Коля, можешь у меня взять электронный термометр вполне может быть что колодки чуток по размерам в суппорт не сели и недоотводятся
так итак видно что разница есть слева и справа
и что переставлять или притрутся? если поднять на подьмнике и нормально колесо крутится, то не трогать?
Коля, можешь у меня взять электронный термометр вполне может быть что колодки чуток по размерам в суппорт не сели и недоотводятся
так итак видно что разница есть слева и справа
и что переставлять или притрутся? если поднять на подьмнике и нормально колесо крутится, то не трогать?
Кстати, возможно еще колодки не полностью притерлись именно с холодной стороны.
Коля, можешь у меня взять электронный термометр вполне может быть что колодки чуток по размерам в суппорт не сели и недоотводятся
так итак видно что разница есть слева и справа
и что переставлять или притрутся? если поднять на подьмнике и нормально колесо крутится, то не трогать?
Кстати, возможно еще колодки не полностью притерлись именно с холодной стороны.
только что попробовал, проехал 10 км без торможения и уже наоборот тот что был холодный теплее, а тот что теплый холоднее-) хотя при торможении все тот же сильнее немногг нагревается-) думаю просто колодки не одинаково каждый раз еще отходят
а как они, колодки, без смазки будут разводиться?
а как они, колодки, без смазки будут разводиться?
ну не знаю раньше у меня на других авто были тормоза такие конструкции как на Астре ян на задней оси, а такие как на передней небыло еще-)
" Согласно инструкции от ATE, в системах направляющих суппорта, где используется пара трения металл — резина, смазка не нужна "
а как они, колодки, без смазки будут разводиться?
Колодки не разводятся. Но, бывает, клинят. Определить проблему можно и без измерения температуры - если после полкилометра тянучки воняет палёной резиной, то проблема в наличии, а если палёной резиной не воняет - значит и нечего туды лезть!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
