На трассе нужно выехать и тулить 200 и больше на таких авто
не на одной из этих машин ты не сможешь "тулить 200" по украинским дорогам дольше 10 минут. Что бы ехать, не разгоняться, а ехать, так на паркете нужен или БМВ Х-5/6 желательно М, МБ ML AMG или Кайен турбо. И это минимум. И ценник там стартует примерно с 50К зелени за не сильно убитое Б.У.
Я же не сказал что паркетник нужен именно.Смотрю на мерсовские седаны и на лохусы посматриваю.
Я же не сказал что паркетник нужен именно.Смотрю на мерсовские седаны и на лохусы посматриваю.
это совсем другие машины.
Понимаю, что хочется нечто большое и динамичное и за 14...17тыс $
Акура за 17? Дайте 2
...
Я не понимаю зачем в лексус ставить газ?ЗАЧЕМ? Я понимаю когда в пежо или в опель ставят газ своими кривыми шаловливыми ручонками.Но ставить газ в лексус это каким нищим колхозником надо быть.Повбывав бы за такое
За тем, что там пихло 4,7. И расход по пробкам легко и непринужденно может доходить до 30 литров бензуса. А при цене такого Лохуса всего то 20К зелени за б.у. может реально разорить хозяина, купившего сей достойный аппарат на вторичке "за недораха".
Но я тоже ищу аппарат премиум класса в районе 20к зелени,но ставить туда газ или ехать по трассе 90км/ч не собираюсь. На бенз деньги не вопрос.На трассе нужно выехать и тулить 200 и больше на таких авто.Чтобы жигули и ланосы с авео в ужасе сьежали в кювет).И за это не жалко денег на топливо.
тю, а я не понимаю индивидумов, которые покупают "премиум" за 20к все люди разные
Понимаю, что хочется нечто большое и динамичное и за 14...17тыс $
А ТС- хочет - ЕЗДОВЫЕ КАЧЕСТВА. Где у ПРАДО 3.0ТД это ? [/цитата]Это он тебе сам сказал? )) Кто хочет ездовые качества смотрит на совсем другие машины. Совсем не на паркетники. Ну а если и на паркеты то выбирает между каем и иксом. Но то совсем другие деньги. Я увидел, что хочется "понты за недораха", и что бы не разорило. У Прадо понты есть. Дизель экономичен, не надо колхозить ГБО, машина, если специально не убивать, вечная. Надеюсь доступно объяснил?
Сочетание Дерзости и Невнимательности, как правило, приводит к ооочень неУдобным ситуациям....
Не будете ли Вы столь любезны повторно( или скорее всего -впервые) прочитать первое предложение ТС. и самостоятельно найти фразу ; "ЕЗДОВЫЕ КАЧЕСТВА"....
Понимаю, что хочется нечто большое и динамичное и за 14...17тыс $
Я не понимаю зачем в лексус ставить газ?ЗАЧЕМ? Я понимаю когда в пежо или в опель ставят газ своими кривыми шаловливыми ручонками.Но ставить газ в лексус это каким нищим колхозником надо быть.Повбывав бы за такое
Но я тоже ищу аппарат премиум класса в районе 20к зелени,но ставить туда газ или ехать по трассе 90км/ч не собираюсь. На бенз деньги не вопрос.
Много людей не понимают зачем покупать премиум, когда нет средств на покупку однокомнатной квартиры. Лексус по своей сути такое же авто как и пежо, и правило экономии денег для лексусов никто еще не отменял.
Перечитал ветку. Долго смеялся с хэйтеров ГБО и ценителей вкуса устриц по фото.
По финику - тормоза ватноватые (но не ужас-ужас). Примерно такие же как и Forester SH. ГБО на VK/VQ35 не скажу - не знаю. У меня VK45. Работает совершенно нормально. По теме движков - тяжело будет найти не угандошенный мотор. Их пинают постоянно в хвост и гриву - по той же причине возможны проблемы с коробасом.
По заменен - полностью вся ходовая $1.5-$1.7 (в смысле абсолютно вся) - продавцы с финансовыми проблемами реставрироуют ходовую, часто очень бюджетно и коряво. Ходит в среднем 80-100 000 км
Масложер возможен, но в среднем до капиталшоу двигатель будет ходить до 350+ ккм. У меня потребление на 45-м в среднем около 300-400 грамм на 1000 км Фары могут заплакать - я перепаковывал и оклеивал пленкой Реставрация рейки у официалов - 5000 грн На 18" лаптях будет меньше ловить колею и мягче, но значительно "валче". На 20-21" едет ярче и рулиться тоже, но цена покрышки (рукалицо) Надо смотреть по VIN - бывают версии AWD и RWD Навигация - мимо (андроид девайс в помощь). MP3 в дисковом ченджере - но как правило все ставят или Yatour или (у кого не жмет) - GromAudio (и здравствуй iPod). Звукоизоляция в целом норм, но двери я бы делал. Если уже ловил бочек - люк не будет работать нормально. Если ТОП-комплектация - проверь адаптивный круиз (б/у блок - около $300) Если не ухаживали за резинками уплотнителя окон на дверях - могут со временем "уйти" замки дверей Кожзам по бокам передних кресел не выхаживает столько лет и банально трескает - перетянуть весь салон итальянской кожей с перфорацией - $1.2 - $1.4
На 45-м расход газа в городе - четко 20-21 литр в городе. На трассе (в зависимости от того, как тулить) - от 14 до 19.
Короче говоря - найдешь нормальный экземпляр, будь готов добавить $1,5-$3 чтобы привести в первоначальный вид
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Что бы ехать, не разгоняться, а ехать, так на паркете нужен или БМВ Х-5/6 желательно М, МБ ML AMG или Кайен турбо. И это минимум. 
