Я б сказал, у нас лучше намного. Покрытия только не хватает.
Для понимания, в СФ люди, которые регулярно пользуются метро - фонарики с собой носят. Чтобы выходить из поломавшегося посреди тоннеля поезда.
Насчёт покрытия тоже не соглашусь - вполне себе. Например, в Марселе всего две линии, а в Харькове - три.
Ничо шо Харьков больше марселя раза в два шо по площади, шо по населению?
...
Я б сказал, у нас лучше намного. Покрытия только не хватает.
Для понимания, в СФ люди, которые регулярно пользуются метро - фонарики с собой носят. Чтобы выходить из поломавшегося посреди тоннеля поезда.
Насчёт покрытия тоже не соглашусь - вполне себе. Например, в Марселе всего две линии, а в Харькове - три.
Ничо шо Харьков больше марселя раза в два шо по площади, шо по населению?
Ну, ты не перегибай. В полтора.
А метро у нас и так на уровне мировых стандартов.
метро в Харькове и Киеве - просто сказка. после него метро в ЕС - грусть/печаль.
Значит вонизм мусоропровода лучше чем мусор в кулечке?)
Если в подъезде от мусоропровода вонизм - значит, нужно увольнять дорника, как не выполняющего свои должностные обязанности.
Если у нас сделать проезд по 25 грн, то кондиционированные автобусы появятся чуть раньше, чем мгновенно. А метро у нас и так на уровне мировых стандартов.
Не поможет. Будут те-же скотовозы, но по 25грн.
Я уже не раз писал, проблема в МОТИВАЦИИ тех, у кого машин нет.
Было бы странно, если бы у "тех, у кого машин нет" была "МОТИВАЦИЯ" закатать свой двор под парковку
У тек к кого нет детей, либо дети уже взрослые тоже нет мотивации к детским площадкам. Машины хотя бы стоят, а дети то визжат с самого утра до ночи.
та не! детский шум - это позитив, машины не просто стоят, они изрыгают в воздух и на землю всякое лайно!! хлопают дверями, прогреваются заводятся по полчаса, особенно как всякие корчи 72 г.в. потом еще некоторые ударенные автомобилисты ставят на свои корчи дешевые сигналки,реагирующие на жужжание мухи, которых сами же никогда и не слышат и на которые сами не реагируют.ИМХО пусть лучше под окнами будут дети и детский шум, чем [ВЦ] любители автомобилистов со своими старыми ржавыми помойками!!!!
Если у нас сделать проезд по 25 грн, то кондиционированные автобусы появятся чуть раньше, чем мгновенно...
Ерунда. У младших любовниц хозяина маршрута и чиновника-разрешителя появятся БЧЖ с кондиционером и очередные шубы, это да.
Если у нас сделать проезд по 25 грн, то кондиционированные автобусы появятся чуть раньше, чем мгновенно. А метро у нас и так на уровне мировых стандартов.
Кстати хороший вопрос об изобретении велосипеда страна третьего мира Индия уже всё выдумала до нас и там существуют "автобусы разного уровня" самый топовый например красный красивый вольво со всеми удобствами и где-то снизу почти грузовички класса может ниже отечественных маршруток в виду отсутствия необходимости в окнах из-за особенностей климата ну и 2-3 варианта на разные деньги между ними.
Ничего не мешает казалось бы и в Родине "появятся чуть раньше, чем мгновенно" (к) (тм) но вот не появились и даже задумок таких нет.
что стОит то,что ты говорил? когда-то и мягкий кадиллак был самой подходящей для тебя машиной в которой можно с мягкостью и комфортом с кондиционером ехать с работы отдыхая!!
Для понимания, в СФ люди, которые регулярно пользуются метро - фонарики с собой носят. Чтобы выходить из поломавшегося посреди тоннеля поезда.
А смысл "для понимания" ориентироваться на худшие варианты вместо лучших всё тех же Японии и Кореи например? В Индии скажем поезда вообще мрак в сравнении с отечественными и пользуются к тому же гораздо большей популярностью и что? В коммунистическом Китае метро выглядит так как и не снилось "гостьям из будущего" в их представлениях об 2084-м из 1984-го и что же теперь на кого ориентироваться "для понимания"?
ЗЫ: об устройстве китайских всё тех же "средних домов" я уже написал кратко материалов на тему полно на русском можно посмотреть оценить. Кстати в том же ж СФ рядом могут стоять два дома внутренним убранством один современным и приличным и второй "американским вариантом ремонта из говна и палок" о чём это говорит совершенно непонятно.
ЗЫ. Чего вернулся? В ФБ мало подписчиков, штоле?
там такая-же тьма идиотов-антиавтомобилистов, как и здесь.
Не понял этажности как критерия? Чем она вам помешала?
Чем меньше концентрация народа на единицу площади, тем комфортнее жить. Не вижу смысла объяснять. Это почти аксиома.
Нуда, а необходимость куда б то ни было добираться за 50-70 километров - это жуть как комфортно, просто жуть.
ну будет 30 вместо 70-ти, сильно меняет дело?
Правильное решение - закрыть двор от машин. Есть паркинги, стоянки, улица. Там и храните свои авто.
Тогда надо закрыть двор от детей. Есть школьные стадионы и детские сады, пусть там и играют. И от лавочек. Есть скамеечки в парках, пускай там и сидят. И от собак, есть же собачьи площадки (правда, никто не знает где), вот пусть там и гуляют, и собака чтобы не ступала на землю двора, пусть её на руках до площадки носят, даже если она весит 90 кг.
я за!
ну да,слышали уже и про русановку,где полно места для запарковаться на обочине,старая песня, для этого и нужны в городах внедорожники, влазить вредителям на этих ведрах с гайками на газоны и вымешивать их в грязь!
Никогда такого не говорил.
лучше и полезнее потеснить внедорожники из городов, они же ВНЕдорожники, вот и пшли на поля говно месить, нечего делать на дорогах!!
Сначала должны быть дороги
я только-только из стран, где есть дороги, хорошие, много! так вот, почему-то там появляется всё больше внедорожников (читаем джипов), типа Х5, Х-Трейл и так далее. Хотя дороги там просто отменные!
...
Было бы странно, если бы у "тех, у кого машин нет" была "МОТИВАЦИЯ" закатать свой двор под парковку
У тек к кого нет детей, либо дети уже взрослые тоже нет мотивации к детским площадкам. Машины хотя бы стоят, а дети то визжат с самого утра до ночи.
та не! детский шум - это позитив
с какой радости?
Если у нас сделать проезд по 25 грн, то кондиционированные автобусы появятся чуть раньше, чем мгновенно. А метро у нас и так на уровне мировых стандартов.
Не поможет. Будут те-же скотовозы, но по 25грн.
и маршрутки росфедии тому пример
А метро у нас и так на уровне мировых стандартов.
метро в Харькове и Киеве - просто сказка. после него метро в ЕС - грусть/печаль.
таки да...
А метро у нас и так на уровне мировых стандартов.
метро в Харькове и Киеве - просто сказка. после него метро в ЕС - грусть/печаль.
Угу, каждый раз садился в метро в Осло и Стокгольме и плакал от грусти:
...
У тек к кого нет детей, либо дети уже взрослые тоже нет мотивации к детским площадкам. Машины хотя бы стоят, а дети то визжат с самого утра до ночи.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
