Таки полтергейст локализован. Завтра буду снимать торпеду и полностью перебирать все разьемы. Как только тронул жгуты над водительской ногой машинка стала не просто глохнуть на время а полностью перестала подавать признаки жизни Завтра куплю тканевую изоленту чтоб жгуты разобрать и перемотать, а вот разьемы уже с купоросом точно надо чистить.. Чем?
наждак натфиль
Чем?
Ликви Молли , специально для этих целей . Реально работает ( обычно , скептически отношусь к этим химиям )
сначала ликвимоль для контактов потом смазка для контактов
заказал, завтра привезут. второй вопрос - тканевые изоленты нынче только импорт по 80-90 грн или еще можно найти нашу по 10-20 ? (раз уж полезу то и жгуты заново перемотаю и пересмотрю) Все равно торпеду снимать.
Ізоленти скільки треба? Є чуток свіжопригнаної з "Leoni". Тканинна є гладенька і " мохната".
Откровенно даже не знаю но судя по тому что узрел вчера под приборкой жгуты перематывать заново надо будет все Еще вопросик.. стоит ли после чиски разьемы забрызгать поверх (уже со стороны проводов ) мовилем ? Вроде как не должен проводку жрать а влаге попадать будет ну точно труднее? Навскидку в блок предохранителей 5 разьемов ссзади и 7 спереди, плюс разьем разьем еще минимум штук 7 + 4 штуки на кнопки на консоли вокруг приборки.. короче чистить и мотать по полной программе
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
