RiderUA 23.05.2016 09:47 пишет: Второй заезд (самый правый или отдельный) создавался под общественный транспорт, потом его открыли для легкового транспорта, сворачивающего с Набережного шоссе на бульвар Дружбы Народов. Запрет в часы пик на правый поворот уже самой турбины существовал еще в 2012 году: Сейчас его просто конкретизировали отдельным запрещающим знаком, а не просто элементом на схеме.
Трамвайные рельсы демонтировали в конце 2011 года, чтобы не мешали строительству развязки.
По первому выделенному жирным: а какой общественный транспорт сворачивает с Набережной на БДН?
Планировался автобусный маршрут, вместо трамвая.
В ответ на: По второму: что то не припомню там такого запрета в 2012-2016 годах. А мне как раз в этом месте с Набережной к моему дому поворачивать приходилось все это время.
На вышеприведенном фото есть дата съемки и дата загрузки - 10.07.2012
Объясните лучше, зачем там нужно два заезда? При том, что в остальной развязке везде по одному.
А что нужно было сделать с местом, которое осталось после того, как убрали рельсы? Засадить травкой? Ну тогда стояла очередь на один заезд на круг (именно он там основной) и тут создавали б темы: "ну убрали рельсы, могли сделать второй заезд, а там травку посадили, зачем???"
UPD. И стояли бы или те, кто едет "Южный Мост - Дружбы народов" или "Набережное шоссе - Дружбы Народов"