Чим закiнчилась iсторiя з аммортизаторами? Якi поставив? У мене теж ззаду щось скрипить i стукає. Пiдозра на аммортизатор. Знайомий радить поставити вiд 10 бо гарних iмпортних масляних купити важко. А газовi я не хочу. До речI не можу знайти твiй пост про замiну в архiвi. Може допоможеш?
А подкрилки вiдкручувати треба?
тому не знаю. Якщо не будуть заважати, то нащо вдкручувати? А я дійшов такого висновку. Або амо якийсь знайомий привезе з-за кордону, або ставити в сервісі з гарантією, якщо там знайомий працює і поміняти не буде проблем в разі чого. Масляні російські, які б там не були - все рівно російські. Тисяч 10-20 проїздять. Через дешевизну розглядаються як розхідник. А газові, імхо, даремно не хочеш. Хороша річ. Якщо якісні, звісно.
в стані розвитку. Віддав в магазин мертвий амо, мають поміняти.
До речi у мене теж рiднi (росiйськi) стояли. 55 тк тiльки один не витримав.
Їх в магазинах не буває, на жаль. Вони і ходять нарівні, майже, з імпортом.
... уж не знаю, шо оно там у меня за амортизаторы с завода, но ходют все 240 ткм пробега с самого одна тысяча девятсот восемдесят шестого году, и каши не просют до сих пор. Погиб пока только один (задний левый), да и тот не износу из-за, а аварии в. Жутко жаль, и чертовски интересно, шо оно такое и где его берут ? Впрочем, сильно подозреваю, в 86-м году таки ставили на восьмерки что-то импортнячее по причине отсутсвия отечественных аналогов (аналогично было со стеклами, у меня до сих пор шведские, и с резиной, на первые 08-е ставили мишлен), вот только скажите мне кто-нибудь, что именно ?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
