то что поворот не включают согласен,а за манёвры нет,если ты едешь в левом ряду80,а зади несётся 140,так что ему делать если ты не уступаешь,вот и нашли выход из положения (маневрировать),или есть другой выход?
Спробую з другого боку. Ти визначив ціль свого життя взагалі, проміжні цілі, ціль дня, ціль цієї хвилини. І вибираєш, як швидше, з найменшими затратами, до неї добратись. Якщо тратити час на поєдинок зі всіма хамами і дурнями, які зустрічаються по дорозі, "ставити їх на місце", ти не досягнеш мети. Як на мене - грань дуже чітка.
и где это у нас по правилам можно ездить 140? кто ему доктор что он несется? что ему делать - планировать нормально свое время чтобы успевать! Вон еще один доносился...
в таком случае в правилах сказано что водитель должен держаться правой стороны, а у нас наоборот правый пустой зато в левом с буквой (У)СО ЗНАКОМ ИНВАЛИД.
по 3-4 полосы. В Одессе в основном 2 (кое-где 3, и то, пару сотен метров) при том,что правый ряд занят припаркованными авто. Вот и приходится всем тошнить в левом ряду. На двух улицах (односторонних) в центре по 4 полосы (крайние заняты), но разогнаться до 100 можно, наверное, только ночью. Так что, особо не погоняешь.
---то что поворот не включают согласен,а за манёвры нет,если ты едешь в левом ряду80,а зади несётся 140,так что ему делать если ты не уступаешь,вот и нашли выход из положения (маневрировать),или есть другой выход? Не нестись 140! Жизнь дороже. А если он ломится со второстепенной тебе наперерез, или просто притирает (ну не смотрят в зеркала - шея не поворачивается) ты тапкой в пол - это как понимать???
ну не так уж везде3-4.так что хватает и по 2.в каждом городе разный стиль езды,и тяжело судить как Вам так и мне,но я говорю про Киев,и дураков хватает везде,а маневры есть маневры,..стоит в левом ряду с аварийкой у ковыряется под капотом,ты что делаешь,маневрируешь,тоесть обгон с права.а ему впадло стать в правый???я не имею в виду коропка автомат,шаровая и т.д.
Для того, чтобы вас везде пропускали и объезжали 10-той дорогой, нужно повесить на своё авто и спереди, и сзади такие опознавательные знаки ... 1. "У" - учебное транспортное средство; 2. глухой водитель; 3. инвалид; 4. слепые пешеходы; Вот тогда можешь ехать по третьей полосе и никого не увидишь ни спереди, ни сзади и уж тем более никто на тебя бросаться справа не будет.
И ТАБЛИЧКУ "ДЕРЖАВТОИНСПЕКЦИЯ"
>>
ДА, так вот я тоже думал, набуя маневры и всё такое, А СЕГОДНЯ был интересный случай:
Еду по южному в сторону Харьковского в левом ряду, сразу с киквидзе туда залез. Передо мной едет что-то иномарочное, ну сначала 90, потом 100 (обычно больше 100 по южному НЕ еду, коробка такая на 5 передаче 3000 об/мин=95 км/ч), да и НЕ ХОЧЕТСЯ быстрее. Так вот, едем себе 100 и всем вроде как гут, но сзади мерин типа незнаю С 220, но старый мож еще какой, я в них не разбираюсь, ну старом кузове, обычный приятный мерс, белый, и прямо на [*****] мне сел и сидит, думаю ЧО он меня подпирает, видно ЖЕ, ЧТО все 3 ряда ЗАНЯТЫ, ну куда тут "МАНЭВРЫРУВАТЫ"...
Оказалось что он меня так близко подпер, что я не видел его фар(!!!), которыми он мне моргал думаю метров 200-300, потом я чуть тапку притопил, думаю ну чуть быстрее поедем, тут он чуть отстал и смотрю - мигает! Ну думаю, бизз базара, успуплю человеку дорогу, меня не убавится, а ему приятно! Чуть притопил, объехал как обычно какой-то грузовик, которые полюбили по 2 полосе ездить (Хотя со стороны Харьковского знак есть такой, движение всяким подонским грузовым ТС ТОЛЬКО ПО ПРАВОЙ ПОЛОСЕ), пропустил человека и думаю, а что дальше, ну будешь ты на 20 метров впереди, а он как только я его пропустил, сразу моргнул дальним впередиедущему ТС, и его тоже пропустили! В итоге все довольны и я перестал на него злиться, он же думаю матюкал меня шо пипец, а виноват САМ!
ВЫВОД! Не подпирайте _сильно_ , а то ваших ЗНАКОВ НЕ видно, кто надо уступит, а кто не захочет, тогда УЖЕ МАНЕВРЫ!
.
А меня сегодня утром таксист сволочь два раза по Фрунзе подрезал - сначала когда я в левом ряду ехал, он из правого в левый ряд резко рванул не моргнув даже. Я просто оттормозился и поехал дальше, а второй раз когда я уже был в правом ряду, снова этот же красавец начал тупо лезть в мой ряд без поворотника и самое что обидное, видит что еду, и перестраивается не плавно так, глядя на мою реакцию, а тупо мне вот сюда, а ты там сзади как хочешь.. Мля, я не вытерпел уже - обсигналил его и поморгал в зад пару раз.. типа что ж ты делаешь гад. С людьми ж ехал он.. я понимаю ему быстрее нужно, но соблюдать жеж культуру вождения хоть чуть-чуть нужно..
10.3. У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися.
За одночасного перестроювання транспортних засобів, що рухаються в одному напрямку, водій, який знаходиться ліворуч, повинен дати дорогу транспортному засобу, що знаходиться праворуч.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Жизнь дороже.
...
