Доброго вечора. Прошу допомоги у наступному питанні. Запропонували Volkswagen Touran 2013 р.в., 1.4 TSI, 7DSG на заводському метані. З Швеції. Там була у таксі. Оригінальний пробіг 170 тис. Не бита, є сервісна книжка. Привезе знайомий. Чи варто звязуватися з таким двигуном та коробкою (читав про посередню їх надійність)? Чи варто взагалі розглядати авто на метані (заправка у місті є) ? Чи не варто ризикувати? Дякую всім.
Сообщение удалено. Удалил NICKOLAYY
Доброго вечора. Прошу допомоги у наступному питанні. Запропонували Volkswagen Touran 2013 р.в., 1.4 TSI, 7DSG на заводському метані. З Швеції. Там була у таксі. Оригінальний пробіг 170 тис. Не бита, є сервісна книжка. Привезе знайомий. Чи варто звязуватися з таким двигуном та коробкою (читав про посередню їх надійність)? Чи варто взагалі розглядати авто на метані (заправка у місті є) ? Чи не варто ризикувати? Дякую всім.
хм, круче разве что Делориан с ГБО купить-)
Тобто ?
Доброго вечора. Прошу допомоги у наступному питанні. Запропонували Volkswagen Touran 2013 р.в., 1.4 TSI, 7DSG на заводському метані. З Швеції. Там була у таксі. Оригінальний пробіг 170 тис. Не бита, є сервісна книжка. Привезе знайомий. Чи варто звязуватися з таким двигуном та коробкою (читав про посередню їх надійність)? Чи варто взагалі розглядати авто на метані (заправка у місті є) ? Чи не варто ризикувати? Дякую всім.
хм, круче разве что Делориан с ГБО купить-)
Тобто ?
ну..... это джек-пот, 1.4 тси, дсж и метановое гбо на все это дело с пробегом приличным-)
слышал историю владельца Пассата с аналогичным движком, также из Швеции после такси - во первых этих заправок штук 5 по Киеву, хз как в регионах. Во вторых - чуть ли не каждые полтора месяца ездил на чистку форсунок и топливной, 2 раза эвакуатором - машина тупо становилась. Нетерпимые они к нашей бензиновой бодяге. Продал через 9 месяцев с потерей 1500 у.е.
Я бы не брал.
Аргументы: Метан очень сильно отличается от пропана (давлением, ценой, запасом хода, количеством заправок, обслуживанием). На форуме была уже недавно тема, там обсуждали метановый пассат.
Емкость основного бензинового бака сильно уменьшена.
Ремонтопргодность, где его ремонтировать и сколько ждать запчасти? Я бы не брал. Гораздо проще взять оттуда машинку с пропановым ГБО.
слышал историю владельца Пассата с аналогичным движком, также из Швеции после такси - во первых этих заправок штук 5 по Киеву, хз как в регионах. Во вторых - чуть ли не каждые полтора месяца ездил на чистку форсунок и топливной, 2 раза эвакуатором - машина тупо становилась. Нетерпимые они к нашей бензиновой бодяге. Продал через 9 месяцев с потерей 1500 у.е.
и то, думаю. повезло )
слышал историю владельца Пассата с аналогичным движком, также из Швеции после такси - во первых этих заправок штук 5 по Киеву, хз как в регионах. Во вторых - чуть ли не каждые полтора месяца ездил на чистку форсунок и топливной, 2 раза эвакуатором - машина тупо становилась. Нетерпимые они к нашей бензиновой бодяге. Продал через 9 месяцев с потерей 1500 у.е.
и то, думаю. повезло )
перекупам ушла, а они ее куда то в Полтаву увезли - был типа клиент
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
