На выходных обнаружил нерадостную дырку на переднем левом лонжероне. Раньше не присматривался, но теперь есть желание узнать как жить дальше. Странно, что другие лонжероны в нормальном состоянии, и этот в других местах везде целый, хотя антикор местами поотпадал. Дырка, на вид, случилась из-за коррозии, но не пойму - почему в остальных местах металл нормальный? Не могло ли в принципе это произойти в следствии ДТП, есть подозрение, что левый бок в этом месте был ударен? И главный вопросик - что делать дальше? Или это признак того, что машину необходимо продать и забыть? или надо дырочку заварить и спокойно лет 5 еще ездить, а потом продать? или обработать антикором и спокойно За рисунок не ругайте, старался водить ровно мышкой без коврика
гы как раз в этом месте дырка быть обязана - типа сливное отверстие чоб сливалась вода/конденсат из ланжерона, также она полезна для антикоренья, и вентеляции внутренниъ полостей. зы скорее всего у тя правый ланжерон усиливали и заварили дырку
Все-таки оказался виноватым рисунок....
Это же вид сбоку(дальше полозья же вверх идут)
Внизу - понятное дело технологическая дырка. А эта совсем не технологическая
я думал чо это вид снизу - (это небыло оговорено) в случае боковой корозии - заварить и не парится - а можно просто забить
Луче заварить, обработать, а потом забыть и кататься дальше
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
на переднем левом лонжероне. Раньше не присматривался, но теперь есть желание узнать как жить дальше. Странно, что другие лонжероны в нормальном состоянии, и этот в других местах везде целый, хотя антикор местами поотпадал. 
