Может ты заедешь на хондовское профильное сто( например к тому же Трахиму возле феофании), а не будешь тыкаться во всякие широкопрофильные? У хонд достаточно много ньюансов которые знают люди занимающиеся непосредственно хондами. Зы после того как мне залили 5в40, и при снятии бампера поломали насос омывателя фар на автотехниксе- Я больше не эксперементирую с обслугой авто.
ошибка по датчику заднему левому
Прекрасно. Это не указывает на буквально неисправность датчика. Если бы я делал кому-то за деньги и хотел бы, чтобы ко мне возвращались, когда снова понадобится платная диагностика, то: - проверил бы проводку до АБС включительно на предмет неконтактов в разъемах, заломанных проводов и т.п. - проблему можно сходу и не увидеть, но хоть попытаться это сделать со всей возможной тщательностью следует - проверил бы работу датчика осциллографом или хотя бы мультиметром, прокручивая вывешенное колесо руками; неплохо сравнить бы с датчиками, по которым нет ошибки - за отдельную плату, если не выявлено очевидных аномалий, разобрал бы ступицу на предмет оценки состояния зубчатого колеса или магнита
Я вполне осознаю, что поменять датчик проще всего.
Исходя из симптомов, сам датчик может быть живым, а значит есть немалая вероятность напрасной замены.
Люди чинят и колёса, и диски рихтуют, и магнитолу паяют или что там у кого ломается, что тут такого?
Не спорь, это бесполезно. А если ты еще предложишь самой себе что-то отремонтировать (посильное по сложности и целесообразное по результату, конечно), так вообще освистают.
Давайте сразу новую машину покупать тогда, если в ней что-то сломалось.
Невысказанная мечта любого автопроизводителя и кормящегося при нем дилерского аппарата.
Зачем они вообще берутся смотреть, если они этим не занимаются?
Легкие деньги с блондинки.
На СТО напротив моей работы мне сразу сказали, что у них нет электрика. Всё.
Зато ты не побоишься впредь обращаться к ним по их профилю, да и другим рекомендовать.
А тут предупредили по телефону, что диагностика может стоить от 150 до 250 грн, в зависимости от того, что надо будет делать кроме компьютера. Ну и что они поделали кроме компьютера? Покрутили руками колесо Зачем, чтоб сказать, что надо менять запчасть за несколько тыщ гривен?
Заметь, я совершенно бесплатно предлагаю тебе не спешить это делать, т.к. результат диагностики буквально: "что-то где-то наверное неисправно". Исключительная ценность диагностики, я без сарказма, это указание на конкретное колесо. Но не более. Когда известно колесо, надо с ним работать.
Да, я там ещё спросила, мне может на другое СТО съездить? Он сказал "А смысл? Поменяйте датчик и всё"
Лучше датчик в сборе с машиной, тогда да.
Мастер к тому же меня успокоил, и рассказал что такое АБС.
"Это для того, что бы вы не смогли повернуть руль, когда вы тормозите на большой скорости. Т.е. вы его даже если повернёте, то пока машина тормозит она никуда не повернёт, будет ехать прямо. Вот и всё. Так что можете спокойно ездить без АБС."
Гнать сцаными тряпками таких долбое мастеров!!!
Мастер к тому же меня успокоил, и рассказал что такое АБС.
"Это для того, что бы вы не смогли повернуть руль, когда вы тормозите на большой скорости. Т.е. вы его даже если повернёте, то пока машина тормозит она никуда не повернёт, будет ехать прямо. Вот и всё. Так что можете спокойно ездить без АБС."
Што??? А он не сказал, что вообще то "тормоза придумали трусы"???
Адрес сто в студию.чтоб знать в лицо мастеров АВС.
Мастер к тому же меня успокоил, и рассказал что такое АБС.
"Это для того, что бы вы не смогли повернуть руль, когда вы тормозите на большой скорости. Т.е. вы его даже если повернёте, то пока машина тормозит она никуда не повернёт, будет ехать прямо. Вот и всё. Так что можете спокойно ездить без АБС."
