потенциальным сх4водам / Suzuki форум

В общем интересная фигня, ни в ММК ни в Автоплаце "живых" машин в салоне нет. В ММК грят продаваться будут через 2-3 недели, машина еще на сертификациию. В АИ машинка стоит ("медно-терракотовый" автомат). Покупай - завернут, остальные уже раскупили. Осталась пара в июньском производстве (приезд конец июля). В общем срок если заказывать - 2-2,5 месяца (месяц до производства и 1-1.5 на привоз). Ну терпимо еще. Хуже с цветами. Пока тока везут красный-рубиновый, банально-черный, супербанально-серебряный, темносиний. Всяки зеленые, мосркой волны и еще пару (включая тот-же терракотово-медный, что на выставке был) - АИ не заказывает (у них "консервативная ценовая политика" грят). Хотя именно заказать вроде можно (но могут быть +/- по срокам производства).
В АИ машины дороже на 2-3 кгрн (как и в Автопалаце). Но в прайсе ММК - опечатка, СД ченжер сейчас НЕ идет, будет в сентябре но плюс 700-800 евро к цене

Нуегонах такой музон.

Теперь насчет посидел. Впечатления как и ожидал двойственные. Строгий он какой-то. Т.е. все удобно, на месте, но строго.
Посадка чуток ниже чем ожидал, выше чем в Ланосе, но судя по кинематике посадки - примерно как в Микре. Хотя неплохо, у задних более "джиповая" посадка. По ширине где-то +5-10 см относительно Ланоса, по длине также. Например сел сам за собой - места задним чуток больше Ланоса/Микры, хотя база одинакова. Садится входить без проблем и ноги не ыепляются.
Сидухи удобные. Капот спереди не виден фактически даже в позе фламинго "выгнув вперед шею", парковаться надо будет привыкнуть, благо свесы короткие.
В салонное зеркало обзор назад децельный, но выручают большушие боковые зеркала - задом сДавать надо имхо тока по ним. Думаю пластиковый обвес и молдинги на бамперах смягчат первые последствия

Работу КПП и сцепления не оценил ибо аффтомат

Клиренся таки 170-180мм, на полноприводе еще +10мм.
Сзади багажник в общем то нормальный, погрузочная площадь (без там загибчиков и пр.) 100(ширина)*60(глубина) см, в высоту (до полки) тоже порядка 50-60см. Трансформация сидений удобна - спинка откидывается горизонтально, если складывать сидуху целиком (к переднему сидению) образует практически ровный пол, еще +50-60 см погрузочной глубины.
Бордачек маловат канешна, но есть бокс под ЦД в консоли, кармашки для бутылок в каждой двери +2 в консоли, ящичек под сиденьем пассажира.
Вот. Но главная проблема - полнопривод или автомат (супруга настаивает да и сам как-то уже не хочу ручку дергать). В принципе на таких лаптях, с таким клиренсом (и нормальной зимней резиной) особо не закопаешься. Вопрос в общем драйва супротив комфорта. Ждем правда еще рецензию "успокоителя эмоций" :smartass: може и вообще выйдет шо отказать

и искать шото другое. В общем после смотрин с Тушканом будет яснее.
В кредит работают с обл. отделением Укрсоца (удобно ибо я обласной), 11,5% годовых, от 10% предоплата. Один раз с документами в салон и один раз в банк на подписание.
Для заказа надо 2кгрн (ММК), "максимально доступная для вас сумма" ("2кгрн покатят", далее следует джедайский пасс рукой :argue: ). В общем ПОКА ажиотажа нет, но если кто хочет посмотреть живьем - авто есть на Урицкого 1 (в Ультрамарине), но за выходные запросто может "уйти", при мне синенькую уже выписали.