Замена ходовой на 100 000 км и батареи на 120 000 км, да по гарантии, да немалую роль в этом сыграли суперсарджеры, но можно прикинуть что при аккуратной эксплуатации батареи электрокаров этого поколения нормально продержаться 150 000 км примерно
Замена ходовой на ста тысячах по мериканским дорогам? У меня на одной машине пробег 230к и менялся один передний рычаг, на второй пробег 110к, ходовая родная. Ничего не стучит. У двух коллег пробег за 200, ходовая почти вся родная.
Замена ходовой на ста тысячах по мериканским дорогам? У меня на одной машине пробег 230к и менялся один передний рычаг, на второй пробег 110к, ходовая родная. Ничего не стучит. У двух коллег пробег за 200, ходовая почти вся родная.
Премиум сегмента автомобили на 21" колесах? Хотя да показатель не супер-)
Премиум сегмента автомобили на 21" колесах? Хотя да показатель не супер-)
один из моментов, которые ты упустил в статье, это то что владелец теслы купил на 21-х колесах и поставил 19-е колеса...
Премиум сегмента автомобили на 21" колесах? Хотя да показатель не супер-)
один из моментов, которые ты упустил в статье, это то что владелец теслы купил на 21-х колесах и поставил 19-е колеса...
Там написано когда? Наверное после замены ходовой-) больше вопрос батареи интересует-)
филькина грамота... и останется ею, пока не пройдет истерия новостийный шум по поводу электричек...
сегмент развивается пробег увеличивается, стоимость батарей уменьшается, машин таких появляется больше по более разнообразной цене есть информация уже от лбдей кто такими автотзанимается что 150 000 км батарея проезжает на ура, причем емкость на уровне 90-95% остается ( поменяли так же как и мужику по рервой ссылке, взяли на тестирование и тп)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
У меня на одной машине пробег 230к и менялся один передний рычаг, на второй пробег 110к, ходовая родная. Ничего не стучит. У двух коллег пробег за 200, ходовая почти вся родная.
