Ув. ALL, подскажите плиз хочу купить сегодня новую плату на щиток приборов ваз 2107, у меня щиток 84 года, плата после аварий перебита в 3-х местах и паяна несколько раз, на месте где топливный показатель кусок отвалился, тоесть показателя топлива нет. Сидит плата на саморезах. Вопросы: идентичные ли щитки приборов сейчас идут? И нужно ли ее паять (новую) при установке.
К чему спрашиваю, так как имел опыт переустановки Черного ящика старого на ЕВРО, схемы разные и нужно порошить и исследовать все провода чтобы каждый предохранитель отвечал за положенную функцию, итого год ездил и искал причину, почему горят 10 амперные предохранители, итого 5 часов работы с машиной толкового электрика и все стало вроде бы на свои места, время покажет.
Рассказываю секрет: Платы на щиток приборов 2107 80-х годов и 90-х разные даже в разьемах. Старый щиток проблематично найти, нашел на лепсе б/у но нужно кое-где паять дорожки. Естественно можно переделать, тоесть методом установки нового щитка, паяльника, и замены датчика масла на расходомер, т.к. в новых плата идет впаяна в корпус, в старых нет.(на своей машине не хочу морочиться).
Зы: Может кому-то в будущем информация пригодиться
На перова есть разборка по жигулям. Щиток приборов хоть 78 года найти без проблем можно
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
