в следующем году будут еще веселее цифры - т.к. в этом с осени оооочень много стало на дорогах китайцев, подозреваю, что и электричек среди них много - биды, джаэко, еще какие-то названия...
Топ-10 самых продаваемых автомобилей в США (2024-2025): Ford F-Series Chevrolet Silverado ...
Вообще-то, первые две позиции - нелегковые автомобили. Это легкие грузовики. Я конечно все понимаю, наверное кому-то и на грузовике интересно ездить, но смысл?
Топ-10 самых продаваемых автомобилей в США (2024-2025): Ford F-Series Chevrolet Silverado . Toyota RAV4 . Tesla Model Y . Honda CR-V . Ram Pickup . Toyota Camry. GMC Sierra . Nissan Rogue . Honda Civic / Toyota Corolla.
1. Грузовик 2. Грузовик 3. SUV 4. SUV 5. SUV 6. Грузовик 7. Похоже на манину 8. Грузовик 9. SUV 10. Похоже на машину
Общий вывод: дорого, богато, бессмысленно, много килограмм машины за доллар... Смысла - ноль. Управляемости - ноль. Это АвтоУА или форум дальнобойщиков и водителей маршруток?
У каждого свои критерии, я например пример пузотерки на дух не переношу, а вот полноразмерный СУВ самое оно).
1. Грузовик 2. Грузовик 3. SUV 4. SUV 5. SUV 6. Грузовик 7. Похоже на манину 8. Грузовик 9. SUV 10. Похоже на машину
Общий вывод: дорого, богато, бессмысленно, много килограмм машины за доллар... Смысла - ноль. Управляемости - ноль. Это АвтоУА или форум дальнобойщиков и водителей маршруток?
Так то як раз в більшості справжні авто з V6 та V8 . Типу ви не знаєте, культуру побуту та подорожів в США, де кузов та можливість тягнути щось важке намагато більш корисне та змістовніше, ніж керованість. Універсали та пиріжки у європейців в принципі те саме по змісту, просто у євпропейців для повнорозмірних пікапів ні грошей, ні місця на вулицях та паркінгах не має, головне грошей.
У каждого свои критерии, я например пример пузотерки на дух не переношу, а вот полноразмерный СУВ самое оно).
Автомобіль в профілі: Tesla Model S Як там рама себе почуває?
У каждого свои критерии, я например пример пузотерки на дух не переношу, а вот полноразмерный СУВ самое оно).
Автомобіль в профілі: Tesla Model S Як там рама себе почуває?
Оценила там еще кроме нее парочка есть, просто модерация за мной не успевает Ску заменить разве что на Ривиан можно, остальное по запасу хода не подходит мне в том числе и Х который до нее был.(Х однозначно мне приятнее), мне нужно гарантировано 500 в + км. на заряде нужно что бы проезжала), речь то в таблице о ДВС а по ДВС у меня КуХ60 а до него Ф-150 был, так что оценила но мимо).
Так то як раз в більшості справжні авто з V6 та V8 .
О, кстати, насчет настоящих V6. У самого продаваемого в США Форда F-150 двигатель V6 EcoBoost. Это тот самый ненависный турбированый алюминиевый экобуст, который у ценителей "настоящих двигателей" считается одноразовым. Здесь у поклонников "настоящих V6" вопросов не возникает? Мы ведь знаем, здесь на АвтоУА 3-цилиндровый фордовский экобуст презирают. А точно такой же 6-цилиндровый уже ок?
Типу ви не знаєте, культуру побуту та подорожів в США, де кузов та можливість тягнути щось важке намагато більш корисне та змістовніше, ніж керованість.
Знаю, поэтому и угораю. Так и вижу: миллионы белых воротничков, ездят в одиночку в офис, по дороге на работу купить кофе в старбаксе, по дороге назад купить молока с яцами. Для этого обязятельно нужен шести(!)метровый 2.5-тонный грузовик. Я уверен, большинство покупателей этого F-150 именно так его используют.
Загуглил размеры багажника у этого F-150: 6.5-ft (standard) 200x129x54cm = 1,765 L
У Шкоды Октавии универсал со сложеными задними сидениями: 1,700 L Американская мечта, она такая.
Загуглил размеры багажника у этого F-150: 6.5-ft (standard) 200x129x54cm = 1,765 L
У Шкоды Октавии универсал со сложеными задними сидениями: 1,700 L Американская мечта, она такая.
Цікаво як на переднє сидіння в октавію влізе 5 людей?
Что то вы не так Гуглите не иначе, но пока вы ?углите кто то на личном опыте уже давно все прошел, вот к примеру я в позапрошлое лето на море собралась из Киеве в Несебр на 2 месяца).
