ой расскажите мне о ломучести итальянцев и "голимом качестве материалов салона фиат"
тс, звони расскажу, а может даже и покажу авто из подписи в спорт.комплектации
ТС: Ты таки вживую посмотри. Они по салону отличаются.
Это, кстати, минус серьёзный лянче, потому что почти все они в продаже с кожаными салонами, а я кожу не покупаю. Хотя выпускались вроде на тряпке, но где ж они все
Мне как-то один немец говорил, что итальянцы умеют делать только макароны и пиццу
Именно поэтому итальянские Феррари и Ламборгини натягивают немецкие Порше
Мне как-то один немец говорил, что итальянцы умеют делать только макароны и пиццу
Именно поэтому итальянские Феррари и Ламборгини натягивают немецкие Порше
Да, только Ламборгини давным давно уже входит в ВАГ, вернее Ауди Групп, и разработки чисто немецкие, какая то Ламбо соплатформенна Ауди Р8. Ну и премиум сюда не в тему.
Был Пунто с 1,4 т. Беспроблемный движок и машина в целом.
Недавно прокатился на Джульетте свежей, 170, кажется, дизельных лошадей. Интересный авто, сбитый. Двигатель очень резвый и экономичный. Салон, может, слегка прост по материалам. Но эмоции и красота Альфы - выше всяких похвал. Но только не в черном цвете.
Как ни странно, но по размерам салона Дельта = Гольфу 5! Проверено экспериментальным путем. А жесткость подвески Дельты просто выкашивает напрочь!
Напомню, шо у тебя колеса были меньше в радиусе Влепить такие-же 17" и гольф вряд ли будет ощутимо мягче.
ПО сабжу Дельта - увеличенный на 10см Браво. Эти 10 см как раз в ноги задним пассам ушли, чего в Браво не хватает. Материалы в Браво ИМХО приятнее. Джульетта - своя собственная платформа, сзади многорычажка. Моторы у них с Дельтой одинаковые. На Джуле 170-сильный 1,4Т, отличия от 140-сильного 1,4Т на Браво и Дельте - давление наддува.
Браво прошел 67ккм, вопросов к нему нет. Салон не заскрипел, мотор масло не берет.
Если одинаковый ценовой диапазон - брать Джульетту. Быстрее и приятнее.
З.Ы. К длинному низкому носу быстро привыкаешь. Контакты СТО нормального дам. У официалов есть смысл только комп. диагностику делать, т.к. фиатовского экзаминера на частных СТО нет.
Напомню, шо у тебя колеса были меньше в радиусе Влепить такие-же 17" и гольф вряд ли будет ощутимо мягче.
Заметь, жесткость Лянчи и Гольфа я не сравнивал. Просто отметил, что Дельта жесткая. Как и почему, - не мое дело.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Влепить такие-же 17" и гольф вряд ли будет ощутимо мягче.
