Вопрос адресую экстрасенсам, жетальено в 3-м поколении Вобщем менял колеса. Поставил на зиму сталюку. На задней оси дико ржавые болты. На передней оси очень даже свеженькие и целые. Фотки делал на нокию сделанную в меловом периоде фотка1
хороший болт Стоит ли парится по поводу ржавого ступичного болта? Т.е. дальнейшее его ржавение только усугубит демонтаж ступичного болта или головняка может быть больше? Ибо с виду такое чувство что его сняли с дна моря, где он был на испанском галионе 16-го века. Имеет ли смысл его обработать мовилем? И нормально ли что на разных осях очень разный уровень коррозии болтов, или может просто на передней оси их уже меняли?
Вроде как гайка больше пострадала от рыжей, чем болт. Но с вэдэ 40 откручиваются и не такие экземпляры. Можно не Мовилем, а обычным солидолом, а если есть сомнения насчет безпроблемного демонтажа ступицы в будущем - заменить гайку.
Вроде как гайка больше пострадала от рыжей, чем болт. Но с вэдэ 40 откручиваются и не такие экземпляры. Можно не Мовилем, а обычным солидолом, а если есть сомнения насчет безпроблемного демонтажа ступицы в будущем - заменить гайку.
фен + ударный гайковерт снимет даже не напрягаясь.
ударный гайковерт снимет даже не напрягаясь.
На шиномонтажке грузовиков, разве что. Либо вороток под дюймовый квадрат. Остальное не осилит или поломается.
Вроде как гайка больше пострадала от рыжей, чем болт. Но с вэдэ 40 откручиваются и не такие экземпляры. Можно не Мовилем, а обычным солидолом, а если есть сомнения насчет безпроблемного демонтажа ступицы в будущем - заменить гайку.
солидол есть, и еще кажется парочку графитных смазок. Выжду погоду по теплее и обработаю смазкой.
Эти гайки закручиваются метровой трубой, такшта ржа до одного места ИМХО. Можешь, конечно, и намазать чемто для успокоения совести.