где смотреть? если я заменю датчик, который вкручивается в радиатор и к которому идут два провода, то какова вероятность исправить все?
когда тупо замыкаю эти самые 2 провода - карлсон оживает. что бы это могло быть?
а еще показометр температуры на панели приборов в принципе никогда не поднимался больше чем на 90 градусов - я имею ввиду, что он тупо вертикально поднимается и вправо не ложится или оно с датчиком в радиаторе никак не связано?
"когда тупо замыкаю эти самые 2 провода - карлсон оживает"
Замени этот датчик.
заводиш машину..., открываеш капот, вытягиваеш подсос до 2000 оборотов.... куриш, куриш... смотриш на темп и на карлсон.. если стрелка уже подползла к красному а карлсон не крутиться вырубаеш двигло... снимаш два проводка с датчика... протираеш их ,поливаеш их ВД40... ставиш обратно.. заводиш машинку... если карлсон не работает.. берёш 2 проводка и пытаешся запитать карлсон напрямую от акумм.... если запуститься.. меняеш датчик... а если не запуститься меняеш карлсон...
.. если стрелка уже подползла к красному а карлсон не крутиться ...
А если стрелка не ползет выше - то дачик темпатуры на двиагтеле и помыть или заменить . Моему дачику помогло помыть_) (после зимы это было)
купил сегодня новый датчик, 15 грн. для ГАЗов, ИЖей и классики. 87-92 температура, я так понимаю, срабатывания. заменил, поездил - не включаеццо. заехал на стоянку, включил подсос - через минуту-две карлсон завелся!
втянул подсос, через какое-то время карлсон остановилсо. вот так. тему можно закрывать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
