Что-то внешне что новая, что старая. Хрен отличишь.
І ти, Брут? Бачу зовсім інше авто. Але воно мені не подобається. Мені, правда, й перше покоління було не дуже, але тут дизайнери себе переплюнули ІМХО
Ну сделали задние фары с полосой от 911. Что ещё? Отличия настолько минимальны, что разберутся только фанаты. Я до сих пор рестайл и дорестайл не могу с 100% вероятности отличить, особенно в потоке. То же и сейчас.
Ну камон, подивіться на фото збоку - нове покоління на цих фото зовсім не схоже на попередницю Ок, морда-попа уніфіковані, але форма даху в задній частині, задня стійка, задні двері - ну зовсім же інша модель
По решті речей - повністю згоден Порше має бути лише 911, накрайняк Бокстер/Кайман якщо по фінансах перша модель не витягується
А мне в Панаме сзади как раз понравилось (в старой сидел, дорестайл).
Может когда просто садишься оно и комфортно. А ехать не очень. Мне как-то довелось на заднем проехать 800 км за один раз. Помню как я радовался остановке на заправке и возможности немного размяться.
Может когда просто садишься оно и комфортно. А ехать не очень. Мне как-то довелось на заднем проехать 800 км за один раз. Помню как я радовался остановке на заправке и возможности немного размяться.
Кстати, не исключено. Потому как сзади я только сидел. Да и впереди не сильно катался, прямо скажем. Пока что оно вне поля моих интересов и фин. возможностей
хлопцы, главное детишкам, чтобы было удобно а всякие дяди пусть ездят на своих машинах
Может когда просто садишься оно и комфортно. А ехать не очень. Мне как-то довелось на заднем проехать 800 км за один раз. Помню как я радовался остановке на заправке и возможности немного размяться.
Кстати, не исключено. Потому как сзади я только сидел. Да и впереди не сильно катался, прямо скажем. Пока что оно вне поля моих интересов и фин. возможностей
если высокий водитель-сзади вообще опа
Может когда просто садишься оно и комфортно. А ехать не очень. Мне как-то довелось на заднем проехать 800 км за один раз. Помню как я радовался остановке на заправке и возможности немного размяться.
Кстати, не исключено. Потому как сзади я только сидел. Да и впереди не сильно катался, прямо скажем. Пока что оно вне поля моих интересов и фин. возможностей
Я, к сожалению, тоже за рулём не ездил.
Поставил на днях укроп полный и впуск зачем в это корыто вкладывать бабос? Фанат
Настроили норм?
Пока не настраивали, интересно будет потом замерить)
Дорестайл/рестайл отличаются сильно на ходу, последняя гораздо комфортней, при этом не потеряла в управЛяемости. Внешне только оптика и все.
А по мне так панама отличная получилась, особенно интерьер. М5 кузову 6 лет, ну какая ф10?!
6 летняя БМВ до сих пор выглядит лучше и места сзади больше.
Места сзади все равно в е-шке больше чем в 5-ке.
Дизайн это дело субъективное, мне панама тоже не очень нравится, но 5-ка вообще Другое дело 6, а особенно купе Там и попец норм и силует стремительный. Салоны у всех +- одно и тоже, только от опций зависит сильно.
А 911 надо брать из-за острой управляемости и шума сзади, реально сводит с ума и хочется крутить и крутить его в отсечку)
Дорестайл/рестайл отличаются сильно на ходу, последняя гораздо комфортней, при этом не потеряла в управЛяемости. Внешне только оптика и все.
А по мне так панама отличная получилась, особенно интерьер. М5 кузову 6 лет, ну какая ф10?!
6 летняя БМВ до сих пор выглядит лучше и места сзади больше.
Места сзади все равно в е-шке больше чем в 5-ке.
Дизайн это дело субъективное, мне панама тоже не очень нравится, но 5-ка вообще Другое дело 6, а особенно купе Там и попец норм и силует стремительный. Салоны у всех +- одно и тоже, только от опций зависит сильно.
