Здравствуйте! Гугл выдал автоуа как специалистов по выбору автомобилей.
Думаю надо покупкой машины, знакомые ( через знакомых) продают Lexus ES 350 2008 года. Была бита дверь, меняли и красили, так особых проблем машина им не доставляла. Но на данный момент пробег 135 000 миль, т.е. больше 200 тыс км. Стоит ли связываться с такой машиной учитывая пробег больше 200 тыс? Вроде и пробег уже огого, но это же по сути та же тойота,т.е запчасти не должны стоить мега мега дорого. Может у кого то такая имеется.
Как то опасаюсь насколько еще хватит ресурса основных деталей, ладно еще там заменить амортизаторы, еще что то. Но вот сколько еще выходит коробка, двигатель и прочие не дешевые штуки. Не начнет ли он "подсыпаться" ?
Но на данный момент пробег 135 000 миль, т.е. больше 200 тыс км. Стоит ли связываться с такой машиной учитывая пробег больше 200 тыс? Вроде и пробег уже огого, но это же по сути та же тойота,т.е запчасти не должны стоить мега мега дорого. Может у кого то такая имеется.
ES350 это "причесанная" Camry V6, единственное слабое место - коробка, если ездил "гонсалес" мог ее "уложить", поэтому заезд на диагностику к "коробочнику" обязателен. Мотор - отличный, есть пару болячек, но это пыль по сравнению с проблемами большой немецкой тройки. Если купишь - расскажу. Остальное обслуживание весьма недорого. Разве что передние рычаги стоят примерно по 150долл каждый, но их ресурс 100тыс, поменял и забыл. P.S. Пробега не стоит бояться, там запаса еще минимум на столько же. P.P.S. По-моему с 2008года коробку "модернизировали", но надо уточнять конкретно в твоем случае какая коробка стоит, т.е. на специализированную станцию заезд "обязателен". Спишись с камрадом "vladd" - он в Киеве и он мастер по АКПП.
Благодарю. Гляну на СТО, если надумаю брать, то свяжусь со специалистом по коробке, хотя подозреваю, что там сразу не угадаешь сколько ей осталось. А какой порядок цен на ремонт коробки, если, не дай Бог, что...?