По регламенту меняется раз в 10 тыс км. При расходе 12 литров на 1000 км за 10 тыс км фильтр пропускает 1200 литров бензина. При езде на газу 1 литр бензина потратится где-то на 100 км, (плюс незапланированные поездки на бензине когда газ закончился). Таким образом фильтра должно хватить на 1200х100 км, то есть практически навсегда Что скажет научная мысль по этому поводу?
вечного нет не чего.имхо менять раз в 50 тысяч.
А разве при езде на газу топливный насос не качает бензин через обратку ?
А зачем
При расходе 12 литров на 1000 км ...
устанавливать ГБО?
Раз в 4 года.
Замінюю разом з олійним фільтром, раз на 10К км. Тому, що паливний насос все одне працює і качає через фільтр, та й коштує не так дорого щоб перейматись міняти чи не міняти.
А разве при езде на газу топливный насос не качает бензин через обратку ?
Якщо зворотня система є, то звісно - качає. У мене по регламенту заміна кожні 20 тис. км, і я так і роблю, він не сама дорога частина ТО.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
?
