Доброго здоровья люди добрые. Вот постала делема,хочу поменять машину. Себе на радость , да и жене в комфорт.а то дергает все ручку.да и хочется чего-то нового. И стал я посматривать на ЖЫП компас north 4#4. Цена вроде как и не кусающая,но вот,есть вопросы. Может кто уже сталкивался и расскажет. А то жене на ней ездить.
Доброго здоровья люди добрые. Вот постала делема,хочу поменять машину. Себе на радость , да и жене в комфорт.а то дергает все ручку.да и хочется чего-то нового. И стал я посматривать на ЖЫП компас north 4#4. Цена вроде как и не кусающая,но вот,есть вопросы. Может кто уже сталкивался и расскажет. А то жене на ней ездить.
пойди да купи, пока на них акция. Знакомый купил - доволен. Внутри все тоже самое, шо было в гранд чероки 16 лет назад.
Спасибо. Купить то не проблема Но вот жена,как то нервничать начинает. Ездит 5 лет на tucson 2wd механика,хотела Santa Fe 2014 ,а тут я ей ЖЫП предложил. Вроде и нравится,но и как бы стремно ей. Вот и возник вопрос,какой это зверь,может есть у кого уже.расскажет чего интересного. Или отговорит.
ТС ищи бортовик г-на с ником Патриот. Там хоть о первом поколении компаса, но много "интересного".
ТС ищи бортовик г-на с ником Патриот. Там хоть о первом поколении компаса, но много "интересного".
А если коротко тот бортовик: гремучее одоробло. После туксана будет жесткий неудобный дорогой.....нафига вам это? Вам нужен комфорт и класс выше ИМХО.
Хорошо. Что подразумевается под класс выше и доробуло? Комфорт,у Туссона,себя чувствую комфортно. Жып интересен,тем что если снег,то жена по поселку спокойно проедёт,там машин почти нет.тоесть,дороги соответственно как таковой тоже нет.пузотерки не все проезжают. Как бы есть и свой плюс у Жыпа. Соответственно,если я ухаживать буду,то и машина не подведет.на машину в 1 киломильен,я тратиться не хочу,а 25 убитых на машину я выложить могу,а лет через 5-7 поменять.рассматривал много машин,но как и у всех,есть свои плюсы в чем-то,но и есть свои минусы. Да и любители мы иногда выехать покататься,там где не в е ездят.
Хорошо. Что подразумевается под класс выше и доробуло? Комфорт,у Туссона,себя чувствую комфортно. Жып интересен,тем что если снег,то жена по поселку спокойно проедёт,там машин почти нет.тоесть,дороги соответственно как таковой тоже нет.пузотерки не все проезжают. Как бы есть и свой плюс у Жыпа. Соответственно,если я ухаживать буду,то и машина не подведет.на машину в 1 киломильен,я тратиться не хочу,а 25 убитых на машину я выложить могу,а лет через 5-7 поменять.рассматривал много машин,но как и у всех,есть свои плюсы в чем-то,но и есть свои минусы. Да и любители мы иногда выехать покататься,там где не в е ездят.
Туксон мягкий - джип нет. У Туксона углы въезда шикарные - у джипа низкий Туксон внутри комфортен - джип есть джип. Вот в долговечности подвески Туксон можетт слить Джипу ИМХО. За 25 я бы брал MDX.
Туссон мягким не спорю,по подвеске-- тоже малость гремучий. Мдх не находил в такой цене.бу не хочу брать. Новый туксон не понравился,салон и разные его приколы. Спортаже жене понравился,так,мне он как-то не к лицу подошёл. Жып,жду тест драйва.и посмотрю уже.
Вот я начал перебираться машины, Для меня надо 60%города и 40% недогорода. Чтоб был автомат,так как для жёны,большие калеса,так как ей иногда и бардюры помеха,полный привёл,так как дороги не чистая иногда зимой,и плюс бездорожье-поселковая дорога. ВОт и упал глаз сначала на Санта фе. Но она за мульен,жалко денег. Спортадже - более менее, по цене, но фиг его знает как он на грунтовой размытой дороге. Мазды и не рассматривал даже. А жып и по цене,то что надо и надеюсь ехать будет.