Допускаю, что Вы его немножко не так поняли, или не так интерпретируете, для рядового пользователя современного автомобиля, к тому-же женщины, это в какой-то мере простительно, хотя желательно-бы знать, это всё-таки безопасность движения. Но если он действительно так сказал (!!!), то ему место не в автосервисе, а за партой, в первом классе, и начинать изучать с принципа работы ДВС и дальше по списку.
Я не шучу. Сама очень удивилась, ведь всегда считала, что это касается блокировки колёс, а не руля. Но ему я об этом не сказала.
Может ты заедешь на хондовское профильное сто( например к тому же Трахиму возле феофании), а не будешь тыкаться во всякие широкопрофильные? У хонд достаточно много ньюансов которые знают люди занимающиеся непосредственно хондами. Зы после того как мне залили 5в40, и при снятии бампера поломали насос омывателя фар на автотехниксе- Я больше не эксперементирую с обслугой авто.
То тебе с Трахимом значит просто везло. Я изначально только к нему ездила. И оооочень доверяла. Но к сожалению, никогда особо не следила за работой. Очень зря. Как потом оказалось. А когда следила, тоже то поломали, то забыли закрутить, то работающую запчасть меняют. Претензии предъявлять некому. На всё один ответ.
Не ездила к нему года 2, и в прошлом году в Харькове совершенно случайно оказалось, что мы с товарищем, говоря о кидаломасерской, говорим об одном и том же. О Трахиме. Так вот он чинил у него хонду. Постоянно. И доверял. Заказал запчасть, но знал что уедет и оставил деньги. Через неделю звонит — не привезли. Через неделю — не привезли. Уехал в Харьков, приехал — какие деньги? Ничего ты нам не оставлял.
Никому не советую.
У меня загорелся абс после замены рулевого наконечника. После установки развала все само потухло. А спецы мне уже и датчики абс собирались менять и фишки чистить.))))и прибыль в мечтах уже потратить успели.
ошибка по датчику заднему левому
Прекрасно. Это не указывает на буквально неисправность датчика. Если бы я делал кому-то за деньги и хотел бы, чтобы ко мне возвращались, когда снова понадобится платная диагностика, то: - проверил бы проводку до АБС включительно на предмет неконтактов в разъемах, заломанных проводов и т.п. - проблему можно сходу и не увидеть, но хоть попытаться это сделать со всей возможной тщательностью следует - проверил бы работу датчика осциллографом или хотя бы мультиметром, прокручивая вывешенное колесо руками; неплохо сравнить бы с датчиками, по которым нет ошибки - за отдельную плату, если не выявлено очевидных аномалий, разобрал бы ступицу на предмет оценки состояния зубчатого колеса или магнита
Вот именно! На нечто подобное я и расчитывала, когда ехала на диагностику. Потому что, то что что-то с датчиком, это и без диагностики понятно совершенно бесплатно судя по сигнальной лампочке! Остальное дело мастера. И если таким не занимаешься, лучше сразу сказать об этом, чем говорить «Ну заезжай, посмотрим»
После того, как показала её в пятницу тому, второму мастеру, она погасла, и больше не засветилась по сей день. Ездила много. На разной скорости. И по трассе, и по лесу и по городу. Он тогда чем-то побрызгал, сказал будет время - приезжай починим. Она что починилась от аэрозоля что-ли?
После того, как показала её в пятницу тому, второму мастеру, она погасла, и больше не засветилась по сей день. Ездила много. На разной скорости. И по трассе, и по лесу и по городу. Он тогда чем-то побрызгал, сказал будет время - приезжай починим. Она что починилась от аэрозоля что-ли?
Быстрее всего окислились или были слабые контакты в разъеме, первое, что надо было посмотреть тем спецам, которые взяли 80 гр. дополнительно.
После того, как показала её в пятницу тому, второму мастеру, она погасла, и больше не засветилась по сей день. Ездила много. На разной скорости. И по трассе, и по лесу и по городу. Он тогда чем-то побрызгал, сказал будет время - приезжай починим. Она что починилась от аэрозоля что-ли?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А если ты еще предложишь самой себе что-то отремонтировать (посильное по сложности и целесообразное по результату, конечно), так вообще освистают. 
Што??? А он не сказал, что вообще то "тормоза придумали трусы"???
