Выбор стоит такой, продаю относительно свежее авто, роздаю долги и остается примерно 8 тыс. у.е. для покупки поповозки, обязательное условие не китай, кондер и пробег до 150 тыс, газ или возможность без бубна поставить газ. В итоге кандидатов пока 3: - шкода тур (2005-2008 г.в.) 1,6 МПІ, плюсы: надежна как топор, минусы: года; - меган 2 (2005-2008 г.в.), тут есть и 1,6 и 2,0 с 6-ти ступкой. Плюсы: комплектация за те же деньги что и шкода на голову выше, минусы: года и обслуживание (в т.ч. электроники); - логан 2012 г.в., плюсы: свежее остальных, прост как топор, минусы: логан))). Душа требует Меган или тур (душа в этом противоборстве за Меган, а здравый смысл за тур), а здравый смысл свежего логана))) Дайте совет.
+1 за логан.
вам їздити чи "шашечкі"? як що їздити - то логан. Як що має значення розмір - то тур.
а взагалі за 8к можна пошукати лансер 9тий, або тііду десь 2008мого... япи мені більше подобаються + вони надійніші.
Логан - фтопку! Плавали, знаем. Почти уверен, что эта кандидатура отвалится сама собой после того, как посидите внутри. Да, надежный, да подвеска комфортная и расход небольшой. Но, шумоизоляции нет как класса, сидушки до ужаса неудобные, и оно просто криком кричит о том, что это мегадешевая повозка для Гондураса развивающихся стран. Первые оба варианта будут на две головы лучше, даже с большим пробегом. ЗЫ. На лачик еще посмотрите. Я на него пересел с логана и жалею, что не купил его в свое время ВМЕСТО логана.
Логана уже "курил", и как я его курил, никто, по крайней мере в Сумской обасти не крутил, чего только стоит установленный самостоятельно на базу кондер. Но тут другой вариант, проверенный и свежий авто или лотерея.
У Лачика (его я бы рассматривал только с климатом и соответственно АКПП) будут свои проблемы: расход даже на МКПП и с ГБО, года и не оцинкованный кузов (я в курсе, что у логана он тоже не оцинкован, но он свежее будет лачика).
У Лачика (его я бы рассматривал только с климатом и соответственно АКПП) будут свои проблемы: расход даже на МКПП и с ГБО, года и не оцинкованный кузов (я в курсе, что у логана он тоже не оцинкован, но он свежее будет лачика).
За 8000 уе лач sx 2010 реально взять. Знакомый скоро будет продавать. На акпп он вообще не едит(((
Выбор стоит такой, продаю относительно свежее авто, роздаю долги и остается примерно 8 тыс. у.е. для покупки поповозки, обязательное условие не китай, кондер и пробег до 150 тыс, газ или возможность без бубна поставить газ. В итоге кандидатов пока 3: - шкода тур (2005-2008 г.в.) 1,6 МПІ, плюсы: надежна как топор, минусы: года;
кум будет свой Тур продать 2009 года, 90 тысяч пробега за 7 К баксов. Но там его товарищ уже попросил машинку придержать для себя. Так что живой Тур найти можно и еще денюжка останется чтобы его по мелочам перетрусить. А так как камрады говорят что за 8 К можно и лансера найти.
8 это либо уже с ГБО либо же авто должно стоить дешевле 8 на сумму установки ГБО.
Як що має значення розмір - то тур.
Прочитал как анекдот. Логан просторнее Тура, Меган намного просторнее Тура. Тиида за свои бапки хороша если ездить на бензине. Но ее двигатель 1.6 плохо переваривает пропан.
Выбор стоит такой, продаю относительно свежее авто, роздаю долги и остается примерно 8 тыс. у.е. для покупки поповозки, обязательное условие не китай, кондер и пробег до 150 тыс, газ или возможность без бубна поставить газ. В итоге кандидатов пока 3: - шкода тур (2005-2008 г.в.) 1,6 МПІ, плюсы: надежна как топор, минусы: года; - меган 2 (2005-2008 г.в.), тут есть и 1,6 и 2,0 с 6-ти ступкой. Плюсы: комплектация за те же деньги что и шкода на голову выше, минусы: года и обслуживание (в т.ч. электроники); - логан 2012 г.в., плюсы: свежее остальных, прост как топор, минусы: логан))). Душа требует Меган или тур (душа в этом противоборстве за Меган, а здравый смысл за тур), а здравый смысл свежего логана))) Дайте совет.
Логан свежей, будет меньше проблем с ним, но он будет печалнее. Меган будет дороже в обслуживании, но прилично комфортнее, а главное безопаснее. Тур будет престижнее в гаражах парковать.
За 8000,при неспешном поиске,можно смотреть Corolla,Civic,Lancer,которые будут получше предложенных вариантов.
А как насчет Вектры С от 2005 г?
За 8000,при неспешном поиске,можно смотреть Corolla,Civic,Lancer,которые будут получше предложенных вариантов.
Корола и Сивик будут"всего"на 5 лет старше и на 100 тыс км дальше. А Лансер ничем не лучше.
Из свежих можно поискать Церато с 2.0 и с автоматом влезет. Это если оно надо автомат и чтоб мощнее
Выбор стоит такой, продаю относительно свежее авто, роздаю долги и остается примерно 8 тыс. у.е. для покупки поповозки...
А смысл этой затеи ради 1000 долларов? Или Вы всерьез считаете, что 3-летний Елисей можно продать дороже 9 куе?
Не вижу смысла в подобном обмене. Ваша машина уже прилично потеряла в стоимости, но зато своя, проверенная, беспроблемная (да?) Выкроить на этой авантюре значительной суммы не получится. Или есть нюансы с Елисеем?
А смысл этой затеи ради 1000 долларов? Или Вы всерьез считаете, что 3-летний Елисей можно продать дороже 9 куе?
Не вижу смысла в подобном обмене. Ваша машина уже прилично потеряла в стоимости, но зато своя, проверенная, беспроблемная (да?) Выкроить на этой авантюре значительной суммы не получится. Или есть нюансы с Елисеем?
Не поверите, дают больше 9 куе... За 9 я бы ездил дальше на нем сам))) Проблем с авто нету, уже и не знаю что по нему можно улучшить. Просто жизнь такая, что в долларах лучше не быть должным, а расширение жилплощади важнее жоповозки.
Не поверите, дают больше 9 куе... За 9 я бы ездил дальше на нем сам))) Проблем с авто нету, уже и не знаю что по нему можно улучшить. Просто жизнь такая, что в долларах лучше не быть должным, а расширение жилплощади важнее жоповозки.
Ну, дают - это такое дело. Будь готов, что когда до реальной продажи дело дойдет, такие давалки останутся лишь на словах. Если своя машина без проблем и нравится, я не менял бы ее на чужую темную лошадку, которая на 99,9% будет с косяками и сюрпризами... У меня была подобная ситуация год назад. Правда, я хотел поменять свое авто на более дорогое, доплатив до 3 куе. Когда дошло до дела - понял, что смысла нет. Долги - дело неприятное. Но и заиметь себе геморр с машиной - тоже позитива не добавит
Лучше взять лачетти.(былг и лачеттр и тур). Кстати частично оцинкован и не битые не ржавеют. К тому же будет самым свежим. Тур есть смысл брать только если очень хочется 1.8Т. А так он сливает лачетти по всем параметрам
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я на него пересел с логана и жалею, что не купил его в свое время ВМЕСТО логана.
