Есть для автомобильного, а вот для велонипеля не подходит он. Что посоветуете?
Нашел вот такой GIYO GG-02
А в чем смысл отдельного манометра для велика? Ну в авто я еще могу понять - лень в багажник лезть за насосом. А для велосипеда? Или это таскать с собой в дополнение к компактному насосу?
А в чем смысл отдельного манометра для велика? Ну в авто я еще могу понять - лень в багажник лезть за насосом. А для велосипеда? Или это таскать с собой в дополнение к компактному насосу?
Если ниппель преста, автомобильный манометр не подходит. Даже с переходником с престы на шредер, манометр не продавливает шпильку клапана. А продавливание пальцами обманчиво, ощущения зависят от фазы луны и с какой ноги встал.
У меня нет насоса с манометром под Престу. А давление на велике - это как давление на низкопрофилной резине на авто - все время надо контролировать! Тем более если съезжаешь в пески и чуть приспускать приходится.
Даже с переходником с престы на шредер, манометр не продавливает шпильку клапана.
Покупал переходник специально, чтобы качать автомобильным компрессором. Манометр отлично показывает давление
Манометр компрессора покажет, а просто манометр нет. На глаз качать, что тут еще можно посоветовать.
У меня нет насоса с манометром под Престу. А давление на велике - это как давление на низкопрофилной резине на авто - все время надо контролировать! Тем более если съезжаешь в пески и чуть приспускать приходится.
Ты так хардкорно катаешь, что выезд на каждый отдельный тип грунтов сопровождается вымериванием давления?
Пользуюсь ббб, небольшой, можно его под престу, можно под автомобильный, носик переворачиваеться. Да и недорогой.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
