это если бы не порезали 1.8 по моменту до 250 Ньютонов, как и 1.4. Вот как производитель о своей ДСГ заботится )
Даже у порезанного 1.8 "полка" момента сильно шире.
ну а могла бы быть и выше.
Конечно, 140-сильный 1.4TSI на октавии явно бодрее 125-сильной версии на A3, но там и 1.8TSI тоже обновленный (180 л.с.). К тому же октавия легче суперба. Думаю, разница в мощности и моменте субъективно будет восприниматься примерно также.
это если бы не порезали 1.8 по моменту до 250 Ньютонов, как и 1.4. Вот как производитель о своей ДСГ заботится )
Там в стоке 280-290 И ДСГ немножко другая, чем в 1.4.
Там в стоке 280-290 И ДСГ немножко другая, чем в 1.4.
На обычной A7 с 1.8TSI ставят 7-ступку DSG и момент таки порезан до 250 Нм, а на версии 4x4 другая DSG (6 ступка с мокрыми сцеплениями) и момент 280 Нм.
Там в стоке 280-290 И ДСГ немножко другая, чем в 1.4.
На обычной A7 с 1.8TSI ставят 7-ступку DSG и момент таки порезан до 250 Нм, а на версии 4x4 другая DSG (6 ступка с мокрыми сцеплениями) и момент 280 Нм.
Я говорю о реальном моменте по онборд диагностике, а не о рекламных циферках. Момент двигателя и там, и там одинаков. Разница до 5нм на разных машинах в пределах погрешности. CJSA на переднем и CJSB на полном. При желании, CJSA превращается в CJSB за 2 минуты с помощью VAG-COM. Эту несложную операцию все желающие проделывали, когда не было полноценного чип-тюнинга.
Если человек не видит разницы между 1.4 и 1.8, значит последний ему не нужен.
На легальних швидкостях ця різниця реально дрібна і нею можна спокійно нехтувати (відчутна вона десь там, вже за позначкою в 150км/год)
п.с. Особливо на контрасті з 1.4 Ясно, що після якогось екобусту літрового чи 1.6тді це буде сракєта
Субьективно. Мне разница с 1.4 заметна с закрытыми глазами. Тем не менее, я всегда утверждал, что для города 1.4 лучше, особенно версия 122. Меньше турбояма, нет букса, до 100 кажется вполне резвым, за счёт коротких передач.
А я от як зараз пам"ятаю перший іксіпірієнс на А7 1.8 після свого 1.4 на 140 коней. Тупо розчарування з кислим виразом "оце і все?" Так що все пізнається в порівнянні і якраз на фоні топового 1.4 потужніший 1.8 взагалі не викликає якихось емоцій.
п.с. От після 1.9тді, пам"ятаю, попередній 1.8 дійсно був огогого
...
На легальних швидкостях ця різниця реально дрібна і нею можна спокійно нехтувати (відчутна вона десь там, вже за позначкою в 150км/год)
п.с. Особливо на контрасті з 1.4 Ясно, що після якогось екобусту літрового чи 1.6тді це буде сракєта
Субьективно. Мне разница с 1.4 заметна с закрытыми глазами. Тем не менее, я всегда утверждал, что для города 1.4 лучше, особенно версия 122. Меньше турбояма, нет букса, до 100 кажется вполне резвым, за счёт коротких передач.
А я от як зараз пам"ятаю перший іксіпірієнс на А7 1.8 після свого 1.4 на 140 коней. Тупо розчарування з кислим виразом "оце і все?" Так що все пізнається в порівнянні і якраз на фоні топового 1.4 потужніший 1.8 взагалі не викликає якихось емоцій.
п.с. От після 1.9тді, пам"ятаю, попередній 1.8 дійсно був огогого
У меня "огого" вызвал лишь Golf 7R на 2 стейдже с 400+ сил. Вот там реально огого с 3.9 до сотни в городском хетче. А 1.8 против 1.4 просто более сбалансирован. По крайней мере для меня. Конечно, 2.0 еще лучше, но тогда ценник * 2, а это уже не так интересно.
>>Дякую за посилання, в мене питання. його ціна: В ответ на: 7 900 € $8 616 / 226 098 грн.
оо, мене вже забанили за рекламу. Ну то таке. Мені сказали, що це авто буде коштувати на українських номерах 12500$, але це досить дешево, бо інші перекупи беруть більше (ті, з якими я спілкувався). Ну і + отримуєте невизначеність в плані того, що можуть обманути чи ще щось. Я тут взагалі дивився як пригнати самому, але для мене то поки складно. От як з'явиться тут тема покрокового сценарію з розмитнення, то можна буде поїхати.
А 1.8 против 1.4 просто более сбалансирован
Ну, лишня кубатура, звісно, що не лишиться непомітною - це безглуздо заперечувати 1.4 на механіці особливо дає знати про свою турбояму (на дсг з цим все набагато краще)
>>Дякую за посилання, в мене питання. його ціна: В ответ на: 7 900 € $8 616 / 226 098 грн.
оо, мене вже забанили за рекламу. Ну то таке. Мені сказали, що це авто буде коштувати на українських номерах 12500$, але це досить дешево, бо інші перекупи беруть більше (ті, з якими я спілкувався). Ну і + отримуєте невизначеність в плані того, що можуть обманути чи ще щось. Я тут взагалі дивився як пригнати самому, але для мене то поки складно. От як з'явиться тут тема покрокового сценарію з розмитнення, то можна буде поїхати.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
И ДСГ немножко другая, чем в 1.4.
