альтернатив с такой динамикой нету в ценовом диапазоне а7 1.8
честно, я их 100500 разных комплектаций от тура до А7 видел, ездил, ну вообще никакая не цепляет - убогий дизайн, качество материалов бюджетное, да и то что лишь они с ланосами по популярности сравняться могут, тоже не доставляет удовольствия. Обычная машина для "Куплю Шкоду та буду на село до батьків їздить" Да и служебных их очень много. Ну это личные мои стереотипы, и для меня, пусть там даже атомный реактор стоит - она всегда будет жлоб-кар.
стереотипы... уже с а5 фл пошел нормальный сдержанный дизайн, а7 еще лучше. Рска еще красивей. Единственное ,что не не нравится во всех шкодах -это пдд. Из-за него и колеса в арках сидят как-то не правильно.
ну, ставишь колеса на размер больше, и ты на коне
Хм, даже не думал что шкода это машина. Спасибо за видос, не ожидал. Хотя для меня она всегда будет авто для провинциалов испоганили ей имидж
тю, ну если вам машины для имиджу, тогда надо брать БМВ а я для своей выбираю, если едет как мне хочется, то пусть хоть выбором геев будет, мне все равно
не, имидж пох. Чисто вот сяду внутрь, примеряю, покатаюсь - тогда понимаю нравится или нет. Из ВАГов разве что Ауди, ну о премиуме не будем, ну или Фолькс СС, но за его деньги можно и получше марку взять Из бюджетных - больше японцы нравятся, корейцы сейчас заметно подтянулись, таки да - БМВ и Мерсы само собой, а ВАГ все почивает на лаврах, ну и дизельгейт по ним, наверное, ударил.
корейцы и япоцы в этой ценовой лиге все как один овощи, вот в чем дело
...
даже по ттх есть, я уж молчу про возможность с 1.8 снять 240 лошадей чипом <br/> <a href='http://youtu.be/4oSdpJx3SlM'>http://youtu.be/4oSdpJx3SlM</a>
Это не стоковые авто, там же написано. По ттх разница в 0.1 с. Если я ошибаюсь - жду от Вас точную информацию.
по ттх разница 0.6 секунды, новая А7 едет быстрее, чем А5
Прошу ссылки на ттх. Мы же сравниваем с 8м аккордом, потому сравнивать с А7 смысла просто нет.
...
Это не стоковые авто, там же написано. По ттх разница в 0.1 с. Если я ошибаюсь - жду от Вас точную информацию.
по ттх разница 0.6 секунды, новая А7 едет быстрее, чем А5
Прошу ссылки на ттх. Мы же сравниваем с 8м аккордом, потому сравнивать с А7 смысла просто нет.
А я где-то сравнивал с А5?
Однозначно Аккорд
так он не едет на фоне СС с 2.0
Нет смысла сравнивать DSG и автомат хонды. Конечно dsg будет быстрее работать и не будет потерь. Возьмите для сравнения машины на ручке, там нет разницы в разгоне.
а толку в том разгоне, если дсг калечный а у аккорда нормальный автомат.. пускай чуть медленнее, зато комфортный и надёжный в отличии от дсг. выбирать машину бизнес-класса по разгону до 100 выбирают только редкие уникумы
Нет смысла сравнивать DSG и автомат хонды. Конечно dsg будет быстрее работать и не будет потерь. Возьмите для сравнения машины на ручке, там нет разницы в разгоне.
а толку в том разгоне, если дсг калечный а у аккорда нормальный автомат.. пускай чуть медленнее, зато комфортный и надёжный в отличии от дсг. выбирать машину бизнес-класса по разгону до 100 выбирают только редкие уникумы
Соглашусь. Да и честно, вот в Киеве и мест особо для разгона нет, а про качество дорог вообще молчу...
ну выбирать по критерию разгон до 100 может и странно но как минимум на бизнесс седане неприятно насасывать у каких то средней руки сонат итд ну должен быть запас лошадей,должен..даже на трассе,даже в городе,всегда приятно иметь 200+ : )
ну выбирать по критерию разгон до 100 может и странно но как минимум на бизнесс седане неприятно насасывать у каких то средней руки сонат итд ну должен быть запас лошадей,должен..даже на трассе,даже в городе,всегда приятно иметь 200+ : )
+1 а на тихоходах можно и на пенсии поездить
Сейчас начнут письма счастья приходить, и 60 км хватать будет владельцы Смартов наконец-то чем то поваляться
вот уж не думал, что так много фанатов аккорда и так мало для мондео) я понимаю с одной стороны восторженные отзывы владельцев октавии, но лично у меня она вызывает абсолютно пенсионерские ассоциации, вот уж не знаю почему) в салоне ну оочень грустно как по мне, внешне тоже, я не люблю такие, скажем, сдержанные дизайны. может она едет хорошо и надежная, но имхо в ней нет харизмы никакой абсолютно, это типо очень практичная семейная и скучная машина, имхо)
в мондео тоже харизма не особо то и есть, но зато там комплектация ну ооочень богатая. меня привлекло то, что в титаниум люкс есть вентиляция сидух.
ну выбирать по критерию разгон до 100 может и странно но как минимум на бизнесс седане неприятно насасывать у каких то средней руки сонат итд ну должен быть запас лошадей,должен..даже на трассе,даже в городе,всегда приятно иметь 200+ : )
насасывают те у кого комплексы остальные просто едут и не подозревают что их кто-то "сделал"
Ну мне ооочень мондео нравится. Но надо брать макс комплектацию.
