Какой ремень привода выбрать

bor.man 03.07.2016 23:58 пишет:

---

без фанатизма. Глянул на Exist.ua, есть много, выбор стал из тех что на слуху, между SKF VKMV 6PK1710 и Gates 6PK1708.
Разница в цене небольшая, а в ходимости надежности как? Нынешний вроде Dayco 6PK1710, через 40т скрипеть-жужжать стал.
Может другие варианты выбрать, посоветуйте.

---

1. Проплюсую за Gates,
в оригинале ГРМ Renault лежит Gates и ремень и ролики.
Кроме того, на будущее, купил уже себе ремешок Gates доп. оборудования. По качеству изготовления очень даже гуд.

2. По определению, поликлиновой ремень скрипеть-жужжать не должен, в процессе эксплуатации просто по краям вылазят нитки, что и влечет выход его со строя (попросту слетает).
Из собственного опыта: если ремень пищит, то это заслуга натяжных/успокоительных роликов или демпфера на коленвалу или демпфера/обгонной муфты на генераторе (у мя на Рено стоит такой шкивок). "Лечение" грамотными средствами поверхности ремня спасало на 1-2 дня и попискивание возвращалось.
Заменил демпфер на генераторе - писк пропал, уж 2 года.

У коллеги на Мицубиши свистел-свистел, чем он только не обрабатывал ремень... закончилось все одним утром, когда "виновный" ролик заклинил и ремень с дымом порвало... эффектный свист и дым из под капота не на шутку напугал владельца. Заменили заклинивший ролик, поставили новый ремень и все Ок.

ClinkOff 04.07.2016 17:21 пишет:

---

Обычно беру Contitech, только вот смотрю, что его длиной 1708 и нет, хотя пару мм отклонений допускается. Но и Gates хороший выбор.

---