Как я уже сообщал ранее, у меня не работал третий цилиндр. В среду решил сдать машину в ремонт. Измерение компрессии в цилиндрах дало удручающую картину. Точные цифры не приведу но точно что было разное во всех цилиндрах, а в третьем 4. Вскрытие показало, что один из клапанов был погнут и практически не работал. Что туда попало х/з, двигателист предполагает попадание либо гайки, либо шайбы с карба. Клапана были свои (со старых отцовских заначек). Матер приступил к работе утром, к вечеру обещал закончить. Вечером пришел забирать машину. Работа была уже практически закончена осталось только залить тосол. Вот тут нас ждала засада. После заливки и попытки завести машину, тосол погнало из-под прокладки. Сдачу машины отложили до следующего дня для смены прокладки и проверки головки на целостность. На следующий день неполадка была устранена. Заменена прокладка на новую. Та, которую установили изначально, была забракована мастером. Запустили двиг, отладили работу, все равно двиг немного колбасит. Проверили компрессию. Везде около 10,5. Методом снятия проводов со свечей, выявили слабо работающий 4-й цилиндр. На следующий четверг запланировал поездку к элекрику. Может оттуда ноги растут? Я на распутье. Расходы: 230 - работа 35 - расходники.
п.с. Распредвал не менялся. Забыл на даче. По первому требованию мастер заменит бесплатно. Рекомендовал мне подъехать к нему через 1000 км для более точной регулировки клапанов.
Методом снятия проводов со свечей, выявили слабо работающий 4-й цилиндр
На свече 4 цилиндра есть беловатый нагар? а при замене свечей местами, картина та же?
сначала выкрути все свечи, и сравни цвет нагара (после пробега хотя бы километров 20-30). Если в 4 цилиндре беловатый нагар - подсос воздуха... Если одинаковый цвет, поменяй свечи местами и сравни работу после этого...
Если ничего не изменится - провода, колпачки. В общем пробуй.
напомни, в классике вакуумник тормозов, запитывается от коллектора какого цилиндра?
К электрику заеду обязательно. Свечи проверялись на стенде под давлением. Так что свечи исключаю. Провода новые меняли местами третий и четвертый. Характер работы не изменился. У меня закрадывается мысль, что мастер немного перетянул клапана. Вобщем в четверг или в пятницу подъеду к мастеру и к электрику. Грозились победить проблему.
Кажется четвертого, но подсоса воздуха нет. Все проливали.
Кажется четвертого, но подсоса воздуха нет. Все проливали.
Шланг вакуумника пролить сложно.. проще его снять и заглушить отверстие.. Вобщем выше идея была что подсос воздуха идет с вакуумника (ну или шланга).
Шланг не проливали, его передавливали сгибанием.
свеча нормального цвета?
Шланг не проливали, его передавливали сгибанием.
Дык он трескается обычно в месте сочленения с коллектором.. если передавить дальше..
ЗЫ это просто мысли в слух.. я не настаиваю.. Собственно сам вчера менял этот патрубок, тоже думал передаваить, но не решился..
Я езжу на газу. Так что цвет свечи всегда беленький.
Вчера таки попал к электрику. Проверили все. Выявили некоторые недостатки, а именно: 1. Бегунок был от трамблера с контактным зажиганием. (устранили недостаток замоной на старый, но рабочий) 2. Одна подгулявшая свеча. (заменена на старую, но рабочую) 3. Слишком раннее зажигание. (отрегулировали) Больше никаких глюков по электрике нет, а те что были незначительны. Стоимость проверки - 20 грн. После всего: 1. Тяга улучшилась, не так чтобы оооооочень, но машину попустило. 2. Двигатель работает ровнее, но все же наблюдается расколбас. (трусит его) Вывод по теме: Все таки нужно копать расколбас движка в клапанах, или на распредвале.
Сегодня загонал машинку менять диск сцепления. Сделали довольно быстро. Я был в очереди второй, а в 12:00 машина была уже готова. Пробный заезд очень порадовал. Расходники: 1. Диск сцепления - 75 грн. 2. Шток сцепления - 7 грн. 3. Ремкомплект на ручку КПП - 5 грн. 4. Толкатель педали - 6 грн. Работа - 150 грн.
На следующей неделе подъеду на более точную регулировку клапанов, и заодно поменяю распредвал.
Вот такие у меня ремонты. Не знаю по порядку цен. Может есть где дешевле?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
