Пробег 216 тысяч 08 года , актуатор начал выбивать передачи . Я его снял , по коду ошибки - электро двигатель . Двигатель снял , щетки были сработаны до шунта . Это обрадовало ! Заменил щетки - как делали он-лайн духи . Собрал , установил все обратно , проинициализировал , все вроде заработало , но потом опять ... Менять в сборе за 10К грн. , как то не очень улыбает . На всякий случай - актуатор , это выжиматель сцепления и возможно , кто то его ремонтировал
Пробег 216 тысяч 08 года , актуатор начал выбивать передачи . Я его снял , по коду ошибки - электро двигатель . Двигатель снял , щетки были сработаны до шунта . Это обрадовало ! Заменил щетки - как делали он-лайн духи . Собрал , установил все обратно , проинициализировал , все вроде заработало , но потом опять ... Менять в сборе за 10К грн. , как то не очень улыбает . На всякий случай - актуатор , это выжиматель сцепления и возможно , кто то его ремонтировал
ремонтировало его не мало народу. В сети есть записи в блогах, например тут да и гугл выдает не мало фототчетов по разбору. Просто туго сейчас под вечер соображаю по чему там может выбивать передачу. Ну в механике ее выбивает если замки изношены,по этому на старых машинах рычаг вручную держали чтобы не выбивало. А как там у робота это устроенно не в курсе.
Да , я это читал ) Втулки меняют ( но не факт , что все будет нормально работать ) , самый оптимальный вариант - это подшипники ставить , но там нужен такой прецизион . Вечером поедет машина на диагностику ( к официалам ) , может еще и сцепление на подходе . У нас актуатор перебирают и даже гарантию дают , стоит порядка 150 у.е . Короче , хэрня этот робот ( нафиг он такой нужен )и не зря его на механику меняют .
Да , я это читал ) Втулки меняют ( но не факт , что все будет нормально работать ) , самый оптимальный вариант - это подшипники ставить , но там нужен такой прецизион . Вечером поедет машина на диагностику ( к официалам ) , может еще и сцепление на подходе . У нас актуатор перебирают и даже гарантию дают , стоит порядка 150 у.е . Короче , хэрня этот робот ( нафиг он такой нужен )и не зря его на механику меняют .
Не в качестве рекламы, но на СТО Альден на Лепсе, 10 у Дениса прайс намного ниже, чем у официалов. У него менял там моторчик актуатора при замене сцепления. 100 у.е. с гарантией. Если выбивает передачу на нейтралку, то скорее всего нужно менять сцепление. Как для робота пробег немаленький. Или это уже не первая замена сцепления будет? Себе сцепление менял на 90 тысячах. Роботом доволен.
Новый моторчик , порядка 1200 грн. стоит , менять очень просто (тоже хотел новый покупать , но в моем случае моторчик целый , я просто щетки заменил - 100 грн. ) Сцепление менялось , но допускаю , что может тоже на подходе ) p.s. Это не моя машина , нужно было помочь хорошему человеку )
Вечером поедет машина на диагностику ( к официалам ) , может еще и сцепление на подходе
Съездили Результат - 38 тысяч грн. ( охренеть ) , сцепление + новый актуатор )
Вечером поедет машина на диагностику ( к официалам ) , может еще и сцепление на подходе
Съездили Результат - 38 тысяч грн. ( охренеть ) , сцепление + новый актуатор )
поедь к неофициалам. Имхо ценник упадет внушительно. Я не думаю что сцепление а актуатором 1.5 кило зелени стоит.
Имхо ценник упадет внушительно. Я не думаю что сцепление а актуатором 1.5 кило зелени стоит
Сделали уже все !) Заменено сцепление ( усиленное ) - 4800грн. и моторчик актуатора , все обошлось под 10к грн. )
Имхо ценник упадет внушительно. Я не думаю что сцепление а актуатором 1.5 кило зелени стоит
Сделали уже все !) Заменено сцепление ( усиленное ) - 4800грн. и моторчик актуатора , все обошлось под 10к грн. )
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Собрал , установил все обратно , проинициализировал , все вроде заработало , но потом опять ...
)и не зря его на механику меняют .
Результат - 38 тысяч грн. ( охренеть ) , сцепление + новый актуатор ) 