А 911 надо брать из-за острой управляемости и шума сзади, реально сводит с ума и хочется крутить и крутить его в отсечку)
По дизайну всё индивидуально, тут сложно не согласиться. По поводу ешки, к меня к мерсам много недоверия после очень негативного опыта с мл и гл в семье. Из всего модельного ряда нравится только w204 цешка, из новых даже не знаю. С 911 и так всё понятно, но, к сожалению, пока недостижимо по финансам.
...
6 летняя БМВ до сих пор выглядит лучше и места сзади больше.
Места сзади все равно в е-шке больше чем в 5-ке.
Дизайн это дело субъективное, мне панама тоже не очень нравится, но 5-ка вообще Другое дело 6, а особенно купе Там и попец норм и силует стремительный. Салоны у всех +- одно и тоже, только от опций зависит сильно.
А 911 надо брать из-за острой управляемости и шума сзади, реально сводит с ума и хочется крутить и крутить его в отсечку)
По дизайну всё индивидуально, тут сложно не согласиться. По поводу ешки, к меня к мерсам много недоверия после очень негативного опыта с мл и гл в семье. Из всего модельного ряда нравится только w204 цешка, из новых даже не знаю. С 911 и так всё понятно, но, к сожалению, пока недостижимо по финансам.
У меня в семье мл с 2007 года, уже 140 пробег примерно. Кроме пневмы, ничего не досаждает. Рейка родная, коробка тьфу/тьфу тоже в норме. На данный момент 4 мерседеса, все только радуют) самая любимая марка. Мл самый старый конечно, у остальных пробег до 50 пока...
Если бы у меня было 4 инфинити они бы тоже меня только радовали
Если бы у меня было 4 инфинити они бы тоже меня только радовали
У инфинити не такой большой модельный ряд)
И я имел ввиду не только у меня, а и у родственников. В смысле машины, на которых пегулярно езжу и знаю все нюансы эксплуатации... Есть еще 124 и 140, но их не считаю, они уже совсем старушки)
Мерседес CLS будет поприятнее и практичнее. Более гармоничная машина, что-ли. ИМХО
Как сказал мой один товарищ фанат порше, а особенно панамер "более скромный снаружи, но не менее нарядный внутри".
Справедливости ради скажу, что в цлс сзади тоже не особо удобно ехать. По длине для ног места валом, над головой тоже хватает, но угол подушки кресла такой, что колени задраны немного вверх, что немного напрягает.
...
Места сзади все равно в е-шке больше чем в 5-ке.
Дизайн это дело субъективное, мне панама тоже не очень нравится, но 5-ка вообще Другое дело 6, а особенно купе Там и попец норм и силует стремительный. Салоны у всех +- одно и тоже, только от опций зависит сильно.
А 911 надо брать из-за острой управляемости и шума сзади, реально сводит с ума и хочется крутить и крутить его в отсечку)
По дизайну всё индивидуально, тут сложно не согласиться. По поводу ешки, к меня к мерсам много недоверия после очень негативного опыта с мл и гл в семье. Из всего модельного ряда нравится только w204 цешка, из новых даже не знаю. С 911 и так всё понятно, но, к сожалению, пока недостижимо по финансам.
У меня в семье мл с 2007 года, уже 140 пробег примерно. Кроме пневмы, ничего не досаждает. Рейка родная, коробка тьфу/тьфу тоже в норме. На данный момент 4 мерседеса, все только радуют) самая любимая марка. Мл самый старый конечно, у остальных пробег до 50 пока...
А наскільки на них ТО дорогі? Ну тобто в середньому (ясно, що від моделі до моделі може різнитись суттєво)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Порше має бути лише 911, накрайняк Бокстер/Кайман якщо по фінансах перша модель не витягується 
зачем в это корыто вкладывать бабос? 
кузову 6 лет, ну какая ф10?!
