Китайский электромобиль Great Wall C30 EV появился в продаже на местном (китайском) автомобильном рынке. Стоимость новинки варьируется от 89 800 до 92 800 юаней ($13 330 - 13 775). Для сравнения, цена бензинового C30 в Китае составляет 62 900 - 71 900 юаней ($9 335 - 10 670), однако купить его можно всего у нескольких дилеров.
- ціна непогана. І характеристики. Якщо рахувати, що ціна С30 в Україні десь на 25 % вища, ніж в Китаї, то все рівно виходить досить привабливо, на фоні європейських чі японських конкурентів - біля $17 000, за електро-седан класу С, з пробігом біля 200 км.
Чем он лучше Ниссана за ту же цену с пробегом от 5 до 30тыс км?
Шо я вам можу сказати? Нове авто завжди краще за б/у. Б/у авто завжди краще, ніж нове, бо дешевше.
Мені подобається мій бензиново-газовий С30, але я б не вімовився мати ще такий самий електричний, чисто їздити на роботу.
А якщо врахувати, що теоретично можна купити б/у електричний С30, і він буде, грубо кажучи, вдвічі дешевше Нісан Ліф, то для чого той Нісан?
Нове авто завжди краще за б/у.
В случае с китайцами, новое хуже за б/у. При условии что б/у это 2-4 летнее авто, а не 20-ти летний корчь с которых зачастую пересаживаются владельцы китайских автомобилей, писают потом кипятком и повторяют мантру "новое есть новое".
якщо вибирати за 17тис, новий Great Wall чи 2-річний Ліф з пробігом 20тис, я б віддам перевагу Ліфу. Якість Ліфа має бути на порядок вища. Китаєць повинен коштувати в половину дешевше, тоді є сенс брати.
с чего такая разница на электроконсервы должна быть ?
в ниссане с китайскими акб и китайским мотором ...
да и лиф легко можно подхватить битый-утопленый если что, или с уменьшенным ресурсом батареи
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
