Сейчас в продаже достаточно много свежих б/у сабжей от $21k до $28k. Часть вариантов еще на гарантии даже. У кого есть опыт эксплуатации (или кому Рабинович напел), как оно? Надежно? Комфортно? Имеет ли смысл брать сабж на год-два покататься и продать? Или много потеряет в цене?
сходи на Маздаклуб.юа почитай, там инфы больше
сходи на Маздаклуб.юа почитай, там инфы больше
Ну, насчет "больше", ты немного преуменьшил – там инфы овер дофигище Я бы хотел как-то более сжато-резюмирующе
У меня была такая. 2013г выпуска, 2.5л максималка. Из салона выехала за 43к дол. Мне досталась на 19 тыс км в 2015г за 25к дол, спустя год продалась за 27к Если брать экономическую составляющую, то такая машина уже подешевела сильно, будет только дешеветь и значительно. Особенно после окончания гарантии в 2016г. Машина оставила приятные впечатления: в комплектации есть все, что душе пожелаешь; едет очень резво, мало жрет; внешность бомбовая; вложения были только на ТО. Из минусов: жестковатая подспортивненая подвеска, особенно на родных 19 дисках все ямы чувствуются; есть скрипы в салоне. Резюмирую. В целом очень приятная машинка, стильно выглядящая, но на ней точно будет потеря в бабле, так как через 3-4 года за нее максимум 13-14к дадут, имхо, а если снимут акцизы, то и того меньше. Если есть 25-28к дол, посмотрите также в сторону аудюх и бмвх.
А, еще бывают мелкие глюки с электроникой.
У Скайактивных движков есть одна неприятная особенность. Попадает бензин в масло и на малых ежедневных пробегах не успевает испаряться. Уровень масла в картере растет и масло сильно воняет бензином. ХЗ, как постоянная езда на такой маслобензиновой смеси аукнется для мотора на пробегах 100+ т.км.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я бы хотел как-то более сжато-резюмирующе 
