У меня тут батя "заболел" китайцем. Остался без машины, а денег на новую есть совсем немного. И кто-то ему предложил: Chery Tiggo 1,8 газ/бензин, 2011 г.в. пробег 112 000 км.
Говорят, что газа жрет 12 литров на сотку. Вся машина обесшумлена, следов ржавчины нет.Передний бампер выскочил с креплений - последствия небольшого (реально) удара.
Уже чуть не купил. Еле я его оттащил на подумать. По сути: расскажите что-то про эту машину. Бо я в китайцах не очень. Для пенсионера подойдет? Так шоб не выносила мозг по мелочам и нормально раз в неделю возила на дачу. Отстой в гараже.
1. Разговорился в автосалоне с менеджером по гарантии на курилке. На что он поведал, что встречал Чери Тиго, у которого при разборке двери с внутренней стороны филенки оказалась надпись бренда одного из масел. Другими словами филенка была сделана из боковины 200 л бочки из под масла.
2. У одного из рабов соседней компании увидел 5-ти летнего китайца Правда уже гиили СК какой то с насквозь прогнившими порогами. За 5 лет до дыр - новая китайская пятилетка как в СССР только наоборот.
По дизайну, расходу и комфорту Тиго не плох. Но учитывая металл - я п себе не брал.
У моего отца в аналогичном режиме Тигго 2008 года живет, отданный мной 4 года назад с пробегом 40 тыс, сейчас уже где-то за 70. Из болячек - развальные болты сзади закисли, аккумы часто летят (может, просто качество аккумов такое, уже третий стоит). Ну и отсутствие шумки и двигатель 2,0 прожорливый довольно (газа нет). В остальном машина как машина, лучше жигулей )))
1. Разговорился в автосалоне с менеджером по гарантии на курилке. На что он поведал, что встречал Чери Тиго, у которого при разборке двери с внутренней стороны филенки оказалась надпись бренда одного из масел. Другими словами филенка была сделана из боковины 200 л бочки из под масла.
Этой байке уже сколько лет. И никто не додумался посмотреть толщину металла бочки и обычной машины. Я тебе скажу что тачка из бочки это круто. На самом деле теоретически мастер мог видеть такую филенку если машина варилась. Жестянщик мог вырезать нужный кусок из бочки. Хотя, для этого чаще используются остатки других машин.
1. Разговорился в автосалоне с менеджером по гарантии на курилке. На что он поведал, что встречал Чери Тиго, у которого при разборке двери с внутренней стороны филенки оказалась надпись бренда одного из масел. Другими словами филенка была сделана из боковины 200 л бочки из под масла.
Этой байке уже сколько лет. И никто не додумался посмотреть толщину металла бочки и обычной машины. Я тебе скажу что тачка из бочки это круто. На самом деле теоретически мастер мог видеть такую филенку если машина варилась. Жестянщик мог вырезать нужный кусок из бочки. Хотя, для этого чаще используются остатки других машин.
могу назвать в личку адрес автосалона где мне это рассказывали
может и байка канечно - спорить не буду сам не видел.
Но Черик прикольный хотя как по мне дорогй сильно - в эти деньги можно прадо БУ взять
З.Ы. ааа извините, 2011 года слегка БУ - тогда не в цену Прадо )))
1. Разговорился в автосалоне с менеджером по гарантии на курилке. На что он поведал, что встречал Чери Тиго, у которого при разборке двери с внутренней стороны филенки оказалась надпись бренда одного из масел. Другими словами филенка была сделана из боковины 200 л бочки из под масла.
1. Разговорился в автосалоне с менеджером по гарантии на курилке. На что он поведал, что встречал Чери Тиго, у которого при разборке двери с внутренней стороны филенки оказалась надпись бренда одного из масел. Другими словами филенка была сделана из боковины 200 л бочки из под масла.
Этой байке уже сколько лет. И никто не додумался посмотреть толщину металла бочки и обычной машины. Я тебе скажу что тачка из бочки это круто. На самом деле теоретически мастер мог видеть такую филенку если машина варилась. Жестянщик мог вырезать нужный кусок из бочки. Хотя, для этого чаще используются остатки других машин.
+1. Я за последние лет пятнадцать слышал эту фигню про дешевых немцев, потом корейцев, потом китайцев. Подумайте сразу, насколько просто взять бочку, без тепловой обработки и т.д. сделать из нее цельный лист, убрав при этом и ребра жесткости, которые в бочках присутствуют и отправить на штамповку. При этом не повредить наклейку на бочке.))))) Про толщину металла и т.д. даже говорить не буду. То, что гаражный чудо мастер может вварить кусок всего, что приварить можно, я поверю, но в то, что такое идет прямо с завода - никогда. Найдите и выложите хоть одну ссылку с глобальной сети с фотками и т.д. ))))
1. Разговорился в автосалоне с менеджером по гарантии на курилке. На что он поведал, что встречал Чери Тиго, у которого при разборке двери с внутренней стороны филенки оказалась надпись бренда одного из масел. Другими словами филенка была сделана из боковины 200 л бочки из под масла.
Этой байке уже сколько лет. И никто не додумался посмотреть толщину металла бочки и обычной машины. Я тебе скажу что тачка из бочки это круто. На самом деле теоретически мастер мог видеть такую филенку если машина варилась. Жестянщик мог вырезать нужный кусок из бочки. Хотя, для этого чаще используются остатки других машин.
+1. Я за последние лет пятнадцать слышал эту фигню про дешевых немцев, потом корейцев, потом китайцев. Подумайте сразу, насколько просто взять бочку, без тепловой обработки и т.д. сделать из нее цельный лист, убрав при этом и ребра жесткости, которые в бочках присутствуют и отправить на штамповку. При этом не повредить наклейку на бочке.))))) Про толщину металла и т.д. даже говорить не буду. То, что гаражный чудо мастер может вварить кусок всего, что приварить можно, я поверю, но в то, что такое идет прямо с завода - никогда. Найдите и выложите хоть одну ссылку с глобальной сети с фотками и т.д. ))))
я поеду страховку делать в тот салон на неделе - встречу того манагера - расскажу что он меня обдурил