Вот я начал перебираться машины,
Так а новый тушкан чем не устраивает? Комплектации/моторы/коробки - на любой вкус: от 600 с небольшим килогривен за базу до почти ляма за топ с панорамой. http://hyundai.com.ua/price2.pdf В Европе их уже полно ездит и у нас начали появляться. Мне машинка очень нра, особенно если придушить жабу на дизель с АКПП.
А с чего ТС решил что компас будет лучше на грунтовке? У спортейжа как раз все понятно, там муфта разработки Магма. А что там у компас - хз.
Новый туссон уже в семье есть,жёны брат купил себе. Ну не нравится он нам. Салон какой-то никакой,сидеть ,как жена сказала в нем ей не удобно,торпедо ее не устраивает. Барышня понаходила к чему придраться Почему про Жып подумал,да фиг его честно говоря знает.как то глаз на него упал.
Двигатель: 2.4i MultiAir Тип двигателя: ДВС Тип топлива: Бензин Объем двигателя, куб.см: 2360 Расположение цилиндров: Рядное Количество цилиндров: 4 Количество клапанов: 16 Степень сжатия: 10.5:1 Мощность, л.с.: 170 Обороты макс. мощности, об./мин.: 6000 Крутящий момент, Нм: 220 Обороты макс. момента, об./мин.: 4500 Эксплуатационные показатели Максимальная скорость, км/ч.: 186 Время разгона (0-100 км/ч), с: 10.7 Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 11.3 Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 7 Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 8.6 Габариты Количество мест: 5 Длина, мм: 4448 Ширина, мм: 1812 Высота, мм: 1663 Колесная база, мм: 2633 Колея передних колес, мм: 1518 Колея задних колес, мм: 1518 Снаряженная масса, кг: 1586 Полная масса, кг: 1980 Объем багажника, л: 642 Объем топливного бака, л: 51 Клиренс, мм: 205 Трансмиссия Коробка передач: CVT Автоматическая КПП Тип коробки передач: Вариатор Фирма КПП: Jatco Страна КПП: США Привод : Полный Подвеска Тип передней подвески: Независимая, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости Тип задней подвески: Многорычажная независимая, со стабилизатором поперечной устойчивости Тормозная система Передние тормоза: Дисковые вентилируемые Задние тормоза: Дисковые Комплектация Комфорт Круиз-контроль Регулируемая рулевая колонка Интерьер Бортовой компьютер Отделка кожей элементов интерьера (кожаный руль, рычаг КПП и т.п.) Кожаный салон Колеса Диаметр дисков: 18 → подобрать диски этого размера Тип дисков: Легкосплавные Запаска: Докатка Шины: 215/55R18 → подобрать шины 215/55 R18 Климат в салоне и шумоизоляция Климат-контроль Подогрев передних сидений Бездорожье Система помощи при старте на склоне (Hill Start Assist; GRC) Стёкла и зеркала, люк Подогрев зеркал заднего вида Подогрев заднего стекла Электрорегулировка зеркал заднего вида Передние электростеклоподъемники Задние электростеклоподъемники Электропривод складывания зеркал Очиститель заднего стекла Окраска кузова и деталей экстерьера Зеркала заднего вида и дверные ручки в цвет кузова Мультимедиа и приборы Пульт на руле Аудиоподготовка DVD-проигрыватель USB Фары и свет Корректор фар Задние противотуманные фонари Галогеновые передние фары Передние противотуманные фары Сидения Подлокотник передний Активные передние подголовники Электрорегулировка сиденья водителя Безопасность Электронные системы Антиблокировочная система (ABS) Система курсовой устойчивости (ESP, DSC, ESC, VSC) Антипробуксовочная система (Traction control, ASR) Система аварийного торможения (Brake Assist) Противоугонные системы Центральный замок Сигнализация Другое: Противоугонная система (Sentry key theft deterrent system) Подушки безопасности Подушка безопасности водителя Подушка безопасности пассажира Шторки безопасности
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
