От Святошино начиная от цепочки Альянс-Тнк-Лук. Причина - паровозик в крайнем левом напротив КЛО. Навстречу пробка от Скоростного до обойного, фактически напротив первой, ментам далеко идти не придется. Причина - выезжающий из разворота не полделил дорогу с едущим прямо, полосы две перекрыли. Авария свежая пока там менты все обрисуют, если на святошино то лучше срезать по скоростному. Третья авария - перед мухомором жигули влепили со всей дури мерсу-универсалу который "перебегал" из выезда справо на разворот. ИМХО одна из причин всех этих аварий (предпосылка) - спроектированныей хх лет назад выезды-развороты на Окружной явно не отвечают реалиям, чтоб ими пользоваться надо поток под 45 градусов пересекать что анриал в час пик, плюс народ выезжающий зачачтую просто тупо ломится по диагонали просто давя на психику тому кого должен пропустить по ПДД.
спроектированныей хх лет назад выезды-развороты на Окружной явно не отвечают реалиям, чтоб ими пользоваться надо поток под 45 градусов пересекать что анриал в час пик
Там народу надо просто не поток под 45 градусов пересекать а проезжать пару сотен метров до СЛЕДУЮЩЕГО РАЗВОРОТА. А сейчас они рискуют съекономив пару граммов бензина попасть на ремонт...
Как раз район Обойного - пример. Кто из ВИшневого выезжает возле КЛО - надо фактически под 45 ехать, а следующий разворот аж на скоростном. Развернулся, теперь если надо на Борщаговку (на Жмеринскую) - опять под 45 нырять надо, или пилить аж через Победы. Ну и полосы разгона/съезда очень короткие, а если учесть что левый ряд и 80 и 100 несется - очень трудно там пересечь поток, тапка в пол на второй и 80 иногда помогает, но обычно если не уступят то и невозможно, но кто-то ждет, а кто-то прет, и найдется кто не захочет/успееет. Так что объективно, аварии там запрограммированы, у нас не Швейцария и народ соответственно...
Народ просто элементарно не умеет пользоваться полосой для разгона. Большинство действительно тупо едут, потом часто стоят в конце и пытаются из стоячего положения вклиниться в левую полосу. Надо головой думать, искать дырку в потоке и потом расчитывать выезд так, чтобы в эту дырку в конце полосы разгона вклиниться. Но это ж в лом
А ты географию не путаешь?
Кто из ВИшневого выезжает возле КЛО - надо фактически под 45 ехать, а следующий разворот аж на скоростном.
Насколько я знаю повороты на/с Вишневого по другую сторону скоростного трамвая от обойного рынка. А если выезжать от Вишневого возле автоЗАЗсалона, то там есть через пару сотен метров разворот. Надо просто думать или слепо следовать ПДД, а не переть в тупую с полосы разгона в расчете на то, что все расступятся и пропустят...
Развернулся, теперь если надо на Борщаговку (на Жмеринскую) - опять под 45 нырять надо, или пилить аж через Победы.
Откуда надо на Жмеринскую, чтобы разворачиваться через Победы? Если от биллы, то до конечно тройки не так много ехать... З.Ы. Сегодня проезжал и специально обратил на это внимание.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