О какой Шкоде вы что нагуляли))) в машине 4 пассажира, из в Шкоде куда вставить то), годом раньше я туда же на Е-Трейле ездила в том же составе, так вот в тот дрыщь я нормально не поместилась, можете и его багажник загуглить за компанию .
П.С. Тот Екобуст 3.5 едет в отличии от той Шкоды с багажником, а у меня был 5.0 V8, а еще их там полно 3.3 атмосферных, ну блин лишь бы что и Дустер первый в списках лидеров .
Загуглил размеры багажника у этого F-150: 6.5-ft (standard) 200x129x54cm = 1,765 L
У Шкоды Октавии универсал со сложеными задними сидениями: 1,700 L Американская мечта, она такая.
Цікаво як на переднє сидіння в октавію влізе 5 людей?
Их там комфортно 5 и на оба ряда не влезет, так из булочной на дачу разве что доехать я даже представить себе не могу, как себя пассажиры заднего ряда будут чувствовать уже через 300км. дороги не то что через 1000, понятно только одно они будут очень близки к точке прибытия
Універсали та пиріжки у європейців в принципі те саме по змісту, просто у євпропейців для повнорозмірних пікапів ні грошей, ні місця на вулицях та паркінгах не має, головне грошей.
Ну якщо навіть це правда, то я виберу бути бідним європейцем, бо при поїздці на море, я буду отримувати задоволення не тільки від моря, але і від подорожі туди-назад на універсалі...(чесно - за весь мій стаж - європейців на пиріжках в Хорватії/Італії/Греції не бачив. Бачив на седанах, універсалах, туарегах з хатою на фаркопі і кемперах...)
Загуглил размеры багажника у этого F-150: 6.5-ft (standard) 200x129x54cm = 1,765 L
У Шкоды Октавии универсал со сложеными задними сидениями: 1,700 L Американская мечта, она такая.
Цікаво як на переднє сидіння в октавію влізе 5 людей?
Их там комфортно 5 и на оба ряда не влезет, так из булочной на дачу разве что доехать я даже представить себе не могу, как себя пассажиры заднего ряда будут чувствовать уже через 300км. дороги не то что через 1000, понятно только одно они будут очень близки к точке прибытия
Так все-таки - на вашу думку - чому на морських курортах середземноморря більшість на універсалах типу Октавії/BMW3, а не Додж Рамах? Настільки тупі?
Так и вижу: миллионы белых воротничков, ездят в одиночку в офис, по дороге на работу купить кофе в старбаксе, по дороге назад купить молока с яцами. Для этого обязятельно нужен шести(!)метровый 2.5-тонный грузовик. Я уверен, большинство покупателей этого F-150 именно так его используют.
Ви впевнені що саме white-collar роблять статистику по всім штатам? Мені здається що blue-collar завжди були, є і залишуться тими хто робить тренди в автоіндустрії штатів. А реднекам та хіллбіллі малорозмірні пузотерки якось не той.
Так все-таки - на вашу думку - чому на морських курортах середземноморря більшість на універсалах типу Октавії/BMW3, а не Додж Рамах? Настільки тупі?
Може тому, що фермери вкалують в полях влітку а не їздять по морям? У мене тут саме так.
Універсали та пиріжки у європейців в принципі те саме по змісту, просто у євпропейців для повнорозмірних пікапів ні грошей, ні місця на вулицях та паркінгах не має, головне грошей.
Ну якщо навіть це правда, то я виберу бути бідним європейцем, бо при поїздці на море, я буду отримувати задоволення не тільки від моря, але і від подорожі туди-назад на універсалі...(чесно - за весь мій стаж - європейців на пиріжках в Хорватії/Італії/Греції не бачив. Бачив на седанах, універсалах, туарегах з хатою на фаркопі і кемперах...)
То ти якось криво дивився. Або рідко їздиш) вони ( європейці) туди навіть на сітро качці пруться)Різні є, хоча мушу визнати, з пиріжків на автобані на дальняк ну може хіба що новий каді масово пересувається Європою. А щодо пошановувачів Несебра - а оті кола, вони в не надутому стані ніяк не транспортуються?)) Я чесно не в курсі. Чи тоді доцільність кількакубового багажника навіть собі не сильно доведеш?)
Так все-таки - на вашу думку - чому на морських курортах середземноморря більшість на універсалах типу Октавії/BMW3, а не Додж Рамах? Настільки тупі?
Все на моря по разному ездят и на разное количество времени в том числе), я до войны вообще ни разу на машине не ездила потому как самолеты летали и самой дальней автодорогой на море был маршрут Киев-Боорисполь) а чемодан в себя включал в основном бусики и трусики по причине что за зиму я раз 5 на то море летала), а Европейцев на РАМах нет потому как РАМов там нет ввиду иного менталитета и жизненных ценностей.
