Вопрос адресую экстрасенсам, жетальено в 3-м поколении Вобщем менял колеса. Поставил на зиму сталюку. На задней оси дико ржавые болты. На передней оси очень даже свеженькие и целые. Фотки делал на нокию сделанную в меловом периоде фотка1
хороший болт Стоит ли парится по поводу ржавого ступичного болта? Т.е. дальнейшее его ржавение только усугубит демонтаж ступичного болта или головняка может быть больше? Ибо с виду такое чувство что его сняли с дна моря, где он был на испанском галионе 16-го века. Имеет ли смысл его обработать мовилем? И нормально ли что на разных осях очень разный уровень коррозии болтов, или может просто на передней оси их уже меняли?
Вроде как гайка больше пострадала от рыжей, чем болт. Но с вэдэ 40 откручиваются и не такие экземпляры. Можно не Мовилем, а обычным солидолом, а если есть сомнения насчет безпроблемного демонтажа ступицы в будущем - заменить гайку.
Богдан75 16.10.2016 22:58 пишет: Вроде как гайка больше пострадала от рыжей, чем болт. Но с вэдэ 40 откручиваются и не такие экземпляры. Можно не Мовилем, а обычным солидолом, а если есть сомнения насчет безпроблемного демонтажа ступицы в будущем - заменить гайку.
фен + ударный гайковерт снимет даже не напрягаясь.
Богдан75 16.10.2016 22:58 пишет: Вроде как гайка больше пострадала от рыжей, чем болт. Но с вэдэ 40 откручиваются и не такие экземпляры. Можно не Мовилем, а обычным солидолом, а если есть сомнения насчет безпроблемного демонтажа ступицы в будущем - заменить гайку.
солидол есть, и еще кажется парочку графитных смазок. Выжду погоду по теплее и обработаю смазкой.