Ну тогда он однозначно не прав. Но не думаю, что надо было бить
Там два знака, один за другим. Первый показывает движение по рядам: левый выделен для общественного транспорта прямо, средний поворот налево и уступить дорогу левому ряду, правый прямо. Горизонтальная разметка дублирует. Сразу после этого знака перекресток с уходом налево среднего ряда, после чего остаются два ряда - левый для общественного транспорта и правый для тех, кто предыдущий перекресток проехал прямо. Теперь второй знак, показывающий объединение двух рядов в один перестроением правого ряда, которого больше нет, в левый - соответственно правый должен пропустить тех, кто в левом. Возвращаемся на шаг назад - в самом левом ехал автобус, который имел преимущество как на предыдущем перекрестке, так и на этом слиянии двух рядов в один.
Ну тогда он однозначно не прав. Но не думаю, что надо было бить
Там два знака, один за другим. Первый показывает движение по рядам: левый выделен для общественного транспорта прямо, средний поворот налево и уступить дорогу левому ряду, правый прямо. Горизонтальная разметка дублирует. Сразу после этого знака перекресток с уходом налево среднего ряда, после чего остаются два ряда - левый для общественного транспорта и правый для тех, кто предыдущий перекресток проехал прямо. Теперь второй знак, показывающий объединение двух рядов в один перестроением правого ряда, которого больше нет, в левый - соответственно правый должен пропустить тех, кто в левом. Возвращаемся на шаг назад - в самом левом ехал автобус, который имел преимущество как на предыдущем перекрестке, так и на этом слиянии двух рядов в один.
Я так понял со слов ТС, автобус со второго ряда, где их три, нагло вырулил в первый. Это действительно нарушение.
Там ездят автобусы, которые едут не по трамвайным путям, а по проезжей части. Мне не понятно что делал автобус во втором ряду. Остановка 100м перед светофором. Те, которые едут по трамвайным путям едут обычно прямо. А те, которые были не на трамвайных путях после остановки, остаются в первом ряду.
Может автобус без пассажиров был.
Отлично! Молодцы! Были неподалеку) киев-краков-нюрнберг-хинтертукс-зальцбург-эгерсалок-косино-свалява-киев. С лыжами. Бюджет немного меньше, даже с катанием - ищем паркинги фри и мало бываем в больших городах, жилье снимаем дешевле. Ну и визы были. Успехов!
Я так понял со слов ТС, автобус со второго ряда, где их три, нагло вырулил в первый. Это действительно нарушение.
Если так, то я неправильно понял автора и мой предыдущий камент не имеет смысла.
Там ездят автобусы, которые едут не по трамвайным путям, а по проезжей части. Мне не понятно что делал автобус во втором ряду. Остановка 100м перед светофором. Те, которые едут по трамвайным путям едут обычно прямо. А те, которые были не на трамвайных путях после остановки, остаются в первом ряду.
Плохо знаю то место, так что ни подтвердить, ни опровергнуть не возьмусь.
Ну тогда он однозначно не прав. Но не думаю, что надо было бить
Там два знака, один за другим. Первый показывает движение по рядам: левый выделен для общественного транспорта прямо, средний поворот налево и уступить дорогу левому ряду, правый прямо. Горизонтальная разметка дублирует. Сразу после этого знака перекресток с уходом налево среднего ряда, после чего остаются два ряда - левый для общественного транспорта и правый для тех, кто предыдущий перекресток проехал прямо. Теперь второй знак, показывающий объединение двух рядов в один перестроением правого ряда, которого больше нет, в левый - соответственно правый должен пропустить тех, кто в левом. Возвращаемся на шаг назад - в самом левом ехал автобус, который имел преимущество как на предыдущем перекрестке, так и на этом слиянии двух рядов в один.
да все верно, так оно похоже и есть, только у меня автобус ехал в среднем ряду, не по рельсам, бумц чуть не получился тут - https://goo.gl/maps/z65hpncmLek еще перед знаком слияния рядов
судя по остаткам желтой краски, наверное ДТП оформляли, бумцы там таки происходят
Я так понял со слов ТС, автобус со второго ряда, где их три, нагло вырулил в первый. Это действительно нарушение.
он ехал во втором, уже после стоп линии и знака уступи дорогу, и на рельсы съехал уже примерно начиная с того места, где мой ряд уходил левее, под мост
А в якому стані зараз дорога Брно - Прага?
В самой Праге меня чуть не втулил автобус. Вот здесь https://goo.gl/maps/zJ4LWxDMcbm Я так и не понял, как там ехать в итоге. Ехал в своем ряду, не перестраивался. ... Ничего не понял, но в другие разы там внимательно высматривал, - не едет ли автобус.
Проезжал вчера на этом месте - ну как я и говорил: у меня никаких вопросов не вызвало, на автомате осмотрелся и убедился, что в радиусе видимости нет трамваев и автобусов - ибо они тут главные на улицах. Толкаться с автобусом - а тем более с трамваем - так себе идея, обычно машина после этого на свалку уходит. Так и живём
Вообще, в Праге принято пропускать гор.транспорт, на всех автобусах сзади написано "пусти меня!" и они из карманов от остановок весьма бодро стартуют, иногда тупо в сплошной поток - в расчёте, что их впустят. Трамваи - те имеют преимущество даже перед пешеходами (!) - и они нормально так гоняют пеших, особенно в центре города, где полно незнающих туристов (собственно для этого на переходах, где есть трамвай, написано TRAM - там тебя на раз-два могут переехать, ещё виноватым будешь)
да все верно, так оно похоже и есть, только у меня автобус ехал в среднем ряду, не по рельсам, бумц чуть не получился тут - https://goo.gl/maps/z65hpncmLek еще перед знаком слияния рядов
судя по остаткам желтой краски, наверное ДТП оформляли, бумцы там таки происходят
у автобуса преимущество перед авто, автобус в том месте пропускает только трамвай - он там самый главный, потом ОТ, потом все остальные, знак "уступи" для ОТ означает "уступи трамваю", как то так, в Вене вроде также
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