А по хорошему то вам у Европейцев нужно спросить, по какой причине они в основном на универсалах я как бы к их выбору ни при чем), я как бы других Европейцев по тому же побережью знаю, один на Чарджере 6 литровом ездит и блин с прицепом), втрой на Спринтере с гидробортом, а я могу за свой выбор сказать по чему мне нравятся полноразмерные машины в отличии от Октавии и третьего БМВ и во вы пишите за удобство универсала, так вот мне гораздо удобнее на полноразмерном СУВе, при чем удобнее во всех отношениях и поверьте мне есть с чем сравнивать в любых интерпретациях, а прошлым летом ну почти Европеец) на Виано решил приехать, хорошая машина по меркам Европейцев ну куда таи универсалам то от Шкоды с багажниками), два дня на пляже машина простояла пока я не вытянула).
Так что вы Европейцам про комфорт универсалов рассказывайте, мне не надо), за одно спросите по какой они причине массово на них на море едут
А щодо пошановувачів Несебра - а оті кола, вони в не надутому стані ніяк не транспортуються?)) Я чесно не в курсі. Чи тоді доцільність кількакубового багажника навіть собі не сильно доведеш?)
А зачем парится их сдувать и надувать) при условии что и так хорошо помещаются) ну не универсал же .
Я его привезла себе по причине того, что автодом думала купить, с автодомом передумала и Ф-150 продала, справедливости ради СУВ мне больше подходит с учетом того что автодома не будет, но с нормальным багажником.
Так все-таки - на вашу думку - чому на морських курортах середземноморря більшість на універсалах типу Октавії/BMW3, а не Додж Рамах? Настільки тупі?
Все на моря по разному ездят и на разное количество времени в том числе), я до войны вообще ни разу на машине не ездила потому как самолеты летали и самой дальней автодорогой на море был маршрут Киев-Боорисполь) а чемодан в себя включал в основном бусики и трусики по причине что за зиму я раз 5 на то море летала), а Европейцев на РАМах нет потому как РАМов там нет ввиду иного менталитета и жизненных ценностей.
А по хорошему то вам у Европейцев нужно спросить, по какой причине они в основном на универсалах я как бы к их выбору ни при чем), я как бы других Европейцев по тому же побережью знаю, один на Чарджере 6 литровом ездит и блин с прицепом), втрой на Спринтере с гидробортом, а я могу за свой выбор сказать по чему мне нравятся полноразмерные машины в отличии от Октавии и третьего БМВ и во вы пишите за удобство универсала, так вот мне гораздо удобнее на полноразмерном СУВе, при чем удобнее во всех отношениях и поверьте мне есть с чем сравнивать в любых интерпретациях, а прошлым летом ну почти Европеец) на Виано решил приехать, хорошая машина по меркам Европейцев ну куда таи универсалам то от Шкоды с багажниками), два дня на пляже машина простояла пока я не вытянула).
Так что вы Европейцам про комфорт универсалов рассказывайте, мне не надо), за одно спросите по какой они причине массово на них на море едут
Есть в Европке и Рамы и прочие F150. Но на них почти не ездят далеко (разве что уникалы). Потому что ценят комфорт а не понты. RAM здесь это далеко не единственная машина. Для него маловато места в городе и на паркинге. Любому F150, RAM и прочим Silverado до комфорта Виано или универсала условного Е класса как до Луны. Если что, в пользовании F150 3.5 2024my, 5.0 2020my, Silverado 2020my.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Типу ви не знаєте, культуру побуту та подорожів в США, де кузов та можливість тягнути щось важке намагато більш корисне та змістовніше, ніж керованість. Універсали та пиріжки у європейців в принципі те саме по змісту, просто у євпропейців для повнорозмірних пікапів ні грошей, ні місця на вулицях та паркінгах не має, головне грошей.
Як там рама себе почуває?
Ску заменить разве что на Ривиан можно, остальное по запасу хода не подходит мне в том числе и Х который до нее был.(Х однозначно мне приятнее), мне нужно гарантировано 500 в + км. на заряде нужно что бы проезжала), речь то в таблице о ДВС а по ДВС у меня КуХ60 а до него Ф-150 был, так что оценила но мимо).
Это тот самый ненависный турбированый алюминиевый экобуст, который у ценителей "настоящих двигателей" считается одноразовым. Здесь у поклонников "настоящих V6" вопросов не возникает? Мы ведь знаем, здесь на АвтоУА 3-цилиндровый фордовский экобуст презирают. А точно такой же 6-цилиндровый уже ок?
.
