «Княжа», которые входят в органы управления МТСБУ и определяют его политику, имеют уровень выплат даже ниже среднего (например, у «Оранты», имеющей 20% рынка, уровень выплат всего 7,1%, а у «Княжа» при 4% рынка уровень выплат просто смешной — 2,1%). Горячее стремление страховых компаний защищать интересы пострадавших на дорогах лучше всего иллюстрируют страховые компании «Остра» (Одесса), «Харьковская муниципальная страховая компания» и «Велта» (обе из Харькова), «Остра-Сумы» (Сумы), «Укрнафтатранс» и «Добробут» (обе из Киева), у которых уровень выплат находится в пределах 0,2…2% (вдумайтесь, из каждых полученных 100 грн.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