вот уж не думал, что так много фанатов аккорда и так мало для мондео) я понимаю с одной стороны восторженные отзывы владельцев октавии, но лично у меня она вызывает абсолютно пенсионерские ассоциации, вот уж не знаю почему) в салоне ну оочень грустно как по мне, внешне тоже, я не люблю такие, скажем, сдержанные дизайны. может она едет хорошо и надежная, но имхо в ней нет харизмы никакой абсолютно, это типо очень практичная семейная и скучная машина, имхо)
в мондео тоже харизма не особо то и есть, но зато там комплектация ну ооочень богатая. меня привлекло то, что в титаниум люкс есть вентиляция сидух.
У меня был и аккорд и Мондео,только оба 07 года, сравнивая их могу сказать что аккорд более бодрое авто и более надежное, Мондео более качественные материалы и комплектации, салон больше, если кузов лифтбек то багажник просто огромен.... В общем у каждого есть свои плюсы, нужно понимать чего от машины хочется тогда уже можно и решать/советовать.
ну выбирать по критерию разгон до 100 может и странно но как минимум на бизнесс седане неприятно насасывать у каких то средней руки сонат итд ну должен быть запас лошадей,должен..даже на трассе,даже в городе,всегда приятно иметь 200+ : )
ну с трассой еще понятно, но в городе это "200+" - вообще не критерий.
У меня был и аккорд и Мондео,только оба 07 года, сравнивая их могу сказать что аккорд более бодрое авто и более надежное, Мондео более качественные материалы и комплектации, салон больше, если кузов лифтбек то багажник просто огромен.... В общем у каждого есть свои плюсы, нужно понимать чего от машины хочется тогда уже можно и решать/советовать.
ну я сравниваю 8й аккорд 2.4 который по паспорту едет 9.7 до 100, и мондео 2.0 экобуст на павершифт который по паспорту 7.9 едет. плюс он имеет 300Нм против 220 у аккорда, так что я не думаю, что аккорд более бодрый увы) хотя мне внешне аккорд очень нравится
У меня был и аккорд и Мондео,только оба 07 года, сравнивая их могу сказать что аккорд более бодрое авто и более надежное, Мондео более качественные материалы и комплектации, салон больше, если кузов лифтбек то багажник просто огромен.... В общем у каждого есть свои плюсы, нужно понимать чего от машины хочется тогда уже можно и решать/советовать.
ну я сравниваю 8й аккорд 2.4 который по паспорту едет 9.7 до 100, и мондео 2.0 экобуст на павершифт который по паспорту 7.9 едет. плюс он имеет 300Нм против 220 у аккорда, так что я не думаю, что аккорд более бодрый увы) хотя мне внешне аккорд очень нравится
Более бодрый это я говорил о своих 2.0 ат и 2.3 ат, там характеристики практически идентичны но аккорд поприятнее ехал и был более озорной. За те что ты рассматриваешь к сожалению не в курсе по ездовым характеристикам но по остальному то что написал оно таки относится к тем авто что ты рассматриваешь и добавлю ещё что у 8-го баяна даже по сравнению с 7-м проем для задних пассажиров очень маленький, с Мондео даже не сравниваю - там баржа...
У меня был и аккорд и Мондео,только оба 07 года, сравнивая их могу сказать что аккорд более бодрое авто и более надежное, Мондео более качественные материалы и комплектации, салон больше, если кузов лифтбек то багажник просто огромен.... В общем у каждого есть свои плюсы, нужно понимать чего от машины хочется тогда уже можно и решать/советовать.
ну я сравниваю 8й аккорд 2.4 который по паспорту едет 9.7 до 100, и мондео 2.0 экобуст на павершифт который по паспорту 7.9 едет. плюс он имеет 300Нм против 220 у аккорда, так что я не думаю, что аккорд более бодрый увы) хотя мне внешне аккорд очень нравится
Более бодрый это я говорил о своих 2.0 ат и 2.3 ат, там характеристики практически идентичны но аккорд поприятнее ехал и был более озорной. За те что ты рассматриваешь к сожалению не в курсе по ездовым характеристикам но по остальному то что написал оно таки относится к тем авто что ты рассматриваешь и добавлю ещё что у 8-го баяна даже по сравнению с 7-м проем для задних пассажиров очень маленький, с Мондео даже не сравниваю - там баржа...
Одна с причин, почему продал 8 Аккорд недавно. Аккорд более молодежней что-ли, но клиренс меня напрягал, часто цеплял днищем. А так приятная машина.
как вариант посмотри в сторону huyndai grandeur/azera... от 2011 года. очень интересный вариант.. мотор 3 литра. комплектацииочень не дурные у них... бюджет 19-20. дизайн бомба. особенно белая с черной крышей (панорамной).. пример.. https://auto.ria.com/ru/auto_hyundai_azera_17721473.html
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
а я для своей 
выбираю, если едет как мне хочется, то пусть хоть выбором геев будет, мне все равно 
<br/> <a href='http://youtu.be/4oSdpJx3SlM'>http://youtu.be/4oSdpJx3SlM</a> 
владельцы Смартов наконец-то чем то поваляться 
