тут таке діло...Stelantis і фіат конкретно в бразилії/мексиці продає кітайські автомобілі під виглядом своїх. бейдж інжинірінг. Там більше китайози заробляють в них там свій особливий модельний ряд
Бігло оглянув мексиканський сайт - наче нема Китайоз Більшість авто "розроблений для ринку Південної Америки" на базі старих Пунто. І більшість виробляється в Бразилії (де і зроблена половина глобальних продаж).
пікапи
тут таке діло...Stelantis і фіат конкретно в бразилії/мексиці продає кітайські автомобілі під виглядом своїх. бейдж інжинірінг. Там більше китайози заробляють в них там свій особливий модельний ряд
Бігло оглянув мексиканський сайт - наче нема Китайоз Більшість авто "розроблений для ринку Південної Америки" на базі старих Пунто. І більшість виробляється в Бразилії (де і зроблена половина глобальних продаж).
той же пеугеот лендтрек, випускаться в Мексиці та є нічим іншим ніж Changan Kaicene з іншим шильдіком.
Ми так боремось з китайською експансією, що вирішили продавати китайське авто під власним шильдиком. Гроші не пахнуть, ну-ну.
пікапи
Єдиний китайський пікап у Фіата - Тітано - це отой на базі Пежо Лендтрек. І його продано 6+ тис штук в бразилії на фоні 521+ тис. Фіатів загалом. Все решта наче свої розробки Типу Страда і Торо. Отой Китаєць глобально погоди Фіату не робить Але в підсумку по суті одна країна зробила Фіат найбільш продаваним брендом Стуллантіса При чому там маржа мабуть мінімальна - тому цифри по продажах швмдше за все залищаються просто карсивими цифрами
йой, оце у мене глюк. Переплутав данні. сорян
Повний 2024:
Смотришь и слезы наворачиваются, то ли от бедности, то ли от жадности, то ли от не имения места для парковок:)).
П.с. видать наелись " выгодными" электричками, все кто хотел купили, спрос падает.
Дивно, що тільки Тесли продаються! Де ФВ, де цей еталон, у вигляді id 3, який повинен був замінити Гольф?
Видел айдишки, кажись в Будапеште ( точно не помню) так они там стоят каких то конских денег. Это надо быть чекнутым буржуином, что б его купить. Это не те цены, что у нас на китайский айдишки.
Смотришь и слезы наворачиваются, то ли от бедности, то ли от жадности, то ли от не имения места для парковок:)).
А мене дико веселить шо Дачія всіх взула
Смотришь и слезы наворачиваются, то ли от бедности, то ли от жадности, то ли от не имения места для парковок:)).
А мене дико веселить шо Дачія всіх взула
Дивно було би по іншому.
Смотришь и слезы наворачиваются, то ли от бедности, то ли от жадности, то ли от не имения места для парковок:)).
А мене дико веселить шо Дачія всіх взула
Дивно було би по іншому.
Ну молодці. Вдалий дизайн + ціна від 15 тис. Цінник:(в гривнях - помножити на 10)
Вдалий дизайн + ціна від 15 тис.
Як колись було у нас з Ланосом і Октавією Тур. А потім німці вирішили пограти в екологію і дизайн, в результаті цінник +50% і експерименти за кошти покупців з тсі+дсг.
Вдалий дизайн + ціна від 15 тис.
Як колись було у нас з Ланосом і Октавією Тур. А потім німці вирішили пограти в екологію і дизайн, в результаті цінник +50% і експерименти за кошти покупців з тсі+дсг.
Хто про що, а голий про баню
Тайода ж не здорожчала, коштує 15 куо, як колись
Вдалий дизайн + ціна від 15 тис.
Як колись було у нас з Ланосом і Октавією Тур. А потім німці вирішили пограти в екологію і дизайн, в результаті цінник +50% і експерименти за кошти покупців з тсі+дсг.
А що не так з тим тсі? В мене тсі і я навпаки вважаю що дуже вдалий двигун, з нашої групи в телеграмі 100+ власників, з ним жодних проблем.
...
А мене дико веселить шо Дачія всіх взула
Дивно було би по іншому.
Ну молодці. Вдалий дизайн + ціна від 15 тис. Цінник:(в гривнях - помножити на 10)
Той, котрий eco-g - то ще й з заводським lpg.
А що не так з тим тсі? В мене тсі і я навпаки вважаю що дуже вдалий двигун, з нашої групи в телеграмі 100+ власників, з ним жодних проблем.
Зараз яка генерація двигуна і коробки, третя чи четверта? То вже гріх було би не довести до ладу.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
При чому там маржа мабуть мінімальна - тому цифри по продажах швмдше за все залищаються просто карсивими цифрами 
