перед тим, як робити розвал/сходження, дотошні працівники СТО ставлять тиск в колесах 2.2 (приблизно)
для чого це робити, якщо в моєму авто виробник рекомендує качати передні 2.4 задні 2.3? Якщо це впливає на заміри - то треба, мабуть, перевірити тиск в колесах згідно табличці, а якщо ні - то навіщо зайві рухи? Ну, мабуть, якщо буде дуже велика різниця (в трьох колесах 2.2 а в одному 1.2) - мабуть таки результати вийдуть скособочені, да. І це все?
надо чтобы было одинаковое , второе если у водителя весу 100+ , схождение лучше делать с водителем в машине для некоторых видов подвесок , например макферсонов
Странно. Мне если и качали, то всегда спрашивали сколько.
они должны не спрашивать а выставлять сколько написано на дверных шильдиках =)
надо чтобы было одинаковое
одінаковоє з чим? з табличкою на авто? чи 2.2 всюди?
якщо це важливо - то чи не піде до те нарегульоване сходження, коли я докачаю до 2.4 спереду ?
пс: тільки один раз мене змусили сидіти в волзі при регулюванні сходження (100 з 5кг плюсіком)
Правда, на 3д розвалах зараз робітник СТО качає туди-сюди авто. Але де я а де той ізящний хлопчина, да і крутить він гайки, коли в авто нікого немає
надо чтобы было одинаковое
одінаковоє з чим? з табличкою на авто? чи 2.2 всюди?
якщо це важливо - то чи не піде до те нарегульоване сходження, коли я докачаю до 2.4 спереду ?
пс: тільки один раз мене змусили сидіти в волзі при регулюванні сходження (100 з 5кг плюсіком)
Правда, на 3д розвалах зараз робітник СТО качає туди-сюди авто. Але де я а де той ізящний хлопчина, да і крутить він гайки, коли в авто нікого немає
на Жидулях всегда просили сидеть в машине.
они должны не спрашивать а выставлять сколько написано на дверных шильдиках =)
Не всегда и не везде. Могут и на крышку бардачка с внутренней стороны прилепить. А бывает, что целая таблица в зависимости от всевозможных размеров колес и загрузки, которая на маленькую табличку никак не помещается ))
ЗЫ. А еще когда качаешь по написанному и зубы вылетают))