Проводились несколько лет назад сварочные работы. На правой опоре аммортизатора, на которой нанесен идентификационный номер кузова, так как там появилась трещина. Все это дело подкреплено "Висновком спеціаліста" с фоторграфией, который действителен 10 суток. Еще есть "Дозвіл на проведення ремонтних робіт". Внимание, вопрос: если меня останавливают на трассе, или при перерегистрации автомобиля - у меня возникнут проблемы? В магазине сказали, что 100%. А как считает общественность? Что нужно делать в ГАИ, если есть такая необходимость? Второй вопрос: Трещина под сваркой начинает понемногу увеличиваться, шов трескает. Что лучше сделать: Купить и поставить распорку на стаканы или повторно заварить? Прошу совета
Насколько я знаю, сие нужно в техпаспорте отмечать. Нет отметки - будут проблемы.
Мне делали сварку в районе номера кузова (правый порог), так я написал заяву нач. МРЭВ, он ее завизировал, тиснул печать. Заява осталась у меня. При снятии с учета была сунута в физиономию инспектору, и вопрос отпал.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
